Руль станет легче!

[Antispeed]

Всем Привет! Тут слышал такую мульку (тесть расказал), чтобы легче крутился руль, он поменял стоковый маятник (на руль тягах) с подшибникового на вкладыши. И у него довольно легко руль крутится (2106), очень хочу себе, но понять не могу какой ефект может быть. Я думаю что втулки на вкладышах ещё хуже. Ну не знаю. Подскажите будет ефект или нет? Или как этого ефекта достичь (с помощью чего, ну кроме ЭУР и ГУР))

[Буйный]

Подскажите будет ефект или нет?

Если и будет, ты его не заметишь. Причём, как при замене вкладышей на подшибы, так и наоборот.. Берём в расчёт исправные детали!

[mik58]

тут
http://catalog.autodela.ru/article/view/1348

[Antispeed]

Спасибо, но у тестя ефект значительно ощущается, может редуктор лучше или тяги блотные?

[гость]

тут
http://catalog.autodela.ru/article/view/1348

Развод 100%:
"РАБОТА: данного устройства при парковке практически не заметна, но уже при малых скоростях ощущается, что машина становится более маневренной. Перестроения из ряда в ряд в пробке, с невысокой скоростью, теперь приносят только удовольствие. Намного легче стало удерживать руль при прохождении поворотов на высокой скорости."

Ну и лохотронщики. Поржал: "при парковке практически не заметно". Это для лохов? Раз не заметно, то эффекта 0.

[гость]

... но у тестя ефект значительно ощущается, может редуктор лучше или тяги блотные?

Antispeed, ну так у тестя и расспроси, что за мульку он тебе рассказал.

[Stalkerun]

тут
http://catalog.autodela.ru/article/view/1348

Развод 100%:
"РАБОТА: данного устройства при парковке практически не заметна, но уже при малых скоростях ощущается, что машина становится более маневренной. Перестроения из ряда в ряд в пробке, с невысокой скоростью, теперь приносят только удовольствие. Намного легче стало удерживать руль при прохождении поворотов на высокой скорости."

Ну и лохотронщики. Поржал: "при парковке практически не заметно". Это для лохов? Раз не заметно, то эффекта 0.

весело. я никогда проблем по кручению руля на ходу не страдал . а хочешь лучшую управляемость и руль полегче, мути рейку

[Antispeed]

Он сказал на заводе ставят на вкладышах (маятник), а на авто со стажем 30-15 лет ещё не ставили, ну если старая машина там стоит на подшибнике, ну типа он поменял и руль крутится почти как на ЭУР (у отца опель есть с чем сравнить), ну ездил я ещё на 2101, 2105, 2102, - не попадают, а вот 2107 (батина рабочая) там относительно легко, но не то.

[_Колян_]

у меня легко крутится, на подшипах качения маятник.
практически всегда кручу одной рукой.

[Antispeed]

от чего это зависит?
я буду менять руль тяги, это поможет?

[Zayec]

у меня легко крутится, на подшипах качения маятник.

Маятник на подшипниках рулит!
+ рулевые, шаровые, редуктор держать в исправности и не надо никаких огородов городить.

[гость]

Руль на жигулях - это силовой тренажер, если надо маневрировать в стесненных условиях, особенно с прицепом задним ходом. Я не имею ввиду крутить руль, стоя на месте. В движении - нет проблем.

[Atiptaxx]

Подскажите будет ефект или нет?

Не будет, основное(читай всё) сопротивление повороту руля зависит от сцепления колес с поверхностью(покрути руль на асфальте, на льду, и при вывешенных колесах - разница довольно существенна). ЭУР и ГУР как раз для преодоления этого сопротивления и ставят

как этого ефекта достичь (с помощью чего, ну кроме ЭУР и ГУР))

никак