Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

[Parvissimus]

твой генератор 9412.3701 вот мурзилка по его ремонту
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-5.html

какая то беспонтовая мурзилка:
Шлицевой отверткой аккуратно раздвигаем крышки генератора. - не раздвигается, пришлось выколачивать, в результате этого (или чего другого) - трещина, насколько это критично? обмотку менять?
14. Вынимаем статор из задней крышки генератора. - не вынимается, как его вынуть?
Кольца сошлифовывать, чтобы части, указанные стрелками, были одного диаметра?
По поводу вопросов: грязный, потому что вылетели болты успокоителя и масло летело напрямую на вентилятор
По втулке не понял, на фото это она? просто я когда крышку выбивал, у меня одна часть упала, вот я и думаю, вдруг она куда закатилась
ДМ уже купил, вот думаю менять или нет, все-таки 550 р
По поводу тосола я уже прошел на горьком опыте, когда у меня генератор летел каждые полгода из-за того, что мастера при замене помпы сливали тосол прямо на генератор. сейчас помпу сам меняю, за 5 лет первая поломка

[VVB]

трещина

если вывода прозваниваются - то и проблемы нет

статор из задней крышки генератора. - не вынимается

закис - обстучи крышку по кругу, только не деформируй её

Кольца сошлифовывать, чтобы части, указанные стрелками, были одного диаметра?

по виду выработка хорошая - поэтому, за подлицо уже не выйдет - шлифуй как уж получится

ДМ уже купил, вот думаю менять или нет

ставь новый

По втулке не понял, на фото это она? просто я когда крышку выбивал, у меня одна часть упала, вот я и думаю, вдруг она куда закатилась

когда гену соберешь поймешь
Иначе ротор вращаться будет хреново либо с биением. Точнее сказать не могу, потому как твою модель не разбирал, а конструктивно он чутка другой. СРАВНИВАЙ МУРЗИЛКУ И ТО ЧТО В РУКАХ ДЕРЖИШЬ.

мастера при замене помпы сливали тосол прямо на генератор

хочешь сделать хорошо - сделай сам!

[Parvissimus]

подскажите, текстолитовые шайбы чем можно заменить или как сделать (не думаю, что они продаются)? резиновые прокладки не подойдут?

[VVB]

подскажите, текстолитовые шайбы чем можно заменить или как сделать (не думаю, что они продаются)? резиновые прокладки не подойдут?

что за шайбы - откуда?

[Parvissimus]

с проводов обмотки
еще что можно смазать литолом?
якорь между кольцами в режиме прозвонки диодов показывает 0.02 это нормально?

[VVB]

шайбы с проводов обмотки

не могу понять о чем речь

еще что можно смазать литолом?

только внутрь подшипника - и то, при необходимости

якорь между кольцами в режиме прозвонки диодов показывает 0.02 это нормально?

мало - - прозвони на предмет замыкания на массу

[Parvissimus]

Замыкания нет
взято отсюда https://www.drive2.ru/l/2252669/(просто в голове не успевает все запоминаться): Прикручиваем диодный мост, не забывая одеть на наш четвертый вывод текстолитовую шайбу.
а вообще я имел в виду шайбу на фото
Еще вопрос: обмотка не снимается, внутри она грязная, по-нормальному конечно бы почистить, но крышку снять не могу (при ударах корпус крошится, даже деревянным бруском), может не снимать?

[VVB]

четвертый вывод текстолитовую шайбу

забудь! или ты его мастырить собрался?

я имел в виду шайбу на фото

эти шайбы есть в продаже - они изолируют клеммы выводов статора от замыкания на корпус.
Смотри, чтоб сами клеммы не загнулись и не закоротили на корпус.


Всё получится

[Parvissimus]

купил конденсатор, а у него клемма круглая, а болт квадратный, в общем, не садится эта клемма на болт по нормальному. менять?

[VVB]

купил конденсатор, а у него клемма круглая, а болт квадратный, в общем, не садится эта клемма на болт по нормальному. менять?

конденсатор можешь старый оставить - его ушатать практически не возможно

рассмотрел фото - нормально сядет новая клемма, затянешь и всё

[Parvissimus]

эти шайбы есть в продаже

нет в продаже

[VVB]

эти шайбы есть в продаже

нет в продаже

Есть.
Есть и в автомагазинах и в электромаркетах.

Из резинки нельзя, гена греется, текстолит надежнее.

Добавлено спустя 1 час 38 секунд:

Увидел на фотке - у тебя на одном из выводов статора изолента подмотана. Если это не ты, значит кто то до тебя ремонтировал. Думаю, есть смысл заглянуть под изоленту и убедиться, что припой там в порядке.

И еще - на всяк случай - если что то в гене паять надумаешь, то обычный припой нельзя. Здесь нужен тугоплавкий припой, гена греется прилично.

[Parvissimus]

эти шайбы есть в продаже

нет в продаже

Есть и в автомагазинах и в электромаркетах.
Увидел на фотке - у тебя на одном из выводов статора изолента подмотана. Если это не ты, значит кто то до тебя ремонтировал. Думаю, есть смысл заглянуть под изоленту и убедиться, что припой там в порядке.

Может где-то и есть, но в одном крупном автомагазине нет, в чип и дипе сузуки трубку не брали, когда приехал, сказали что нет, хотя на сайте есть. В общем мне надоело туда сюда ездить без машины, поставил резиновые прокладки от сантехники, по весне поменяю.
Изоленту я намотал
Что не понравилось - когда откручивал гайку шкива, зажимая шкив в тиски, крыльчатка отдельно от шкива не крутилась, сейчас крутится, и у шкива появился большой люфт, что то я не так собрал похоже, а так генератор заработал

[Tolik2402]

а сделать шайбы самому никак? резинке быстро кирдык будет.

[Parvissimus]

а сделать шайбы самому никак? резинке быстро кирдык будет.

я на форуме спрашивал из чего их можно сделать, в ответ тишина, сам я не додумался из чего

[oooshiva]

Текстолит, стеклотекстолит.
Можно купить плату заднего фонаря и срезать фольгу, вырезать шайбы. Я так сделал. Ибо в магазинах шайб нет...
а шпонку поставил?

[Parvissimus]

а шпонку поставил?

нет, я ее и не видел, где она должна быть, у меня 9412.3701, в мурзилке ни про какую шпонку ни слова

[oooshiva]

шпонка на валу, по моему, где шкив. чтоб не проворачивался.

[Parvissimus]

там и места то для шпонки нет, может в другом каком месте

[Grimsbi]

Может где-то и есть, но в одном крупном автомагазине нет, в чип и дипе сузуки трубку не брали, когда приехал, сказали что нет, хотя на сайте есть. В общем мне надоело туда сюда ездить без машины, поставил резиновые прокладки от сантехники, по весне поменяю.
Что не понравилось - когда откручивал гайку шкива, зажимая шкив в тиски, крыльчатка отдельно от шкива не крутилась, сейчас крутится, и у шкива появился большой люфт, что то я не так собрал похоже, а так генератор заработал

Шайбы продаются на ближайшем авторынке в отделе всякой мелочевки. Прокладки убрать срочно, КЗ неподалеку.
Для того что-бы открутить гайку шкива, я располовиниваю "гену" на две половинки, аккуратно зажимаю якорь с передней половинкой в тиски (зажимать надо в том месте где сегмент якоря загибается к основе, к валу-самое толстое место), можно через резину от камеры или деревянные брусочки, я в последнее время наловчился без ничего и откручиваешь.
Отшлифовать токосъемные кольца очень просто, не вытаскивая якорь из передней половинки, зажимаешь эту переднюю половинку за кронштейн в тиски, что-бы гайка была к тебе лицом, и через ключную головку нужного диаметра крутишь якорь дрелью. У меня есть набор ключей, я собирал переходник на головку от патрона дрели из нескольких частей, можно этот переходник сваять/скрутить/сварить самому, если нет знакомого токаря то весьма приемлемый вариант, я так уже много колец поправил, а к кольцам прикладываешь наждачку по номерам, от большего зерна к меньшему, я на некоторых кольцах начинал операцию вообще с напильника Вдвоем конечно эту операцию выполнять удобнее, мне пришлось освоить ее самому. Результат отличнейший. Как вариант можно эти кольца вообще перепаять, ничего сложного также.
На 9412.3701 шпонки нет.
А шкив наборный? Или целиковый?

[oooshiva]

У тебя шкив клиновидный?

http://vaz2107club.ru/remont/r_25/86-re ... -2107.html

[Parvissimus]

А шкив наборный? Или целиковый?

наборный, состоит из 2 шайб
резина толстая, я подзадолбался его ремонтировать, очень не хочется его снимать
как в этой мурзилке, только шайб поменьше: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-4.html

[oooshiva]

А шкив наборный? Или целиковый?

наборный, состоит из 2 шайб
резина толстая, я подзадолбался его ремонтировать, очень не хочется его снимать

ну погоди...резина скоро прогорит...превратится в уголь...замкнет... сгорит ДМ...

[Parvissimus]

резина скоро прогорит...превратится в уголь...замкнет... сгорит ДМ...

добавьте пожалуйста это в статью по ремонту генераторов, если бы было написано, я бы сначала на машине съездил купил, а потом ремонтировал, а без машины ездить туда-сюда это издевательство какое-то

[oooshiva]

резина скоро прогорит...превратится в уголь...замкнет... сгорит ДМ...

добавьте пожалуйста это в статью по ремонту генераторов, если бы было написано, я бы сначала на машине съездил купил, а потом ремонтировал, а без машины ездить туда-сюда это издевательство какое-то

Это не ко мне. я не администратор. а про резину надо знать, она и так то токопроводящая...а когда нагревается, в уголь превращается...