Диски колёсные

[Буйный]

Иван22, маловероятно. Спускают по хампам или по протекторам(гвоздям)? Мылил колесья?

[Иван22]

Нет не мылил, просто я сперва сделаю что-то, а потом думаю, а что если....кароче через то самое место...
Просто диски стоят дорого мои, вот в связи с этим и родился такой вопрос.

[Dogfighter]

Ребята, кто-нибудь что-нибудь знает о литье "Alcasta"? Нашёл их в местном интернет магазине, ценник от 1350 рублей за диск. Халявная цена смущает

[Йожык]

Ребята, кто-нибудь что-нибудь знает о литье "Alcasta"? Нашёл их в местном интернет магазине, ценник от 1350 рублей за диск. Халявная цена смущает

Конкретно по бренду хз, но как грица, кроилово ведет к попадалову Дешевое литье после удара часто только в помойку, ремонту не подлежит. Если бабосов мало - штампы рулят

[Dogfighter]

Литьё, имхо, вообще вещь хрупкая, в сравнении со штампами. Патрульные автомобили в США ранее ездили исключительно на штамповке, хотя сейчас на разных фото они зачастую на литье(или на ковке?)

[Йожык]

Литьё, имхо, вообще вещь хрупкая, в сравнении со штампами. Патрульные автомобили в США ранее ездили исключительно на штамповке, хотя сейчас на разных фото они зачастую на литье(или на ковке?)

Дешевое - да, хрупкое, а вот качественное литье или ковка скорее всю ходовку переломает, чем треснет И патрульные автомобили далеко не показатель, у нас гаишные приоры на стоковом, далеко не самом лучшем литье ездят прекрасно

[X-TAZ]

Да! красивые ваши диски тут, но если почитать инфу во многих местах, то в них преимущество только в красоте и в минус 1 кГ по весу. И всё! Зато очень большой минус - диски разлетаются, трескаются от ударов и часто не подлежать восстановлению. В отличие от стальных. Я вон себе уже 3 раза ровнял стальной диск молотком после ударов. Интересно сколько пришлось бы выложить за замену или восстановление литого диска....

[Йожык]

Да! красивые ваши диски тут, но если почитать инфу во многих местах, то в них преимущество только в красоте и в минус 1 кГ по весу. И всё! Зато очень большой минус - диски разлетаются, трескаются от ударов и часто не подлежать восстановлению. В отличие от стальных. Я вон себе уже 3 раза ровнял стальной диск молотком после ударов. Интересно сколько пришлось бы выложить за замену или восстановление литого диска....

Я с полгода назад на бордюр налетел. Хоть и штамповка, но точно так же пришлось выкинуть - смялся как пельмень и восьмеркой пошел Штампы чуть более мягкие, их можно выпрямить самому после несильных ударов, нормальное литье прочнее и не гнется от таких ударов вообще, но перед крупными ухабами шансов нет ни у каких дисков

[Dogfighter]

Крупному ухабу по зубам любое железо!

[Sindrom]

Мужики, подскажите не в службу, а в дружбу, какого размера должен быть центральное отверстие диска, чтобы декоротивный колпачек влез.
А то смотрю по дискам размер в основном 60,5, а тут нашел магнетто у него размер 60,1 и какието нонейм с размером 58,5. А то мне снимать колесо и мерить колпачек лень

[рустем]

58,6 мм

[Антон80]

минус 1 кГ по весу

Почему это литье легче штампа? Я щупал в магазине, взвешивал на руках. Не легче!

[Буйный]

58,6 мм

Нет, Рус, для колпачков DIA должен составлять 60,5 мм. Иначе не влезут в диск. Тут я пояснял http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 26#p478026

[Sindrom]

да, сейчас сходил померял зиму (туда колпачки не лезут) получилось 58,7.

Нет, Рус, для колпачков DIA должен составлять 60,5 мм. Иначе не влезут в диск.

тоесть теоретически в диски с диаметром 60,1 они не влезут, или 2 десятых на сторону это фигня?

[Буйный]

или 2 десятых на сторону это фигня?

ХЗ. Эси тока мотолком через деревяшку загнать в диск

[X-TAZ]

А вобще принципиально или нет разные диски если стоят? У меня вобще одинаковые стоят а в запаске вот этот серый стоит. Там на нём отличительные три выступа и дырок побольше по окружности.
Пробовал этот серый ставить - стоит нормально!
А то когдато пробовал диск с круглыми дырами по окружности - говорили такие на ланосах и шестёрках стоят - так у меня с ним болты были длинноватые и черкали внутри за пружину троса ручника...

[Sindrom]

http://www.zr.ru/articles/38560
Вот неплохую статейку нашел, по дискам, может поможет.
Исходя из статьи, тот что стоит, прислонившись к стене (на фото): диск 2101 с выступами под хром. колпак.
А диск, который лежит 2108, читал, что на классику их ставить не желательно, ибо вылет другой и идет бОльшая нагрузка на ступечные подшипники.

[Василь]

или 2 десятых на сторону это фигня?

ХЗ. Эси тока мотолком через деревяшку загнать в диск

У меня диски magnetto 13000. Хромированный колпачок помещается, как будто там и был.

[Sindrom]

У меня диски magnetto 13000. Хромированный колпачок помещается, как будто там и был.

Спасибо, значит буду брать их.

[Василь]

У меня диски magnetto 13000. Хромированный колпачок помещается, как будто там и был.

Спасибо, значит буду брать их.

Я продавца специально просил примерить колпачок.

[Йожык]

А вобще принципиально или нет разные диски если стоят? У меня вобще одинаковые стоят а в запаске вот этот серый стоит. Там на нём отличительные три выступа и дырок побольше по окружности.
Пробовал этот серый ставить - стоит нормально!
А то когдато пробовал диск с круглыми дырами по окружности - говорили такие на ланосах и шестёрках стоят - так у меня с ним болты были длинноватые и черкали внутри за пружину троса ручника...

Тот, что у тебя на переднем плане - диск 2108. На классику ставить не рекомендуется, у него вылет больше - колея заметно сужается и нагрузка на подшипник становится больше.

Тот, что сзади - диск 2101. Вылет у него меньше 2108, но больше 2106. Стоял на копейках и двойках.

Тот, что с круглыми отверстиями - это 2106, сток для классики, ставился с завода на все модели с 90х годов по 2012.

Еще бывают диски с ижевских машин (21065 и 27175)- вылет как у 2106, а рисунок как у 2108, и достаточно редкие диски 2105 с пятью продолговатыми отверстиями - у DJTigra такие И те, и другие годятся на классику.

2105.jpg (24.39 КБ) 8985 просмотров

Что касается Ланоса и прочих нексий, на них можно поставить любой вазовский диск, но с некоторым несовпадением отверстий под болты (на Ланосе 4х100, на ВАЗе 4х98), чревато откручиванием на ходу. Но некоторые ездят

[X-TAZ]

А диск, который лежит 2108, читал, что на классику их ставить не желательно

Да я знаю шо белый диск восмёрошный... я их брал на шиномонтаже вместе с покупкой шин новых... Машину видели и сказали шо туда этот диск нужен. Старый были покоцаные мои и типа бескамерка не держала бы там сказали. Ну я и брал там 2 диска новых.

Тот, что у тебя на переднем плане - диск 2108. На классику ставить не рекомендуется, у него вылет больше - колея заметно сужается и нагрузка на подшипник становится больше.

Вот такие у нас работают умные шиномонтажники.. Как и сервисмэны.... Как блин можно людям доверяться не знаю....

колея заметно сужается

О так может поэтому я схождение не смогу нормально сам померить.....

[Антон80]

Йожык
я примерял жигулевский диск. Ну никак не поставишь. Из-за этих двух мм.

[Йожык]

Йожык
я примерял жигулевский диск. Ну никак не поставишь. Из-за этих двух мм.

И я на Опель примерял жигулевский диск - встает, только болт прижимает диск не по всей окружности, а краешком Сосед на Нексии на 08х дисках ездит вообще

[X-TAZ]

Провёл токошо замеры... Кстати и пятёрошный диск тоже у меня есть. Так вот :
те 2 диска, шо я ранее показал -восьмёрошный и получается копеечный - глубина снаружи до места посадки - 45 мм.
Далее шестёрошный диск с кругляками понаруже- 50 мм, а вот именно пятёрошный с пятью отверстиями по окружности - вобще 52 мм!
Получается копеешный и восьмёрошный одинаковые.