Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь
Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Вс сен 20, 2015 19:35:16

если на холостом ходу навключать всего то просядет.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Пн сен 21, 2015 0:15:00

Ruslan4ik,
бывает, достаточно кольца ротора, токоприемные, протереть/прошлифовать. Прямо на машине можно, при снятом РН.

Аватара пользователя
Ruslan4ik
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 330
Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: пермь
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение Ruslan4ik » Пн сен 21, 2015 3:27:30

Нагреется машина и проседает до белой зоны ((

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re:

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пн сен 21, 2015 4:26:22

Ruslan4ik писал(а):Нагреется машина и проседает до белой зоны ((
В цифрах?

Аватара пользователя
Ruslan4ik
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 330
Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: пермь
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение Ruslan4ik » Пн сен 21, 2015 5:52:39

12 вольт

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пн сен 21, 2015 6:56:47

12,0 ровно без нагрузки на ХХ?

Аватара пользователя
Ruslan4ik
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 330
Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: пермь
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение Ruslan4ik » Пн сен 21, 2015 7:03:52

12 с нагрузкой. 12.5-13 без

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Подозрения что это из за того,что гена нагревается и рн с ним вместе. Можно рн как то вывести на крыло?есть какие нибудь вариант ы?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Пн сен 21, 2015 7:13:10

Ruslan4ik писал(а):Можно рн как то вывести на крыло?есть какие нибудь вариант ы?
Вариантов море, за неделю не перечитать написанное на форуме.
Читайте, товарищи, читайте. Имейте совесть, уважайте коллективный труд!!!

Аватара пользователя
Ruslan4ik
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 330
Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: пермь
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение Ruslan4ik » Пн сен 21, 2015 7:21:11

То есть можно даже со штатным рн так сделать?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение гость » Пн сен 21, 2015 7:24:20

Тут дело, в общем случае, не в штатном РН: у других же работает более-менее.

Аватара пользователя
Ruslan4ik
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 330
Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: пермь
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение Ruslan4ik » Пн сен 21, 2015 7:32:02

А в чем тогда. .

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение VVB » Пн сен 21, 2015 7:50:21

гость писал(а):Ruslan4ik,
бывает, достаточно кольца ротора, токоприемные, протереть/прошлифовать. Прямо на машине можно, при снятом РН.
Но это при условии, что уже пару раз гену разбирал и знаешь что-где и как.
Ruslan4ik писал(а):вкл дальним,максимум печка,обогрев заднего стекла,магнитола
Что то мне подсказывает, что при таких условиях, на ХХ просадка будет по любому.
Ruslan4ik писал(а):Подозрения что это из за того,что гена нагревается и рн с ним вместе.
Гена нагревается всегда. Скажу только - если гену обслужить - то ушатать его практически невозможно. Только LOL капающим тосолом.

Ruslan4ik, пока что у тебя ВСЁ танцы с бубном.

1. Начни ка все таки с АКБ, как тебе гость советовал, возьми у соседа на 5 минут. Только, потребители, ВСЕ СКОПОМ включать на ХХ не нужно.

2. Масса!!! Как бы уверен не был - раскрути-зачисти-затяни (на кузове и движке).

3. Клеммы АКБ зачистить и затянуть.

4. Мы считаем - что пункт 1 был выполнен и АКБ у тебя нормальный. Но зарядить батарейку может и нужно, загонял ты её уже.

5. И уже после всего - если не помогает - можно заняться геной...
VVB писал(а):...Генератор, если не разбирал - то глянь >>СЮДА<<

И чтоб разом ВСЁ сделать загляни под спойлер >>ТУТ<<
Удачи! :beer2:

Аватара пользователя
Ruslan4ik
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 330
Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: пермь
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение Ruslan4ik » Вт сен 22, 2015 2:23:50

Как прогреется еще заметил (ночью) очень тускло горит лампа акб

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re:

Непрочитанное сообщение VVB » Вт сен 22, 2015 5:58:26

Ruslan4ik писал(а):Как прогреется еще заметил (ночью) очень тускло горит лампа акб
Это диодный мост или вывода статора.

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:
Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4
Если под спойлер заглядывал - то там всё перечислено.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re:

Непрочитанное сообщение гость » Вт сен 22, 2015 15:42:32

Ruslan4ik писал(а):Как прогреется еще заметил (ночью) очень тускло горит лампа акб
При добавлении газа меняется ли яркость свечения?

Аватара пользователя
blentrou
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 981
Зарегистрирован: Вт апр 23, 2013 8:31:52
Модель авто: Mazda Demio 2 DY5R от 2006г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: кырск
Благодарил (а): 172 раза
Поблагодарили: 59 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение blentrou » Вт сен 22, 2015 17:58:24

Кстати, вот у меня пару лет в избранном болтается зарядка для АКБ http://ru.aliexpress.com/item/Original- ... 99584.html - как считаете, есть толк от таких "умных", или больше вреда?

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Re:

Непрочитанное сообщение VVB » Вт сен 22, 2015 18:25:51

Вот хорошее
VVB писал(а):ЗАРЯДНОЕ... http://www.ulmart.ru/goods/641585
не пожалеешь.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18063
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 66 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 2203 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вт сен 22, 2015 18:34:03

blentrou писал(а):Кстати, вот у меня пару лет в избранном болтается зарядка для АКБ http://ru.aliexpress.com/item/Original- ... 99584.html - как считаете, есть толк от таких "умных", или больше вреда?
Этим зарядным только педерастов пытать, но не акб автомобильный заряжать. Погляди на параметры: ток зарядный 3.3А, ты 60-ый акб им сутки минимум будешь заряжать, а то и больше, так как на видео, у чувачка напряжение еле до 13.3В поднялось, а для кальциывых акб 14В минимум надо, а в идеале 16В. Так что это будут бездарно потраченные 1,5 тыщи в пользу китйцев.
VVB писал(а):Вот хорошее
VVB писал(а):ЗАРЯДНОЕ... http://www.ulmart.ru/goods/641585
не пожалеешь.
А это стоящий вариант и деньги нашему производителю :thum1: .

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Вт сен 22, 2015 20:57:21

VVB писал(а):http://www.ulmart.ru/goods/641585 не пожалеешь
вот я бы пожалел если бы его взял.
Поэтому взял себе этот http://www.ulmart.ru/goods/3426109 и ни разу не пожалел :thum1:

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18063
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 66 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 2203 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Вт сен 22, 2015 21:04:08

Это вообще мечта с фиксированным напряжением :thum1:

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение VVB » Вт сен 22, 2015 21:09:09

D.I.M.A.R. писал(а):
VVB писал(а):http://www.ulmart.ru/goods/641585 не пожалеешь
вот я бы пожалел если бы его взял.
Поэтому взял себе этот http://www.ulmart.ru/goods/3426109 и ни разу не пожалел :thum1:
Обоснуй.
У меня этот несколько лет и уже весь дом пользует его, уже записывать стал кому даю, иначе не найдешь.

Давай мерятся зарядными.

Аватара пользователя
D.I.M.A.R.
Модератор
Модератор
Сообщения: 4551
Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 297 раз
Поблагодарили: 621 раз

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение D.I.M.A.R. » Ср сен 23, 2015 8:15:27

VVB писал(а):Давай мерятся зарядными.
не, зачем?
я же сказал что PW 325 просто не подошел бы под мои цели, не говорю что он плохой.
Мне требовалось 16 вольт, ну и не менее 15 ампер.

Аватара пользователя
VVB
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4303
Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: г. Тула
Благодарил (а): 278 раз
Поблагодарили: 732 раза

Re: Все вопросы про ГЕНЕРАТОР. Том 4

Непрочитанное сообщение VVB » Ср сен 23, 2015 8:55:03

D.I.M.A.R. писал(а):PW 325 просто не подошел бы под мои цели, не говорю что он плохой.
Мне требовалось 16 вольт, ну и не менее 15 ампер.
Вот теперь понятно, а то понималось как будто аппарат плохой

:beer2:
мерятся :D не будем



а 16 вольт - для чего???

Аватара пользователя
Ruslan4ik
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 330
Зарегистрирован: Сб янв 31, 2015 14:41:03
Модель авто: ваз 21074, 2004 г.карб 2105,двиг 1.6, БСЗ
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: пермь
Благодарил (а): 3 раза

Непрочитанное сообщение Ruslan4ik » Ср сен 23, 2015 18:02:27

Вообще фигня какая то фигня творится.то гаснет машина на ходу.т.е все полностью отключается двиг зажигание и т.п.ещё вот в темноте заметил что иногда лампа акт тускло горит.не всегда

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2141 раз
Поблагодарили: 2211 раз

Re:

Непрочитанное сообщение гость » Ср сен 23, 2015 18:32:05

Ruslan4ik писал(а):Вообще фигня какая то фигня творится.то гаснет машина на ходу.т.е все полностью отключается двиг зажигание и т.п.ещё вот в темноте заметил что иногда лампа акт тускло горит.не всегда
Нет, на такие безграмотные сообщения отвечать не будем.

Вернуться в «Электрика»