Установка тахометра на торпеду ВАЗ 2105

Как я уже и писал ранее в одном из материалов на сайте - у меня семерка с пятой приборкой ;) Ну а чего не хватает всем счастливым обладателям классики с пятой торпедой?.. Правильно - ТАХОМЕТРА. Вот и мне не хватало. И стало мне интересно - как же можно максимально "безболезненно" решить эту проблему.

"Пыльник" двигателя или как я поборол мокрую дорогу

Столкнулся я в свое время с проблемой - стоит только пройти сильному дождю и дорогам наполнится лужами (а с нашими дорогами и системами стоков это раз плюнуть, потоки воды обеспечены), и проехавшись на скорости по этим самым лужам движок у моей "ласточки" начинал неустойчиво работать на холостых, захлебываться, а то и вообще глохнуть. Приходилось останавливаться и если удавалось не заглохнуть, педалькой газа давать двигателю оборотов, и так после проезда хорошей лужи или водных потоков. Естественно радости особой это не доставляло...

Приятные мелочи на "торпеде"

Ну так уж получилось, что досталась мне эта семерка с пятой "торпедой". Не знаю я мотивацию того хозяина предыдущего который ее поставил (да и плевать мне на эту мотивацию) но факт остается фактом. На семерке стоит пятая "торпеда". От седьмой она по сути отличается отсутствием воздуховводов холодного воздуха по центру (а кузов то семерочный и я некоторое время не мог понять "откуда дует?" особенно зимой, ибо купил я ее осенью), пока не снял торпедо и не обнаружил за ней нехилую дыру для этих самых воздуховводов, которые пятой панелью не предусмотрены и не закупорил ее. Не это суть важно. Важно то, что меня в ней напрягало отсутствие светящихся штучек дрючек :))) Ну типа подсветка кнопок и все такое. Но "колхоза" откровенного не хотелось...

Дополнительный фонарь заднего хода ВАЗ-2107

Когда я приобрел эту машину, первым делом я затонировал задние стекла. Расписывать преимущества тонировки не буду, думаю каждый сам для себя уже давно сделал выводы зачем ему это нужно/не нужно, ибо на автофорумах время от времени постоянно возникают "жаркие" споры - тонировка это зло или добро, вред или польза... Для меня доводы "за" тонировку оказались гораздо весомее чем доводы против и собственно незамедлительно машина была затонирована, дабы устранить эффект "аквариума" :))) Но после тонирования авто в темное время суток я столкнулся с проблемой - задом сдавать приходилось фактически "на ощупь". Ну и естественно эту проблему нужно было решить как можно быстрее, что я и сделал...

Электрический привод открытия багажника

В этой статье я опишу поэтапно как я себе установил электрический привод для открытия багажника кнопкой прямо из салона. В теории его после этой доработки легко можно подключить к сигнализации и открывать прямо с брелка, но у меня на момент установки была сигналка старой модели (МС Питерская, лет 5 назад ставил) и такой функции она просто не поддерживает :( Ну да ладно, все равно удобств стало больше ;) Итак, приступим...

История создания ВАЗ 2107 с моими комментариями

ВАЗ-2107 Жигули/Lada 1500SL/Lada Riva "семерка" (Кстати почему Riva? Я вообще никогда о таком названии не слышал, вот тундра...)  - заднеприводный четырехдверный седан (как звучит, а?) Волжского автозавода с улучшенным внешним дизайном (по сравнению с копейкой конечно). В свое время эта машина заслужила в южных республиках бывшего Советского Союза (это у Ар походу, которые организовали теперь в Москве кучу хачсервисов) название "Русский Мерседес" (ВАХ!), за характерную внешность (никак сперли идею решетки с мерса). Автомобиль создан на основе базовой модели семейства - ВАЗ 2105 (и не особенно он от него отличается).

Страницы

Подписка на Клуб любителей  классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106 - доработка, тюнинг, ремонт, форум. RSS