Адские муки выбора автомобиля. Том IV

[четвёрковод]

Качество на порядок лучше? Это с теми цифрами в сообщении?
С чем сравнивали то?

[Smarticus]

Не ходят запчасти меньше, чем заводские в отличие от наших.

[четвёрковод]

Про классику соглашусь, фуфла много продают в запчасти и давно но с пп это не так, точнее достаточно износостойкие с завода даже при пофигизме в обслуге, запчасти тоже нормальные вполне.
Ты писал пробег более ста, не ломалось ни чего, потом уточнил что 110 пробег а цифры другие привёл, не могло ни чего не ломаться, часть уже второй ресурс заканчивает, остальное вот вот.
Шайбы от восьмёрки это просто подарок, сильный аргумент. Вот скажи, нахера с восьмёрки что то ладить если ресурс запчастей родных превышает ресурс наших запчастей и столь велик в заводской сборке.
Лукавит хозяин.
Вот нне ржавеет если, это да, это плюс. Больше пока не увидел.

[Smarticus]

четвёрковод, не надо меня и себя убеждать в надежности запчастей для "тазиков" (любых), у меня простите своё видение и опыт, вот у Вас другой - отлично, рад за Вас.
110 тыс. это я про логан писал, мол на одометре 110 и хозяин говорит "реальный б...я буду...", но по состоянию салона там 300+ тыс. км, но меня логан не интересует как авто для себя. Для Демьяна я узнавал про фиат альбеа и добавил свое отношение к этому авто, в целом мне понравился. В 80% иномарок (по моим наблюдениям) качество запчастей (нормальных европейских и японских) точно такое же, что были установлены с завода, в нашепроме на конвеере запчасти более качественнее нежели те, что продают в магазинах.

[олежек]

четвёрковод, не надо меня и себя убеждать в надежности запчастей для "тазиков" (любых), у меня простите своё видение и опыт, вот у Вас другой - отлично, рад за Вас.

вот послушай, я не коим образом ни одну из авто не защищаю, но и писать о плохих запчастях не надо! если запчасти не берутся вовсе из подвала без этикеток коробок и прочего, я почти всегда из всего многообразия выберу продукцию "АВТОВАЗ" так называемую, и из того что брал и ставил ни на что плохого сказать не могу. ситуация по сравнению с 90-ми, когда в каждой подворотне красили "поворотные кулаки", тормозные цилиндры и прочее снятые с соседкой машины и выдавали за новьё давно ушла в прошлое.

[Rickrose]

Ооо качество деталей на передний привод это та еще песня, 2 трубы приемные, одна оригинал, другая неоригинал и обе были согнуты под неправильным углом, ролик оригинальный проходил 7000 и засвистел. На все лады запчасти так себе, как повезет что называется.

[олежек]

я с вас валяюсь, вы видимо ищете такие, или покупаете такие, я при этом не говорю что они все "годные", но как минимум можно взять хорошего качества, и для этого нет необходимости иметь семь пядий во лбу.

[Medved@790]

олежек
Олег, от меня камень в огород роликов ГРМ приоры; узел важный, дорогостоящий ремонт, а ролик - поляк однорядный. По остальному нареканий не вижу, по крайней мере они не столь пугающие.

[четвёрковод]

Себя мне не надо убеждать ни в чём.
Хоть логан хоть фиат, я рад что туда шайбы регулировочные подходят от 2108, прям в восторге. Спокоен за их владельцев, всегда в строю.
Тебя тоже не убеждаю ни в чём, просто цифры ты назвал не с неба и пробег нес неба и владелец заявил что машина отличная, не ломается ни чего, и что самое доброе, эти же слова он будет говорить продавая. Кто то клюнет а кто то поймёт что купив такое прекрасное качественное неломучее авто он попадает на замену сразу всего и адекватно оценит её стоимость реальную.
В обоих случаях речь ведётся про машину с пробегом за 100 тык, так что...
Хер бы продавали раз они так хороши и сносу нет.

[DJTigra]

Rickrose
я захожу в магазин и говорю - мне такую-то запчасть нужно на классику, только нормальную. далее мне предлагают варианты. я повторяюсь, что мне главное качество. показывают запчасть и называют цену, я покупаю. за все время только 3 запчасти попались плохими (проще сказать, что я не менял в машине, чем все описывать, что куплено). это генератор, рабочий сцепления, втулки на амморты... может это такой продавец, может просто постоянно везет. в последнее время крупные покупки делаю через инетмагазин, который админ посоветовал

[четвёрковод]

Про запчасти пп я пытался сказать что не так часто они нужны как в это время классике.

Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
Классике подвеску и рулевую трясти приходилось каждый год. Да она старая была но запчасти ставил новые. Моя 2111 к примеру вообще не болела ни чем подобным.
Да и обидно малость. Человек надеется через год собрать 200 тысяч на другую машину бу, и будет слушать как эта или та иномарка не ломалась всё это время хотя тупо по регламенту кое что уже дважды нужно было поменять и влипнет с такими хозяевами восторгающимися.
У логана, к слову, у его мотора, поршневой вообще хоть один ремонт есть?, боюсь что нет.

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Антош, ты про трубу уж...
Как согнуть?
Нагрей и согни.
Мне сказали что её не получится нагреть...
Да, ты прав, не должно было быть такого вообще но для тебя красивый штампик отчеканили лучше чем на оригинале, при этом тот же Миша тебе тогда сказал что это штамп не того предприятия которое выпускает трубы эти впринципе. Не послушал же а виноват таз.
Не обижайся только. Этот опыт тоже надо когда то получить.

[DJTigra]

проще было бы поехать и на месте с нуля сделать новую выхлопную систему

[гость]

Гнуть штаны - да ну его нафиг. Я продавцу просто в зад возвратил им проданные непотребные штаны на семерку. А надо бы было в зад ему засунуть, потому что при продаже клялся, что подойдут.

[Препод48рус]

Классике подвеску и рулевую трясти приходилось каждый год

сайленты, шаровые, резинки тяг - 50 тысяч или 2 года - в норме, рулевая трапеция - уже 110 тысяч или 6 лет - без люфтов, рулевой редуктор - 50 тысяч.

[prostovanzo]

Сегодня подошел к припаркованному фиату альбеа и завел разговор с водителем, мол друг хочет купить альбеу(ю) , расскажи что да как?
Суть: на одометре 160 с копеечкой пробег , 2008 год, куплена не новой, из организации. У водителя раньше были разные авто, в т.ч. пассат , логан. Фиата обслуживать дорого, стоимость з/ч раза в два дороже, чем на Логана, з/ч не так распространены. Машина очень экономичная, литров 5 кушает, прыти ему хватает, нравится.
-Представь, что ты знаешь об этой машине всё, как сейчас, есть опыт использования этой машины. Представь, что отмотал время назад, к покупке машины. Купил бы её снова?
-Да, - удивленно, но довольно уверенно - взял бы.

[Йожык]

От комплектации цена машины при продаже практически не зависит, как и в общем от цены на момент приобретения продавцом.

Именно так.

До того как Крым "стал наш"

от "тазиков"

Тазики у тебя в ванной.

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:

Человек надеется через год собрать 200 тысяч на другую машину бу, и будет слушать как эта или та иномарка не ломалась всё это время хотя тупо по регламенту кое что уже дважды нужно было поменять и влипнет с такими хозяевами восторгающимися.

Вот именно. Типичная ситуация - "тачка огонь, ничо не делал", а в итоге все что не делал тот, делает новый владелец.

Ооо качество деталей на передний привод это та еще песня, 2 трубы приемные, одна оригинал, другая неоригинал и обе были согнуты под неправильным углом, ролик оригинальный проходил 7000 и засвистел. На все лады запчасти так себе, как повезет что называется.

... сказал владелец восьмерки 1999 года, собранной из двух

[Антон80]

"тачка огонь, ничо не делал", а в итоге все что не делал тот, делает новый владелец.

Все же лучше машина с изношенными родными деталями, чем с замененными на дешевые аналоги, как часто и происходит.

[Йожык]

Ладно, теперь к хорошим новостям. Выбрали наконец бате аутомобиль, вчера забрали, сегодня приводили в порядок, мыли и наводили лоск. Гранта-лифтбек, АКПП, люкс, цвет "Одиссей" 497, июнь 2014 г.в. Пробег машины 47 тысяч, двигатель 21126 98 л.с., в наличии две подушки, ESP, ремни с преднатяжителями, климатическая система, сенсорная магнитола ака ММС, 4 свеклоподъемника, ЭУР, парктроник, датчик дождя и света, 15-дюймовые штатные Pirelli Cinturato на симпатичных дисках, огромный багажник с раскладывающимся по частям задним сиденьем. Батя доволен, это самое главное.

[DJTigra]

Йожык
а какова причина продажи?

[четвёрковод]

Парни принимайте в свои ряды, я купил машину, далее варианты у дедушки у девушки у парня у дяди, 3 или 5 или 7 или 10 лет ей, пробег какой угодно на выбор но факт в том что не новая., подскажите мне на что обратить внимание в первую очередь.
Пост второй какой?, правильно -Меняй всё

[prostovanzo]

Батя доволен,

улыбается вон

[Йожык]

а какова причина продажи?

Чувак накопил на машину получше. Она реально небитая-некрашеная, ездил он на ней всего полтора года, работа-дом. Единственный нюанс - он живет в деревне. То есть и пробег приличный для полутора лет, и за чистотой особо никто не следил, и мыли из ведра. В салоне вообще не убирались ни разу, похоже.

[гость]

Йожык, хороший вариант. Бате - поздравления!

[said74]

ролик оригинальный проходил 7000 и засвистел.

ролик натяжной ната смазывать перед инсталяцией

[DJTigra]

подскажите мне на что обратить внимание в первую очередь

все ремни, жидкости на замену. далее смотрим всю проводку, если есть сомнения - меняем всю полностью на новую. идем дальше. смотрим на работу двигла, меняем свечи, провода, катушки, чистим или лучше ставим новые форсунки. потом осталось мелочь - поднять машину на подъемник и сменить все сайленты, стойки, аммо, шаровые, гур, рейку, ставим новые диски тормозные, колодки, проверяем цилиндры, если есть хоть намек на подтеки - меняем супорта, цилиндры. сцепление тоже под замену сразу, желательно и в коробку заглянуть, если еще тыщ 20 походит - капитальный ремонт коробки или новую ставим. основное сделали, тыщ 70-100 голову особо любить не должна машина