"Президент Ливана Мишель Аун заявил, что причиной мощных взрывов в портовой зоне Бейрута стали 2750 тонн хранившейся на складе аммиачной селитры, конфискованной таможенными службами."
Глава государства объявил режим ЧС на ближайшие две недели и пообещал выделить из спецфондов 66 миллионов долларов для ликвидации последствий аварии и выплат семьям погибших и пострадавших людей.
Начиная со среды, 5 августа 2020 года, в Ливане объявлен трехдневный национальный траур.
de5c9d3b-0202-e3cb-f825-141e76e7bf04_.jpg
06336620-83b5-42b0-a872-0c93535370ff.jpg
06dc97f8c65e0209433f081e4ef979d2.jpg
Eelxi8QX0Akl6RX.jpeg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
"Президент Ливана Мишель Аун заявил, что причиной мощных взрывов в портовой зоне Бейрута стали 2750 тонн хранившейся на складе аммиачной селитры, конфискованной таможенными службами."
а ведь это приравняли примерно к 1800 тоннам тротилового эквивалента...
"Президент Ливана Мишель Аун заявил, что причиной мощных взрывов в портовой зоне Бейрута стали 2750 тонн хранившейся на складе аммиачной селитры, конфискованной таможенными службами."
Высший совет обороны Ливана считает, что взрыв в порту Бейрута произошел из-за 2750 тонн нитрата аммония (аммиачной селитры), конфискованных в 2014 году с судна «Росус». Об этом сообщает ливанский телеканал LBCI.
О том, что «Росус» был задержан в Бейруте с 2750 тоннами аммиачной селитры, сообщал сайт shiparrested.com (.pdf). Ранее «Росусом» владел российский предприниматель Игорь Гречушкин из Хабаровска, говорили моряки, работавшие на судне, и писала «Новая газета» в июле 2014 года.
После взрыва в Бейруте внимание на то, что «Росус» принадлежал российскому бизнесмену, из СМИ первой обратила «Медиазона», еще раньше об этом написал основатель Conflict Intelligence Team Руслан Левиев.
В 2013 году судно «Росус» под флагом Молдавии вышло из грузинского Батуми в Мозамбик, после чего из-за технических неполадок зашло в порт Бейрута. Ливанские власти запретили судну выходить в море. Большую часть экипажа отпустили, на борту остались четверо моряков, которые смогли уехать из Бейрута только через год. По их словам, Игорь Гречушкин «фактически бросил судно».
Из-за рисков, связанных с хранением аммиачной селитры, груз с «Росуса» переместили на один из складов в порту Бейрута. По данным сервиса MarineTraffic, в последний раз местонахождение судна регистрировали в ноябре 2014 года — оно находилось недалеко от места, где произошел нынешний взрыв. https://meduza.io/news/2020/08/05/v-bey ... biznesmena
Так что это преступная халатность работников порта.
Без ограничений.
