Ларгус серебристый.

[Йожык]

Согласен. Но покупал с "прицелом" на то, что бы с собой его возить.

Вожу крест с собой

[vaduha75]

Мне его разве что в бокс класть.

[Йожык]

А я просто так в багажник бросил. Вместе с канистрой от масла там валяется.

[viklord]

Взял 3 тонны в надежде, что уж 2 точно должен выдерживать...

Для гаража брал в свое время вот такой, как на фото. 2-х тонник. Катается всегда со мной в итоге. Когда у супруги на работе провалился одним колесом в люк погрузчик весом 3,5 тонны - этот домкрат кряхтя и поскрипывая, все-таки подсобил. Спустя год после этого течи не дал - получается что выдержал такие издевательства.

[олежек]

Вожу еще и "лежа"

тоже года два уже именно лежит, нормально работает...

[четвёрковод]

ну а гляньте на подкатной домкрат, там такой же цилиндр, боком.

[vaduha75]

А ведь правда . Но я помню, что где-то читал рекомендации о вертикальном хранении "бутылочных" домкратов.

[олежек]

Но я помню, что где-то читал рекомендации о вертикальном хранении "бутылочных" домкратов.

я думаю что единственным разумным объяснением такого хранения может перетекание масла из гидроцилиндра и попадание в него воздуха, из за чего в последующем затруднено было бы накачивание необходимого давления...

[vaduha75]

В субботу переобул машинку. Заодно испытал новый домкрат и новый "балонник". У "балонника" один "минус" - он длиннее штатного, не получается сделать полный оборот. Поэтому срывал и дотягивал болты им, а крутил - штатным.
Но не обошлось и без печальки. Выезжая домой решил сделать фото машины на летних дисках, зашёл спереди и увидел, что левая ПТФ вообще не горит, а в правой лампочке светятся только 6 диодов из 16 . И чего это они так - обе одним днём? Завтра поставлю на место штатные галогенки и буду для себя эксперименты со светодиодными лампами считать завершёнными.
Может быть попробую ксенон, т.к. ПТФ в вечернее и ночное время не включаю - только днём.

[will]

Красавец. Хочу себе тоже такой багажник прикупить.

[олежек]

зашёл спереди и увидел, что левая ПТФ вообще не горит, а в правой лампочке светятся только 6 диодов из 16

гыг, не удивительно, все светодиодные китайские лампы с точки зрения схемотехники сделаны отвратно, зато дешево!

И чего это они так - обе одним днём?

совпадение не более, или не обращал внимание просто раньше...

[vaduha75]

или не обращал внимание просто раньше...

Отпадает. Перед выездом смотрел - всё нормально было.

Красавец. Хочу себе тоже такой багажник прикупить.

Спасибо. Багажник меня только и выручает, когда всей семьёй куда-нибудь едем.

[Йожык]

левая ПТФ вообще не горит, а в правой лампочке светятся только 6 диодов из 16

А я всегда говорил, что диодные лампочки - бесполезная трата денег. Ставь ксенон

[vaduha75]

Проинструктировать сможешь? По поводу выбора. К примеру, вот такие...

[Йожык]

Выбирай с большими блоками розжига. Маленькие дешевле, но менее долговечные и надежные. Цвет - 4300-5000-6000, не больше. У меня 6000, и то уже свет с конкретной синевой, белым его не назовешь.

Вот с большими блоками

http://www.aliexpress.com/item/Free-shi ... 94515.html

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Что по цене. Я покупал за 1500/комплект, можно найти еще дешевле. тащить из Китая за 1300 нет смысла.

[vaduha75]

По цвету - 4300 думал или 5000. Не определюсь никак - вживую бы глянуть.

[Йожык]

4300 просто белый, близок к хорошим галогенкам, 5000 уже слегка голубоватый. Но тоже белый. В ближний я вообще рекомендую 5000, себе 6000 взял потому что другого не было.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Главное - проверить его при покупке, а то бывает с зеленым или фиолетовым оттенком еще

[vaduha75]

4300 просто белый, близок к хорошим галогенкам, 5000 уже слегка голубоватый.

Тогда однозначно 4300. Но это пока только размышления вслух .

[JET]

однозначно 4300

[vaduha75]

Итак, на одометре 27000 км. и я решил подвести некоторые итоги полуторагодовой эксплуатации. Особо писать нечего - ездит себе машинка и ездит. Напишу негативные моменты. Достаточное количество скрипов и шумов при движении по просёлочным дорогам и полям. Пыль в салон немного проникает из-за одиночных уплотнителей дверей (у нормальных машин уже давно 2 контура ставят). Кондиционер слабоват (на мой взгляд) - в +30 приходилось порой и на 3 скорость вентилятор включать. При движении по трассе явно не хватает 6 передачи - при 100 км/ч. тахометр уже за 3000 об. уходит(кто часто катается по трассам решает это заменой шестерни 5 передачи). Шумоизоляция неважная, мягко говоря. Движочек слабоват для автомобиля с такой массой. Из потока не выбивается, но и перед обгоном 10 раз подумаешь - а стОит ли. На неровностях справа стало что-то поскрипывать. Даже не знаю, как этот звук объяснить... Будто смазки нет в шаровой и палец туго в ней ходит. Загонял к друзьям на диагностику - никаких отклонений от нормы не нашли. Подожду до ТО-2 и там уж буду конкретно разбираться.
Всё-таки подумываю об установке дефлекторов на окна - надоело, что при любом дождике вода в салон попадает даже через маленькую щель. В теплую погоду в машине жарче, чем в 'жигулях'. Даже открытые окна особо не помогают. Не знаю, с чем это связано. Видимо 'система отопления' так устроена. Машина уже обзавелась несколькими боевыми шрамами, но не до металла, поэтому 'забил' на них))). Вот вроде и всё. Будут вопросы - с радостью отвечу.
Ну и немного юмора.

[Йожык]

[Антон80]

кто заполнял бланк?

[vaduha75]

Тоже почерк 'покорил'?

[VladiZlav]

Тоже почерк 'покорил'?

мягко сказано

[vaduha75]

Если не ошибаюсь, то Админ и заполнял.