Проблемы с рулевым управлением, руль, редуктор, люфт, тяги

[zombie177rus]

Замена нужна,когда будет ЛЮФТ.Мастер,которому не нравится свободное вращение шарнира-ВЫМОГАТЕЛЬ!

[Kampfar]

Рекомендую маятник Рондо на подшибниках ,60 тыс полет нормальный.Наверное важно гайку не перетянуть.Чел многим сей девайс ставил,нареканий не возникало.Руль легче крутится.

[fil873]

Немного не по теме,но от прошлого хозяина досталась полностью переброная ходовая,но вот беда рулевые тяги местами он перепутал,теперь при повороте на лево левое колесо цепляет ,а правое не цепляет в любом положении,развальщик сказал что мол не чего страшного,Я вот побаиваюсь что сход развал от этого будет сбиваться,или не правельно выставлен,хотя машину не ведет ,резину не жрет

[zombie177rus]

Объяснение весьма туманное.Последовательное фото,или видео рулевых тяг прояснит ситуацию.

[fil873]

Объяснение весьма туманное.Последовательное фото,или видео рулевых тяг прояснит ситуацию.

Они местами поменяны,то есть левая вместо правой,правая вместо левой

[fil873]

Кстати поставил себе маятниковый рычаг на подшипниках,замечательная вещь,руль процентов 7-10 легче крутить,но вот беда масло все не могу поменять,пока редуктор не нагреется тяжко крутить,совет по замене масла напишите,не снимая редуктор как поменять?

[zombie177rus]

Про тяги:лучше сменить местами.Про масло:при какой температуре неудобство начинается?

[fil873]

Про тяги:лучше сменить местами.Про масло:при какой температуре неудобство начинается?

-20 сегодня,от -15 тяжеловато уже,у меня есть gl-5 75w90 ,в мост и коробку заливал,дак вот думаю с ним полегче будет,на холодную

[zombie177rus]

У меня примерно так же.Не парюсь.

[Буйный]

у меня есть gl-5 75w90

Его и лей . Старое отсосать большим медшприцом с пластиковыой трубкой-насадкой , предварительно прогрев картер рулевого механизма феном.

Про тяги:лучше сменить местами.

Настоятельно рекомендуется

[fil873]

у меня есть gl-5 75w90

Его и лей . Старое отсосать большим медшприцом с пластиковыой трубкой-насадкой , предварительно прогрев картер рулевого механизма феном.

Про тяги:лучше сменить местами.

Настоятельно рекомендуется

Ну блин я уже развал сделал,1.5 рубля опять отдавать не охота

[Argin]

Всем привет, дело вот в чем: После посещения местного СТО там мне поменяли рулевую тягу. У меня появилась проблема при развороте задним ходом машина начинает чуть ли не глохнуть, туго идет и появляется не приятный звук двигателя. При езде по городу поворачивая налево и на право все нормально, а как начинаю круто разворачивать, то ситуация повторяется как с задним разворотом. что это может быть? В СТО что то перекрутили чтоли? я не стал обратно обращаться в СТО

[said74]

какую из тяг меняли?
если длинную поперечину, то могли наоборот поставить, она гнутая - должна стоять прогибом к задку машины.

[Argin]

какую из тяг меняли?
если длинную поперечину, то могли наоборот поставить, она гнутая - должна стоять прогибом к задку машины.

честно не смотрел еще, завтра гляну

[Dollar]

Застучали рулевые тяги. За 30 000км. ничего в рулевом ещё не делалось + до меня ещё сколько. Очень жестко стали передаваться удары на кузов от ям. Проверил, люфты почти во всех шарнирах на тягах. Решил менять всю трапецию сразу. Какой фирмы брать? Пока склоняюсь к Треку и Кедру Триал Спорт (вроде так). Что лучше? Чем грозит езда с такими тягами? Есть ли смыл сразу "заодно" поменять маятниковый рычаг на подшипниковый? Стоит не дорого, чтобы потом лишний раз не лазить. Был удар 1.5 года назад (залёт на поребрик). Колесный диск, нижний рычаг с шаровой заменены, а маятниковый рачаг вроде выжил, но мало ли... Какой фирмы лучше брать?

[zombie177rus]

Маятник на подшипниках-хорошо.С тягами не тяни:можно улететь.

[мишаня]

Dollar
маятник на подшипах Кинельского автоагрегатного завода хорош токмо прошприцевать его надо. там масленка имеется...

[Dollar]

Еще какие фирмы посоветуете?
Ещё не смотрел, но вдруг КААЗ не найду.
Трапецию какой фирмы лучше брать?

[артур с]

вопросик имею....знаю что после замены рулевого наконечника следует ехать на сход-развал....меня же жаба давит.Вот я поменял его по виткам (старый открутился на 24.так же и новый закрутил).Теперь машину тянет немного вправо....Отсюда вопрос 1----неужели наконечники могут отличатся друг от друга (одна фирма "Кедр").....ведь должен же быть стандарт какой то ,вопрос 2---если не ехать на сход-развал ,то как вылечить сие безобразие (закрутить или открутить еще наконечник)чего то не соображу

[zombie177rus]

Нужно было по длине начальной ориентироваться.Штангенциркуль и от муфты до углубления в донышке поставить размер.

[артур с]

Нужно было по длине начальной ориентироваться.Штангенциркуль и от муфты до углубления в донышке поставить размер.

не лечится ...на сход -развал

[zombie177rus]

Теперь на сход-развал .

[артур с]

Теперь на сход-развал .

сейчас попробовал поэксперементировать.....сначала открутил на 3 витка от 24-ех----началась вааще полная опа....тащило в сугробы на обочину маманегорюй....ну думаю сменю тактику----закрутил на 2 оборота от 24-ех---- эврика попал....баранка ровно встала ,да и машина пошла по прямой.Ну а если и будет поджирать немного резину ---да и хрен с ней...она старая уже у меня...по одному шипу на колесо

[zombie177rus]

Поаккуратнее...

[Dollar]

Dollar
маятник на подшипах Кинельского автоагрегатного завода хорош токмо прошприцевать его надо. там масленка имеется...

Чем его шприцевать? Вопрос актуален до 8 утра, завтра еду в сервис.