Сизый дым из выхлопной при перегазовке
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
Сизый дым из выхлопной при перегазовке
вобщем сегодня в снегу застрял, пока лопатой снег убирал, товарищ мой сел за руль и газанул, пошел сизый дым.... появляется при резком нажатии на газ, при этом масло доливаю примерно литр за две недели езды... двигатель после капиталки прошел 4 тыщи...
я так понимаю, что попал на маслосъемные колпачки, сложно ли их менять с учетом того, что даже клапана регулировать неумею? чем грозит езда с таким жором масла?
З.Ы. начало жрать масло месяц назад, когда у нас самая холодная ночь была, -35 где-то, тогда еще у меня уплотнитель лобового даже вылез...
я так понимаю, что попал на маслосъемные колпачки, сложно ли их менять с учетом того, что даже клапана регулировать неумею? чем грозит езда с таким жором масла?
З.Ы. начало жрать масло месяц назад, когда у нас самая холодная ночь была, -35 где-то, тогда еще у меня уплотнитель лобового даже вылез...
- byran
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2931
- Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
- Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Львов, Броды
- Благодарил (а): 93 раза
- Поблагодарили: 88 раз
- Контактная информация:
минимальный ремонт ето замена колпачков и протирка клапанов. для колец керосин 
Последний раз редактировалось byran Вс фев 21, 2010 22:19:47, всего редактировалось 1 раз.
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
- Sergant
- Мега-классиковод

- Сообщения: 661
- Зарегистрирован: Вт июн 30, 2009 9:41:03
- Модель авто: ВАЗ - 21074 Карб. 2004г. Сонар, ПТФ 2109, Сига Sheriff, Тонировка, Музыка Sony, Шумоизоляция и проч. Hyundai Accent Синий 1,5 16V, чип Е-2, механика.
- Откуда: Оренбург
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 11 раз
- Контактная информация:
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
да там совсем другие обстоятельстваSergant писал(а):Продуманный мотористделал соответственно не я, делал очень опытный моторист, но сейчас к сожалению он уехал и к нему немогу обратиться :(, думаю стоит его напрягать ибо через 4 тыщи после капиталки такой жор масла не есть норма
-
Denz
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1147
- Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
- Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
- Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 9 раз
дым при перегазовках-маслосъемные колпачки, если постоянно-кольца. на втулки клапанов внимание обрати. регулировать клапана не сложно, но проверь все в комплексе, а то этого может быть не достаточно. компрессию померяй, как с давлением масла у тебя. ездить на таком моторе не советую. расход масла будет только увеличиваться плюс нагар потом в движке будет такой как будто ты на угле ездишь. короче если будешь ездить убьешь мотор совсем залягут кольца, все прорези, сетка маслоприемника забьется говном и прочее. в первую очередь нужна комплексная диагностика двигателя колпачки могут быть и не при чем.масло после переборки другое заливать стал? опыт твоего моториста под сомнение не ставлю, но такой расход масла после 4 тыщ это жжуть
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
-
Motorist
- Водила

- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: Пт ноя 27, 2009 18:52:39
- Откуда: Россия, Нижегородская область.
У мастера точно руки не из нужного места растут. Колпачки не задуюеют от 4 тыс. км., если конечно мотор не перегревали. Снимай РВ, рокера, рассухаривай клапана. Подними клапан вверх и попробуй пошатать, если люфт есть то бей морду мастеру, прослабил направляющие когда разворачивал, если он их вообще менял. Так же и колпачки. Неплохо бы замерить давление масла, дабы проверить шлифовал ли он вал, а то может случится, что тебе придется еще раз капиталить.
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
у мну отец снабжал запчастями, когда капиталили. говорит, что скорее всего колпачки левые продали, т.к. на другую, служебную машину такие же поставили, тоже масло жрать начало....Motorist писал(а):Колпачки не задуюеют от 4 тыс. км
это при мне делали, когда голову собирали, люфта небылоMotorist писал(а):Снимай РВ, рокера, рассухаривай клапана. Подними клапан вверх и попробуй пошатать
сорри за нубство, а зачем вал шлифовать?Motorist писал(а):ак же и колпачки. Неплохо бы замерить давление масла, дабы проверить шлифовал ли он вал, а то может случится, что тебе придется еще раз капиталить.
-
Denz
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1147
- Зарегистрирован: Ср июл 01, 2009 16:24:27
- Модель авто: ВАЗ 21053 "белый квадрат" 2004 г.в. карбюратор
- Откуда: Севастополь-город русских моряков, гражданство-РФ, г.Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 9 раз
sergey_gumsergey_gum писал(а):сорри за нубство, а зачем вал шлифовать?
http://www.spbmotor.ru/articles/?id=86
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
делали капиталку т.к. была куча халявных запчастей и бесплатные работникик359но писал(а):чёт рановато
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
-
sergey_gum
- Водила

- Сообщения: 91
- Зарегистрирован: Сб дек 12, 2009 15:13:25
- Откуда: г.Орехово-Зуево
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 18 гостей
