У вас пополнение, а у меня радость! - 2

[Йожык]

Это самая веселая тема на форуме, отвечаю

[JaguarRUS]

Не судьба видимо. Вчера искал клей, оставалась полная упаковка. Ложил на видное место. Но так и не нашел. Как сквозь землю провалилась.

Вчера папашка поднимался открыла пьяная в хлам малолетка. Мент по телефону так и сказал, "БЕСПОЛЕЗНО! Вы 6 на очереди. Не факт что приедем". Класная страна.

Самый выйгрышный способ наказывать соседей-купить акустику и к потолку. Никакой угаловщины+она у тебя остается)) Но у меня нет телика большого, фильмы с таким звуком не смотрю. Для музыки у меня есть mp3 плеер. Да и как к потолку прикрепить не знаю. У меня нету в комнате ни шкафа, ни полки.


Сегодня ездил на СТО. Приехал к 8.30. Оставил машину и ушел домой. К 11 обратно. Дядька матерился что я в карб лез. Каждая машина индивидуальна и лезть чего то менять по мурзилке-это не всегда хорошо. Большинство проблеп по мурзилке правильно написано, но такие вещи как уровень топлива, щель в заслонке нужно подбирать индивидуально.

Машина схватила с первого раза. обороты под 3 штуки. Он нижню заслонку подрегулировал. Штука вылезающая сбоку карба была прямая, он ее подогнул. Не знаю как обьяснить.
Что то там в катушке повертел. Сказал что одна свеча пи...т!

Сказал что конкретно по свечам не даст совет. ибо все что есть сейчас на рынке г...но поддельное. NGK китайское барахло. Не знает где брать оригинал. Посоветовал бриск по причине совместеимости моего карба. У меня бедная смесь и эти свечи должны хорошо работать. Не китай, но и не наши. Стоят не дорого.
В общем как обьяснить толком не знаю. Но суть я думаю вы уловили.

Минус 200р

Свечи то я куплю, но вроде бы там надо еще и зажигание потом менять да?

[Dorash56]

вот отлично)) ездий так же по другим проблемам)))

[JaguarRUS]

вот отлично)) ездий так же по другим проблемам)))

Dorash56 эта была основная. На этом все. В данный момент я больше занят опперацией по спасениею зуба))

[Haris22]

ездий так же по другим проблемам)))

А вообще 200 р. не так и много. Тем более, что заводится с первого раза.

[Astorian]

NGK китайское барахло.

1,5 года катался на китайском барахле, это же китайское барахло стоит в Октахе и Форе... Что я не так делаю?! Почему они работают нормально?!

Посоветовал бриск по причине совместеимости моего карба.

У меня бедная смесь и эти свечи должны хорошо работать.

Что мешает сделать смесь нормальной?

[Astorian]

К слову Бриск действительно хорошие свечи делал. В багажнике валяется свечка с выгоревшим центральным электродом и загнутым в дугу боковым.... Все еще рабочая. Сколько прошла даже предположить боюсь

[PECHKIN]

Свечи то я куплю,

А свечной ключ? У тебя же нету

но вроде бы там надо еще и зажигание потом менять да?

А вот это тема отдельной темы

[JaguarRUS]

Свечи то я куплю,

А свечной ключ? У тебя же нету

но вроде бы там надо еще и зажигание потом менять да?

А вот это тема отдельной темы

Ключ я стрельну у кого-нибудь. Пока свечи менять не буду. Попозже.

Astorian читай внимателей. Основной упор был на обьемы подделок. Если тебе повезло, то это не значит что NGK просто супер суперское!

[Sindrom]

Купил года полтора назад первые попавшиеся НЖК ездят, пол года не трогал, на днях со второго выкрутил посмотреть, все чики пуки.

[LЁLIK]

Он нижню заслонку подрегулировал. Штука вылезающая сбоку карба была прямая, он ее подогнул. Не знаю как обьяснить.

А тяга что ты описал она отвечает за зазор дроссельной заслонки (не воздушной) зазор 0.8 мм
Помимо воздушной так же и дроссель регулируют зазор для хорошего пуска мотора особенно в холода.

[JaguarRUS]

Он нижню заслонку подрегулировал. Штука вылезающая сбоку карба была прямая, он ее подогнул. Не знаю как обьяснить.

А тяга что ты описал она отвечает за зазор дроссельной заслонки (не воздушной) зазор 0.8 мм
Помимо воздушной так же и дроссель регулируют зазор для хорошего пуска мотора особенно в холода.

Ясно.

Сегодня у нас минус 5. Схватывает с первого раза. Буду тестить в морозы.
Но температуру показывает в конце зеленой зоны. Обычно зимой и в такую погоду доходило максимум до середины и на 1мм правей. Сегодня что-то измнилось.
Я такого не видел никогда, даже детом. И не услышал шум вентилятора если честно. Еще когда приезжаешь и глушишь, слышен треск остывающего двигателя. Сейчас такого нет.

Я как одно вылечу, другое ломается(

[mvk843]

JaguarRUS, а поездка то достаточно длинная была? За короткую поездку может и не успеть прогреться. Но если -5, то довольно быстро должно прогреться до рабочей температуры, минут за 15 мне кажется (на ходу).
Если поездка достаточно длинная, а все равно не прогревается - значит термостат заклинило на большой круг.

[PECHKIN]

слышен треск остывающего двигателя.

А в каком именно месте потрескивает?

[JaguarRUS]

JaguarRUS, а поездка то достаточно длинная была? За короткую поездку может и не успеть прогреться. Но если -5, то довольно быстро должно прогреться до рабочей температуры, минут за 15 мне кажется (на ходу).
Если поездка достаточно длинная, а все равно не прогревается - значит термостат заклинило на большой круг.

В том то и дело что совсем близко. 2-4 км.

Ты не понял, у меня близко к перегреву. В конце зеленой зоны.

[JaguarRUS]

слышен треск остывающего двигателя.

А в каком именно месте потрескивает?

Обычный треск. Что не слышал ни разу?)) Где-то в центре движка.

[дим 99]

JaguarRUS
Ты свечи поменяй и офигеешь от машинки. Будет и заводиться и динамика получше станет.
У меня стоят hexen (модель не помню), уже 3 года отьездили. Чищу их весной (апр-май) и в ноябре, т.к. ездию чисто по городу всегда, разумеется чёрные и поездки по 3-5км.
Вобщем если ничего не будет, можешь и на них обратить внимание. Стоили помоему 60 или 80грн 4шт
Коробка такая (фото из инета), но маркировка наверно другая.

Когда выкрутишь старые свечи, почисть тряпкой там на двиге и рузьбу тоже, закручивай от руки и только потом ключём дожать. Если сорвёшь то будет уже вот так (как у меня)

Так что будь внимателен.

[mvk843]

JaguarRUS, по порядку:
1. провода на вентилятор надо смотреть
2. датчик температуры на радиаторе
3. либо опять же термостат заклинило, но на малый круг

Проверяется элементарно. Сними клеммы с датчика температуры и замкни. Если вентилятор крутится при таком принудительном включении, с проводами на него все в порядке. Ставишь клеммы на место.
Далее прогреваешь двигатель до температуры включения вентилятора. Не включается - меняй датчик температуры.
Термостат проще всего проверить так:
Если при температуре в 60-70 гр. выходной патрубок от термостата до радиатора теплый, то термостат заклинивший и всегда гоняет по большому кругу. Если при температуре от ~83 (для каждого типа термостата своя температура открытия), патрубок от Т до радиатора холодный, то термостат закрыт и тоже является не рабочим. Выходной патрубок = нижний.
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-1.html
В помощь, про пробки воздушные тоже написано.

[JOKER2105]

Сними клеммы с датчика температуры и замкни

Зажигание ВКЛ при этом, а то будет 100500 страниц почему не работает вентилятор...

[JaguarRUS]

"Проверяется элементарно. Сними клеммы с датчика температуры и замкни. Если вентилятор крутится при таком принудительном включении, с проводами на него все в порядке. Ставишь клеммы на место"

Я бы не сказал что элементарно)) Сами знаете я не электрик. Мне надо все разжевать.

[JaguarRUS]

mvk843 объясни пожалуйста попонятней как замкнуть

[VLAD]

объясни пожалуйста попонятней как замкнуть

давай я попробую

с правой стороны в низу радиатора есть датчик, к нему 2 провода приходят - выдерни их и замкни между собой, при включенном зажигании вентилятор должен включиться

[Haris22]

Только пальцы береги, а то без них останешься

[VLAD]

Только пальцы береги, а то без них останешься

там 12Вольт, не убьет

[Haris22]

VLAD
Я про винт