Дополнительный фонарь заднего хода ВАЗ-2107

Когда я приобрел эту машину, первым делом я затонировал задние стекла. Расписывать преимущества тонировки не буду, думаю каждый сам для себя уже давно сделал выводы зачем ему это нужно/не нужно, ибо на автофорумах время от времени постоянно возникают "жаркие" споры - тонировка это зло или добро, вред или польза... Для меня доводы "за" тонировку оказались гораздо весомее чем доводы против и собственно незамедлительно машина была затонирована, дабы устранить эффект "аквариума" :))) Но после тонирования авто в темное время суток я столкнулся с проблемой - задом сдавать приходилось фактически "на ощупь". Ну и естественно эту проблему нужно было решить как можно быстрее, что я и сделал...

Электрический привод открытия багажника

В этой статье я опишу поэтапно как я себе установил электрический привод для открытия багажника кнопкой прямо из салона. В теории его после этой доработки легко можно подключить к сигнализации и открывать прямо с брелка, но у меня на момент установки была сигналка старой модели (МС Питерская, лет 5 назад ставил) и такой функции она просто не поддерживает :( Ну да ладно, все равно удобств стало больше ;) Итак, приступим...

История создания ВАЗ 2107 с моими комментариями

ВАЗ-2107 Жигули/Lada 1500SL/Lada Riva "семерка" (Кстати почему Riva? Я вообще никогда о таком названии не слышал, вот тундра...)  - заднеприводный четырехдверный седан (как звучит, а?) Волжского автозавода с улучшенным внешним дизайном (по сравнению с копейкой конечно). В свое время эта машина заслужила в южных республиках бывшего Советского Союза (это у Ар походу, которые организовали теперь в Москве кучу хачсервисов) название "Русский Мерседес" (ВАХ!), за характерную внешность (никак сперли идею решетки с мерса). Автомобиль создан на основе базовой модели семейства - ВАЗ 2105 (и не особенно он от него отличается).

Страницы

Подписка на Клуб любителей  классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106 - доработка, тюнинг, ремонт, форум. RSS