А не мытым трубочистам - стыд и срам!

[proba]

Братцы, хочу помыть всё подкапотное пространство, которое за 4 года ужасно засралось. Какую именно, и как, закрыть электрику, что бы потом не было палева? Ткните на картинку, кому не в лом.



И как лучше мыть, на прогретой аль на холодной двигле?

[Васька-петька]

а оно нужно? что-нибудь наберет влаги, замокнет, потом мысли, а чё я лез в рабочую машину? я взял пылесос и 3 рулона туалетной бумаги и все прочистил. все равно после езды набивается пыль быстро. просто ненужная работа

[illarion]

А как ты мыть собираешься? Технология мойки? Керхером или подручными средствами?

[рустем]

proba
Я так думаю закрывать ничего не надо,максимум колокол от сигналки полиэтиленом обмотать.Можно подстраховаться и разъемы датчиков внутри перед мойкой обработать защитным водооталкивающим средством для электрических соединений.Хотя уплотнения этих разъемов достаточно герметичны.

[proba]

а оно нужно?

Мне нужно, иначе бы и не спрашивал! Ну, реально всё грязное, масло, пух. Может полыхнуть!

А как ты мыть собираешься? Технология мойки? Керхером или подручными средствами?

Водой из ведра!

Я так думаю закрывать ничего не надо,максимум колокол от сигналки полиэтиленом обмотать.

Не могу его найти, где он обычно устанавливается?

А генератор, а свечи?

[Димыч]

proba
Я просто мою- развожу в ведре "фэри", "каплю" или подобную дрянь для мытья посуды, взбиваю пену, и губкой "пропениваю" двиг. Жду минут 10, потом щёткой- смёткой все проблемные места прохожу, смываю струёй воды из шланга и- чистота. Ещё ни разу ни чего не залил. Мыть желательно на остывшем двигателе- не дай Бог на горячую поведёт.

[illarion]

Во-во, генератор, свечи... Поэтому обзаводимся набором тряпочек, щеток самых разных размеров и приступаем. В качестве моющих средств, согласен, хорошо подходит фейри. Старый дедовский способ - дизтопливо, но сам понимаешь, пожароопасно. Я для пробы мыл блок и ГБЦ, отмывает хорошо, но потом все равно пришлось поверх споласкивать теплой водой, чтобы не так несло солярой. В продаже есть довольно много средств для мойки двигателя, можно их использовать, результат будет. В наиболее проблемных участках помогает жидкость для очистки карбюратора, буквально "выносит" грязь. Чтобы отмыть подкапотку, вовсе не обязательно выливать на несколько ведер воды или расстреливать из керхера. Терпение и труд все перетрут. Постепенно, не спеша, тряпочками-щетками - и за электрику будешь спокоен. Возни много, но результат хорош )

[Серега73]

Братцы, хочу помыть всё подкапотное пространство, которое за 4 года ужасно засралось. Какую именно, и как, закрыть электрику, что бы потом не было палева?

ну чтож ,еси хочешь мой и не парься что что-то зальешь, все разъёмы на датчиках герметичны и убить их можно только механическим способом, закрыть можно только гофру воздухозаборника на фильтре и то не обязательно (в ней есть дренажные отверстия для слива воды) да корпус колокола сигналки и всё, за все остальное не переживай. Я свой двиг несколько раз мыл керхером под высоким давлением после прогулок по пыльным дорогам и каждый раз после мойки заводился с полпинка , даже клеммы с аккума снимать не надо , НО проверь обязок прокладку под крышкой блока предохранителей и если необходимо плотненько её закрой
Мытье горячего или холодного двига думаю что разницы нет, ведь приехав на мойку ни кто не будет выхолаживать двиг чтобы его помыть. Так что не ссы мой смело и не парься.

[senatora]

... развожу в ведре "фэри", "каплю" или подобную дрянь для мытья посуды...

...хорошо подходит фейри.

Может у меня "фэри", "капля" или подобная дрянь для мытья посуды какая то неправильная. Мыл лобовое стекло, пена хорошая, но пятна от насекомых остались.

Вот

...много средств для мойки двигателя...

- самое то.
Можно за деньги и на автопомойке помыть.

[illarion]

мне раз вот так помыли под давлением, на автомойке, потом достала троить. Поставил на солцепек сушиться, все прошло. Но у меня карб, наверное в трамблер попала водичка? А вот задача фейри - убирать потеки МАСЛА, а не следы насекомых. Попробуй помыть стекла жидкостью для мойки стекол, у меня эффект супер

[Буйный]

Терпение и труд все перетрут. Постепенно, не спеша, тряпочками-щетками - и за электрику будешь спокоен. Возни много, но результат хорош )

Золотые слова, зёма . Осоьенно для инжа. Карбовые всегда мыл со шланга кисточкой и стиральным порошком. За гену не боись, просто сразу не заводи. Крышку трамлёра просуши на солнце. Всегда была и есть чистота.

[illarion]

Буйный, а я так понял со слов к359но:

мой и не парься что что-то зальешь

что вроде как инж менее привередлив к мойке, чем карб. А ты, я так понял, советуешь как раз с инжем быть поаккуратнее в процессе мойки.

Золотые слова, зёма. Осоьенно для инжа

Я почему спрашиваю, т.к. чувствую, инжа в дальнейшем не миновать, а в данный момет в проблемных местах сей системы при мойке я не силен, посему и рекомендовал наиболее "безопасный" способ даже не мойки, а скорее очистки подкапотки. Поясни плиз, что мона в ходе сей операции в инже залить, после чего будут проблемы? Ну кроме воздухана, ессено. У тебя, знаю, инж, в какой-то теме тебя еще за чистоту подкапотки хвалили )

[Серега73]

что мона в ходе сей операции в инже залить

НИ ЧЕГО , аккуратнее тока с ЧЯ и всё, про гену тебе Толик уже сказал

[illarion]

я после мойки как раз за гену больше всего опасался, даже сушил феном )

[Серега73]

я после мойки как раз за гену больше всего опасался, даже сушил феном

зря так напрягался, потомушта все "кишки" в гене пролиты бакелитовым лаком и влаги не боятся, да и вероятность попадания воды на обмотки низкая еси конечно не топить его водой через брод.

[illarion]

приму к сведению

[Серега73]

приму к сведению

ну ладно уж , прими

[illarion]

Если логически подумать, то залить гену сложно.. По лужам осенью бывает такая джигитовка - и все работает. Но, как говорится, обжегся на молоке, теперь и на воду дую..

[Буйный]

illarion Теоретически залить, якобы герметичные разъёмы датчиков на инже, сложно. Но учитывая их стоимость и сложность диагностирования я бы не советовал внаглую поливать подкапотку из шланга, учитывая качество наших резинок на разъёмах. Моя сугубая ИМХА. Ручками и тряпочкой безопаснее и, главное, познавательно для автовладельца !

[illarion]

А еще когда моешь руками, тут же виден результат, ни одно пятнышко не останется незамеченным, нежели когда рикошетом бьет вулкан от керехера ) И, главное, что не спеша все делается, а не по принципу - куда попало, там и чисто, а где не попало, потом видно будет

[illarion]

Ребят, и еще добавлю - лучше делайте все сами. Дядям на мойке все равно - остыла машина или нет, поведет там чего-то, не поведет, отмылась или нет, троит она потом, не троит, залили что-то или не залили - главное чтобы клиент: 1 - отдал деньги 2- уехал своим ходом. А отмыть двиг не столь уж сложно, это ведь не КПП перебирать или двиг. Немного усердия и все.

[ella]

Я тоже постоянно мою движек.Раз в пол-года.
Я мою так.Беру пол ведра воды-примерно 3-4литра (горячей) развожу там пачку порошка тайд.
Потом большой щеткой(кисточкой-ну как заборы красят),и потихоньку мою все этой кистью.Раствор получается супер.Отмывает все!!!!
У меня обычно отмываеться все за 1час.
Потом набираешь полное ведро воды и смываешь.
Ждешь как высохнет и заводишь.Раз пять мыл-никогда проблем небыло!
блестит -как НОВОЕ!!!!!!!!

[illarion]

А у щетки этой жесткости достаточно, чтобы застаревшую грязь очистить? Мне только обувная щетка помогла кое-где. Тайд тоже как вариант, сейчас моющих средств более чем достаточно и многие из них справляются с грязью на ура.

[Буйный]

большой щеткой(кисточкой-ну как заборы красят)

Верно

[ella]

та я пошел на рынок где краски продают.У них там выбор этих щеток сто штук.И выбрал ту что мне показалось самое ОНО!!!