Утренний завод

[D.I.M.A.R.]

WILD
Вы что таким макаром сразу запоришь акум, вся грязь вверх пойдет и пластины замкнет нафиг все, хотя можно и попробовать, всеравно новый буду брать!

[GoBLIN]

я так понял у многих машина в морозы заводиться не с первого раза. (всмысле заводиться, работает секунду - две и глохнет). у меня вот в -26 раза с третьего тока заводиться. в -30 раза с 4-5. это нормально или можно чтонибудь поднакрутить?

[S45RUS]

Ну, ИМХО, я считаю, что причина все-таки в топливной системе. Т.е. где-то от бака до карба. Утром сейчас делаю так: пинаю педаль газа раз 20, потом подкачиваю насосом, потом завожу. Заводится с 3-4 раза. Раньше, без подкачки раза с 7-8.

Моё вИдение проблемы:
1. Заглушили горячий двигатель. Карб не продувается, но греется от двигателя, бензин испаряется. За ночь там если и остается, то очень мало. На этих остатках двигатель и заводится/глохнет.
2. Когда подкачиваю насосом, то сначала качается туго и в фильтре после насоса идет много мелких пузырьков. После раз 15 качка становится легкой и пузыри прекращаются. Не являются ли пузыри признаком того, что насосом накачивается давление в фильтре и в шланге до карба? Другими словами, не залипает ли игольчатый клапан от смол и/или замерзшего конденсата? Либо конденсат где-то до насоса. Бывает, что горячий двигатель, работающий на ХХ, резко теряет обороты почти до 0, и тут же возвращается обратно. Если в обоих случаях виноват залипающий игольчатый клапан, то его просто стряхивает от вибрации и он открывается.

Завтра попробую следущее: с утра, сначала подкачаю насосом, сниму крышку воздушного фильтра, буду на карбе дергать "педаль газа" и смотреть, при каждом ли дергании будет идти бензин. А потом опять насосом. Если качка останется легкой (что = качать некуда), то клапан...

Мое вИдение решения проблемы: электронасос :( не дешевый он.

[S45RUS]

В общем, эксперимент получился частично.
Подкачка не работала, видимо толкатель был полностью вытолкнут. 20 раз тягу на карбюраторе толкал - все 20 раз бензин лился в коллектор. В фильтре после насоса, как всегда, бензин был. Запуск с 3 раза.

[S45RUS]

Продолжаю. Сегодня ночью выпал снег, утром прыгать вокруг мотора времени не было. Думаю, по-быстренькому продёргаюсь и бегом снег сметать. Вчера еще поразмышлял по поводу того, что у меня болтается клапан на вакуумнике тормозов. Который со шлангом на коллектор. И подумалось, что может через болтающийся клапан сосет воздух, из-за чего ЭПХХ не может толком открыть клапан ХХ. Да и вообще, может просто из вакуумника сосет что есть, за это время и глохнет. Последний раз наблюдал, что эконометр при хреновых запусках не доходил даже до середины шкалы. Т.е. разрежение во впускном никакое. 20 раз педалью газа, никаких подкачек насосом. Тормоз до упора и старт... с 1 раза.
Правда сегодня -10, а не -2х как все праздники. Завтра буду пробовать и вообще без педали газа.

[dia-v]

В общем, эксперимент получился частично.Подкачка не работала, видимо толкатель был полностью вытолкнут. 20 раз тягу на карбюраторе толкал - все 20 раз бензин лился в коллектор. В фильтре после насоса, как всегда, бензин был. Запуск с 3 раза.

Еще бы! Перелил горшки в хлам)))

У меня два раза качнул педалью, вытянул подсос на полную, 1 оборот коленвала и мотор орет на округу что завелся... в любой мороз до 30...

Что стоит: Карб 21053 солекс, бсз нива (УОЗ 7-8 град), фильтр тонкой очистки с отстойником (если это принципиально), насос ДААЗ (пекары в топку), масло кастрол гтх магнатек с3 5в40...

[S45RUS]

Еще бы! Перелил горшки в хлам)))

Т.е. ты мне не веришь?
Сейчас дрыгаю 20 раз. Завожусь раза с 3-4. Если я дрыгать не буду, то окончательный запуск наступит раз на 15-ый...

Что стоит: Карб 21053 солекс

ОЗОН у тебя был, или досталось уже с солексом?

[Almaz]

Привет народ! Дело такое: утром завожусь начинает троить, когда движок согреется то все норм свечи finwhale, провода tesla, это свече крышка?

[рустем]

Almaz
такое часто бывает,я с этим борюсь так-обороты движка поддерживаю около 1700-1800,пока к белой зоне стрелка указателя температуры не дойдет.Обычно на холодном движке 4 свеча закидывается,на трех машинах такая история была,свечи менял,без толку.

[Almaz]

А если зазор увеличить у воздушного дросселя?

[Almaz]

рустем вы где?

[SinodskiY]

Almaz
Непоможет

[yuriy]

а я,например, на ночь подсос вытаскиваю полностью и утром никаких проблем нету

[Stalkerun]

а я,например, на ночь подсос вытаскиваю полностью и утром никаких проблем нету

оно роли не играет. хоть на ночь оставляй, хочешь с утра его вытаскивай, будет одно и то же

[yuriy]

будет одно и то же

ну не скажи...

[D.I.M.A.R.]

будет одно и то же

ну не скажи...

действительно, это никакой роли не играет.

[Stalkerun]

будет одно и то же

ну не скажи...

я ничего говорить и не буду, потому что всё так и есть

[Randall]

на ночь подсос вытаскиваю полностью и утром никаких проблем нету

не думаю, что связь между этими событиями присутствует...
Скорее, это самовнушение, нежели действенный метод.

[yuriy]

Скорее, это самовнушение,

ну.....может ты и прав

[vopikan]

испаряться же при вытянутом дольше должен...

[yuriy]

испаряться же при вытянутом дольше должен...

я так-же думаю
заглушил-пару раз газанул и вытянул подсос. утром никаких проблем с заводом нету

[Stalkerun]

испаряться же при вытянутом дольше должен...

кто испаряться? бензин же ведь весь в поплавковой камере. если ЭМК исправен, то бензин очень долго будет там находится. в жизни машину на закрытом подсосе не оставлял и проблем небыло.
чес слово, первый раз в жизни такое слышу

[Randall]

испаряться же при вытянутом дольше должен...

Схрена бы? там каналы такой толщины, что щели при закрытой воздушной заслонке нифига не меньше Зато открывается дроссельная...

заглушил-пару раз газанул и вытянул подсос.

А нафига бензин-то лить после заглушки в коллектор? Вот это уж точно бред! Оттуда он за ночь 100% испарится! Если уж газовать, то не вечером, а как раз утром - ДО стартера.

[SinodskiY]

Randall

[yuriy]

газовать, то не вечером, а как раз утром - ДО стартера.

вот так свечи и забрасывает