глохнет машина при торможении((

[freerider]

купил недавно 5 на ней ездил молодой чувак и сильно о ней незаботился. и у него при торможении машина глохла... он взял и скинул с вакума шланг,педал стала тугооой. шас купил вот востанавливаю... поставил новый вакум при резком торможении всеравно глохнет. помогите решить проблему. заранее спасибо

[JET]

freerider
Карб настраивать надо.

[freerider]

freerider
Карб настраивать надо.

попробуем... кто еще что скажет?

[Shim]

резком торможении всеравно глохнет

Резкое торможение разное бывает. Если ты катишься на нейтрали, двиг на холостом ходу и ты резко нажимаешь на тормоз машина глохнет?
Потому как если машина глохнет при торможении с мощностного режима, т.е. когда ты на передаче едешь. То тут скорей копать как писали выше карбюратор. А точнее переходные системы. Так как с можностного режима на режим ХХ карб переходит через эти самые переходные системы.
А если при торможении на ХХ двиг глохнет, тот тут скорее потеря разряжения на тормозной системе.

[Mr_Ice]

при резком торможении всеравно глохнет.

педалька сцепления при этом выжимается?

[freerider]

при резком торможении всеравно глохнет.

педалька сцепления при этом выжимается?

конечно,я ведь ездить то умею))

[freerider]

резком торможении всеравно глохнет

Резкое торможение разное бывает. Если ты катишься на нейтрали, двиг на холостом ходу и ты резко нажимаешь на тормоз машина глохнет?
.

именно так

[mik58]

посмотреть состояние шланга идущего на вакумник он может под оплеткой быть в трещинах

[freerider]

посмотреть состояние шланга идущего на вакумник он может под оплеткой быть в трещинах

совершенно новый вчера из магзина

[Medved@790]

Уровень. Эта особенность озонов, отлив топлива от топливных жиклеров. Только уровень, других причин у меня не было. если хх стабилен, но глохнет при торможении.

[Expert053i]

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
1. Подсос воздуха через зазор осей заслонок
2.Нарушена герметичность диафрагмы пускового устройства карбюратора
3.пропуск воздуха через прокладку смесительной камеры или прокладку карбюратора
4. пропуск воздуха между впускными трубами и головкой цилиндров
5.нарушена регулировка ХХ
Последнее надо проверить так. Завести двигатель, на нейтральной передаче и холостых оборотах резко выжать сцепление. Если обороты двигателя изменятся, то карбюратор нужно регулировать. Добавить, обогатить смесь винтом качества, снизить обороты ХХ винтом количества. После проверить на содержание СО.

[BasicSun]

У меня сцепление заканчивается, и если я не выжму в пол до упора тоже глохнет

[mik58]

если глохнет при выжиме сцепления то может быть износ полуколец коленвала

[BasicSun]

до коленвала я еще не добрался

[Bemrik]

эммм я конечно может глупость скажу а клапан или как он там называется который в вакумник вставляется? я их штук 5 поменял пока нормальный нашол...
а так искать дырки во всех шлангах которые на разряжение влияют...