Торпеда ВАЗ 2107

[Stavridda]

Народ подскажите где можно найти вот такую шкалу приборов в интернете (ссылку откуда можно скачать)
ссылка ниже
http://www.forum2107.info/showthread.php?t=12463
И еще один вопросик
как можно проверить рабочая ли приборка или нет , и чем???

[CHMZ]

Stavridda
Да вроде это сами переделывают,темы есть-почитай.Город в профиле напиши-мож кто и местный поможет

[Stavridda]

город в писать не умею. и ненашел где. народ так всетаки подскажите как проверить приборку. может кто нибудь это делал. сам я с Ульяновской области ст.Поливаново

[Жека]

Stavridda самый лучший способ проверить приборку, это подключить её к проводке автомобиля.

[vit84]

самый лучший способ проверить приборку, это подключить её к проводке автомобиля

[Stavridda]

логично , только я тоже об этом знал. а есть ли другой вид как определить состояние рабочая она ли ,или нет???

[Жека]

Дык, правда ведь
Stavridda, это самый ленивый способ, но если любите трудности, тогда есть и другой.
Чертите сами, путём прозвонки или ищите в интернете распиновку приборки.
Указатель уровня топлива, температуры двигателя и давления масла работает от сопротивления, подбираете переменные резисторы, в номинал датчикам, подаёте + от источника питания и минус через переменный резистор, показания прибора должны изменяться от вращения переменного резистора.
Спидометр можно проверить с помощью дрели или шуруповёрта.
Тахометр желательно подключить всё же к автомобилю, ничего сложного нет, общий +- на приборку и выход от тахометра на катушку, запускаем двигатель, смотрим.

[Stavridda]

я слышал их как то мультиметром прозванивают???( т.е. если запищало значит рабочее), или это заблуждение???

[GoBLIN]

т.е. если запищало значит рабочее)

так проверяют провода и соединения. с приборами так легко не будет. а, еще лампочки можно так проверить

Указатель уровня топлива, температуры двигателя и давления масла работает от сопротивления, подбираете переменные резисторы, в номинал датчикам, подаёте + от источника питания и минус через переменный резистор, показания прибора должны изменяться от вращения переменного резистора.
Спидометр можно проверить с помощью дрели или шуруповёрта.
Тахометр желательно подключить всё же к автомобилю, ничего сложного нет, общий +- на приборку и выход от тахометра на катушку, запускаем двигатель, смотрим.

[Stavridda]

народ еще такой вопрос, если заменить на седьмой жгут ( проводка панели приборов ваз 2107 - ведь монтажные блоки одинаковые что у 05 и 07 ), и подсоеденить подойдет ??? или нет???
и такой вопрос говорят что тросик спидометра на 05 и 07 отличаются ( один 05 короче чем 07) правда или нет???
стоит ли вообще проводку седьмую брать ??? или скрутки делать ???

[Stavridda]

народ и еще один вопросик
дайте пожалуйста ссылки на схемы подключения пятой панели и седьмой панели .
нужно очень , очень

[vit84]

Stavridda
Все тебе дай!!!! можно же погуглить , пояндексить , и.т.д www.car-exotic.com еще раз повторюсь , что там есть ВСЕ

[vit84]

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2105-scheme.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-cxema.html

[Stavridda]

народ также подскажите как подключить тахометр , ни разу не подключал . очень нужно и поподробнее . какие и куда провода. форумчане нужна ваша помощь

[Stavridda]

и так после долгих раздумий снял купил проводку 07 и поставил ее в монтажный блок , приборы поидее все работают только не знаю как вывести тахометр, и подсос ( который обогатитель) лампочка не светиться хотя лампочка рабочая.(уже проверял), также постоянно горит предохранитель на сигнале(один раз прибибикал и все сгорело), скруток ни каких не делал, просто воткнул в монтажный блок. теперь что касается фото выложу позже когда мне кто нить поможет.
однако наблюдаю интересную вещь что на блоке идет двух контактная перемычка , может туда реле поставить как на семерке???

[Stavridda]

форумчане , кто может помочь,

или на данном форуме нет знатоков электрики ,

хотябы обладателей ваз 2107

[GoBLIN]

приборы поидее все работают только не знаю как вывести тахометр, и подсос ( который обогатитель)

проверь чтоб лампочка подсоса одним контактом сидела на + (при включеном зажигании) а второй контакт проводами уходил на концевик подсоса (сам концевик тоже может быть неисправен)
по тахометру. схемку прикладываю ниже.

также постоянно горит предохранитель на сигнале(один раз прибибикал и все сгорело), скруток ни каких не делал, просто воткнул в монтажный блок.

если отключить от клаксонов провода всеравно горит?

однако наблюдаю интересную вещь что на блоке идет двух контактная перемычка , может туда реле поставить как на семерке???

перемычка идет на клаксоны. если просто поменяешь на реле то работать не будут, надо изменять схему подключения клаксонов

[Andrey51rus]

Вот такое вот видеоролик мне встретился.
[youtube][/youtube]
С какого автомобиля торпеда, не с БМВ случайно?

[XRays]

Вот такое вот видеоролик мне встретился.
[youtube][/youtube]
С какого автомобиля торпеда, не с БМВ случайно?

с ней самой))

[Randall]

С какого автомобиля торпеда, не с БМВ случайно?

А слушать озвучку в ролике? Если не всё, то хотя бы с 3:30 попробуй

З.Ы. Ух и тяжко же ЭСП поднимается в ролике... Аж жалко движок.
Ну а скрепки на обивке дверей - жесть, однако... Столько труда вложить в машинку и так похабно закрепить обивку. Бррррр....