Помощь по распредвалу

[Rep.Power]

Всех приветствую, захотелось как нибудь повысить мощность своей кареты.И встал вопрос про распредвал.С чем к вам и обращаюсь за помощью.Перечитал много статей , форумов , но к единому решению так и не пришел. В общем что имеем, ваз 2107 1.6 инжектор полный сток.Какой распредвал можно смело ставить в СТОК, без доработок гбц и всего прочего, и чтобы все это ездило еще как минимум несколько лет.Сразу говорю, вариант от нивы не предлагать! Так что жду советы ,какой лучше ставить распредвал, ваши эмоции после установки, и вообще есть ли прибавка по мощности.

[Буйный]

Rep.Power, на Дрив2, где ты задАл эту тему, тебе точно насоветуют/насуют советов. Тут.. вряд ли.

Отправлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Более того. Хочешь заменить заводской РВ на нипаймичё? Не мешай машине работать.

[Антон80]

viewtopic.php?f=11&t=981&p=29798&hilit= ... %BB#p29798

Попробуй тут поискать советы.

[TechnoMCJ]

Всех приветствую, захотелось как нибудь повысить мощность своей кареты.И встал вопрос про распредвал.С чем к вам и обращаюсь за помощью.Перечитал много статей , форумов , но к единому решению так и не пришел. В общем что имеем, ваз 2107 1.6 инжектор полный сток.Какой распредвал можно смело ставить в СТОК, без дорабо

Не , ну из опыта опять же 5ки, можно накатить прошивку альтернативную, возможно машина чуть лучше поедет и даже возможно и расход чуть чуть упадет. Но проблема классики - это форма кирпича. Ну как не крути и не улучшай двигатель, разгон принципиально не улучшится , потребление не упадет. Для этого надо изменить аэродинамику. Поэтому правильно - не мешать машине работать просто. Не заниматься сменой валов и прочекго для гражданского использования.

[Антон80]

Аэродинамика влияет на разгон? На максималку - да, а на разгон практически нет. Не для этой машины.

[TechnoMCJ]

а максималку - да, а на разгон практически нет. Не для этой машины

Аэродинамика влияет на разгон? На максималку - да, а на разгон практически нет. Не для этой машины.

еще как влияет. Есть такое понятие как лобовое сопротивление воздуху. У классики она п..ц большое . Да и какая максималка - после 120 уже страшно и машина начинает морду поднимать.
В любом случае установка других валов если и даст прибаку - то и и прибавку в расходе- если что у классики он не сильно то и маленький как бы, особенно на скорости.

[Антон80]

Есть такое понятие как лобовое сопротивление воздуху. У классики она п..ц большое . Да и какая максималка - после 120 уже страшно и машина начинает морду поднимать.

Согласен. Но это не противоречит тому, что я написал.

[Препод48рус]

лобовое

до "сотки" не играет роли существенной

[TechnoMCJ]

лобовое

до "сотки" не играет роли существенной

Да ну ладно. То то иноведро с более лучшим коэфициентом сопротивления при меньшей мощности на 1 кг или равозначной быстрее разгоняется до 100ки. Ради прикола - Разогнаться до 100 на весте без велосипедов 2х или 3х на крыше , и с велосипедами -)) прямо заметно будет как оно не влияет.

[Препод48рус]

По этой логике Гелендваген или Ленд Крузер, лендровер вообще не должны быстро разгоняться

[TechnoMCJ]

По этой логике Гелендваген или Ленд Крузер, лендровер вообще не должны быстро разгоняться

так у них и силенок побольше , и как бы расход при разгоне соотвествующий. Помню я на на кадди эскаладе нажал тапку в пол , и охренел от расхода двигателя -)) но 6л литровый агрегат прям хорошо тянул, кушал то же