Вопросы про ЗАЖИГАНИЕ: как выставить, добиться искры и т.д.

[Буйный]

А что такое датчик ХОла?

Сильно хочешь знать? Це такая хрень, которая устанавливается на прерывателе-распределителе зажигания( трамлёре) и даёт команду (в соответствии с положением КВ) коммутатору на подачу искры с катушки. Эт по деревенски.

[Medved@790]

устройство подачи сигнала при прохождении через него метелл. пластины, основанное на принципе разделения потенциала (эффекта Холла)

[ПАШКО]

Поменял всё что только можно: и камутатор и катушку и датчик этого хола. Искра не появилась, грешу на реле зажигания только где оно стоит в сёмушке найтить немогу ПОДСКАЖИТЕ плиз!!!

[Mr_Ice]

ПАШКО
Давай с самого начала. берешь тестер включаешь зажигание и изменяешь есть ли на контакте Б катушки +12
проверяешь приходит ли на этот же контакт провод питания от коммутатора.

Далее просишь помошника покрутить стартером в это время сам цепляешь тестер к контакту К катушки и смотришь кратковеменно должно появляться напряжение.

[ПАШКО]

Вот в этом весь парадокс то и заключается. на контакте Б напряжения нет. Если взять провод и кинуть его напрямую с + аккамулятора то искра есть! Оказывается когда покупал камутатор в би-би, мне ещё продавец сказал что типа 2 недели гарантия, он соответственно и не работал. Поставил старый. На глаз зажигание выставил, потом к мужечку одному доехал он уже всё настроил как надо!!! Спасибо ВСЕМ!!!

[ПАШКО]

Кстате не рекламы ради а для вашего же блага вдруг кому надо будет, у меня игла карба потекла, мне посоветовали UNIKAR-10 , и действительно проблем никаких не то что в ремкомплектах дают.

[Medved@790]

мы и без текбя знаем что юникар - лучший у меня тоже на солексе стоит без обратки, нормальный уровень всегда

[jarikk]

народ, подскажите, хочу поставить БСЗ, какие свечки кто юзает под нее?
у меня NGK, надо будет другой тип покупать или достаточно увеличить зазор?

[Medved@790]

ДА! НЖК БП6Е!!!!!!!!!!

[jarikk]

ДА! НЖК БП6Е!!!!!!!!!!

дак у меня такие и стояли. правда, я на них уже тысяч тридцать проехал хорошие свечки

[Medved@790]

и в чем проблема??? Сколько не брал комплекты, проверял в сервисе за полтинник, ни разу не было бракованной свечи, пробивало несколько раз и то с пробегом

[jarikk]

и в чем проблема??? Сколько не брал комплекты, проверял в сервисе за полтинник, ни разу не было бракованной свечи, пробивало несколько раз и то с пробегом

да ни в чем) я же БСЗ еще не поставил. вот, просто интересуюсь про свечки. когда буду ставить БСЗ, возьму новый комплект NGK

[Medved@790]

вот и правильно

[gmih666]

Привет всем, может кто подскажет, у меня проблема с зажиганием: ключ поворачиваю, а двигатель не глохнет, при этом заводится нормально. А глушу я так: поворачиваю ключ, включаю вторую, нажимаю тормоз и отпускаю сцепление, при этом зажигание остается включеным(горит индикатор давления масла). Каждый раз, когда далеко ухожу приходится откидывать клему от аккумулятора. Самое интересное, что если ее откинуть и подсоединить, индикатор масла не загорается, т.е. зажигание выключено. Забыл написать, у меня 21074

[Буйный]

Контактная группа замка зажигания глючит. Да и реле зажигания(за приборкой) может хандрить. По очереди изводить тараканов..А заодним, и профиль пополнить инфой про тачку.

[gmih666]

Проблема в том, что я не знаю как правильно должны подключаться клеммы к замку зажигания. Есть книжка, но от 2106 двигатель, ходовая такие же, а электрика нет. Я на этой машине в камаз влетел на трассе, правый бок хорошо примяло. После ремонта кузова появилась эта беда.

[Буйный]

я не знаю как правильно должны подключаться клеммы к замку зажигания

Два чёрных-INT, два красных- "50", розовый -"30", два голыбых-"15", коричневый- "30/1".

[Михаил_1989]

Привет всем. сегодня заметил странную вещь.
вчера поменял приборку с 5 на 7, все было норм после "теста", как и со старой никаких новых глюков)
утром тож норм было, через какоето время проехался, поворачиваю ключь чтоб заглушиться все приборы выключаютс которые должны, а двигатель работает без изменений, и глохнуть не собирается. пришлось заглушиться на 2 передаче с тормозом. особо искать неисправность небыло времени.
когда вечером поехал домой, заметил интересную вещь, выключаеш зажигание (ключь вытащен из замка зажиг.), двиг работает, но начинает слегка (в пол силы примерн) гореть лампока ручника, хотя он опущен и она должна быть выключена. решил встать на ручник и как только слегка потянул двигатель выключился. удивился и решил еще проверить, итог что двигатель глохнет только когда приподнимаеш ручник чтобы сработал датчик что ручник поднят. в чем может быть такой оригинальный глюк? контакты вроде ни где не перепутаны, заводится как обычно с пол оборота почти.

[Буйный]

Михаил_1989Выключение замка зажигания "находит "массу" через поднятый ручник.Рыть проводку.

[Михаил_1989]

бум искать, зато нашел пользу от такого, так как недавно за рулем неуспел привыкнуть на ручник вставать, а эт напоминалка 100%

[jarikk]

народ, подскажите, какой угол опережения зажигания для БСЗ. и как правильно его выставить стробоскопом

[Буйный]

Такой же как и для любого другого типа зажигания. Рабочей смеси в цилиндрах по чехову какая система зажигания ей даёт искру, хоть от кресала .

как правильно его выставить стробоскопом

Мануал строба использовал не по назначению?

[Gofen]

товарищи подскажите пож-та появилась такая проблемма при выключении зажигания двигатель глохнет сразу но появляются 2-3 глухих звона- как будто у меня под капотом ведро брякает, возможно ли такое из-за зажигания???

[Mr_Ice]

Gofen
возможно. но так же возможно-
1. Уставнови ЭМК
2. Свечи соответствующие движку поставь
3. Заправляйся на проверенных заправках.

Михаил_1989
неправильно подключил контрольную лампу генератора. сам генератор 37,3701 небось?

[BORODA]

Михаил_1989
Может с заменой приборки связано, надо бы мурзилки глянуть.