Lada vesta sw cross 1,8МТ

Medved@790 писал(а): ↑
Ср окт 22, 2025 16:27:40
andy, сотку с лишним. Резина.

Это много или мало? Или нормально?

Препод48рус

andy писал(а): ↑
Ср окт 22, 2025 16:37:44

Medved@790 писал(а): ↑
Ср окт 22, 2025 16:27:40
andy, сотку с лишним. Резина.
Это много или мало? Или нормально?

нормально, они стоят недорого

Я забыл упомянуть что там не резина должна была стоять. Поэтому результат был закономерен.
Попросили знакомого маляра с работы фары ободрать и залачить. Стекла аналог, которые брал когда-то с линзами; давно начало песочить. Попросил притонировать совсем чуток, но маляр видимо переборщил и получилось то что получилось. Теперь свет не такой яркий, больше с желтизной. За полторы тысячи денег свет в норме, а в следующий раз стекла будут заменены на заводские.

133т.км., переобувашки.
Замена стоек стаба - бряк не изчез. Не шатал, не смотрел, всецело думал что это стойки. Шарики менял года два назад. Стойки свой полтинник от бегали и оказались в отличном состоянии. Позже буду глядеть перед.
С утра свист ремня/ролика. Всё родное на таком пробеге. Ролик вообще мыл ке́рхером и перенабивал - люфта нет и сейчас. Раз в сотку то надо было поменять комплект.
Пока взял маршал и контитеч эласт (лежал в запасе года 4-5). Всё чего-то ждал от старого ремня, но не дождался.
Подушки провисший заменил на выхлопной.
Стакан на микроотстойнике вентиляции карьерные газов отмыл от капли масла. Зимой упакованный мотор чутка выплюнул свежего масла от Татнефти с десяти литровой канистры. Не пале́нка ли подумал я. Хотя спустя три тысячи стало карамельного цвета.
Едем дальше.

Smarticus

Medved@790 писал(а): ↑
Пн апр 06, 2026 14:42:07
Замена стоек стаба - бряк не изчез. Не шатал, не смотрел, всецело думал что это стойки.

Меня тоже так подставили, мне думается аморты это, которых нормальных сегодня нет. Китайско-белорусский fenox стучит как на новых ng, но стоит очень демократично, по крайней мере задние пока ездят без сырости, хочу такие на передок ставить.

Smarticus, плаза стандарт? Не искал отзывы? Подороже конечно, но это всё-таки амортизаторы.

Только мне удалось заняться машиной, отполировать лобовое оксидом церия на войлоке и поменять дворники, в меня перестроился таксист. Еврик сам заполнил, жду.
Так же вчера мне парни в сервисе поменяли сцепление с Триалли на Кедр. Первое три тысячи отработало; потом стало дико трясти. Выжимной в городе нашел, Лук. Парни посоветовали сразу поменять раз такая проблема. Четвёртую опору и правую новую сам установил. На правую заказал вставыш от мегана фирмы Ростеко.
Парни посоветовали поставить всё новое, а потом лезти в выхлоп, который из-за тряски стал орать в районе гофры.

Medved@790 писал(а): ↑
Ср апр 15, 2026 6:45:59
Триалли на Кедр.

Триали сцепа шлак?

Smarticus

Medved@790 писал(а): ↑
Пт апр 10, 2026 16:20:22
Smarticus, плаза стандарт? Не искал отзывы? Подороже конечно, но это всё-таки амортизаторы.

В 2023-м комплект стоил 22-26К за комплект, это в два раза дороже всех остальных, я на fenox поезжу за 10К. Причём народ писал по относительно плохим дорогам живут, если повезёт, 50-60т.км.

Буйный писал(а): ↑
Ср апр 15, 2026 16:12:05
Триали сцепа шлак?

Как мне увиделись в конкретном случае - да.

Smarticus писал(а): ↑
Чт апр 23, 2026 14:56:17
я на fenox поезжу за 10К

Товарищ тут патрон хвалил. Ещё какие-то китайские нахваливал после родных аудюшных; так же не увидел разницы с именитыми фирмами. Изучим тему чуть позже.
А пока почистил и адаптировал дроссель. Заменил впускной фильтр и перевклеил пластину в корпус воздушного фильтра.
Продолжаю оправляться от последствий неудачного ремонта в Тюмени.
В сервисе мне вварили и поставили катализатор металл евро-4; я нашёл кронштейны и поставил на место.
Теперь ровная тяга с низов без стрёкота и без вони на прогреве. С заменой коллектора 4*1 на родной катколлектор, стало заметно тише. Да, из банок вату выдуло за 4 года при езде с отскоками УОЗ, но менять явно не стоит. Вполне приемлемо по громкости.
Расхода масла до замены на кат не было.

TechnoMCJ

Medved@790, патрон делает - как повезет.
К примеру клапанные крышки на тот же 407 в принципе норм делал. А шаровые не очень. Но за ту цену на продажу - огонь .

Резко сдох акб Аком Реактор, две недели назад обслуженный и купленный 4 года назад.
Бабок нет, поэтому куплен тюменец.

Водяной

Medved@790 писал(а): ↑
Пт июл 10, 2026 14:40:52
Резко сдох акб Аком Реактор, две недели назад обслуженный и купленный 4 года назад.
Бабок нет, поэтому куплен тюменец.

Сейчас с завода стоит такой. Х.З. на сколько его хватит

На Крузе родной сменил спустя 8 лет.

Водяной писал(а): ↑
Сб июл 11, 2026 12:49:25
Сейчас с завода стоит такой. Х.З. на сколько его хватит

У меня тюменец на фото, у тебя Аком. Дак какой с завода?

TechnoMCJ

Водяной писал(а): ↑
Сб июл 11, 2026 12:49:25

Medved@790 писал(а): ↑
Пт июл 10, 2026 14:40:52
Резко сдох акб Аком Реактор, две недели назад обслуженный и купленный 4 года назад.
Бабок нет, поэтому куплен тюменец.
Сейчас с завода стоит такой. Х.З. на сколько его хватит На Крузе родной сменил спустя 8 лет.

Ну года на 3-4 хватит, дальше будешь думать. На крузе у тебя небось бош или варта стояла

Водяной

Medved@790, Не понял!!!

Отправлено спустя 6 минут 26 секунд:

TechnoMCJ писал(а): ↑
Сб июл 11, 2026 18:42:10

Водяной писал(а): ↑
Сб июл 11, 2026 12:49:25

Medved@790 писал(а): ↑
Пт июл 10, 2026 14:40:52
Резко сдох акб Аком Реактор, две недели назад обслуженный и купленный 4 года назад.
Бабок нет, поэтому куплен тюменец.
Сейчас с завода стоит такой. Х.З. на сколько его хватит На Крузе родной сменил спустя 8 лет.
Ну года на 3-4 хватит, дальше будешь думать. На крузе у тебя небось бош или варта стояла

Никакого там Боша,Варты и близко не было. Если не изменяет память стоял AC DELKO.3-4 года говоришь? Я семерку брал там стоял Тюмень,у меня он отработал почти 5 лет,сколько до этого был у дяди не известно. И это с семерочной то зарядкой

Подозреваю, что сейчас аккумуляторы чаще дохнут из-за закороченной банки, а не из-за естественного износа и сульфатации.

TechnoMCJ, аааа. Всему своё время. Нужно просто быть готовым к замене.
Антон80, верно. Сколько его не наглаживай - подохнет рано или поздно.

Антон80, а банка коротит по какой причине? Не по этой ли

Антон80 писал(а): ↑
Вс июл 12, 2026 17:37:01
естественного износа

? Осыпание активной массы. И конверты не работают.

Я о том, что раньше аккум начинал иногда подводить с утра, терял емкость, быстро разряжался, в мороз не крутил. Это все происходило постепенно. Все хуже и хуже с каждым днем. А сейчас работает хорошо, не отказывает, но внезапно раз - и нет одной банки.

Антон80 писал(а): ↑
Пн июл 13, 2026 10:52:28
А сейчас работает хорошо, не отказывает, но внезапно раз - и нет одной банки.

Да, трудно оспорить. Именно враз. За ночь. Было 6, стало 5.

У меня так было с двумя предыдущими. Симптомы одинаковые. Минус банка. Причем оба раза крайняя.

Аналогично, Антон. И у моих друзей. 10,5 В А чё это..? Это покупать тебе новую АКБ. Кипяти её/не кипяти умными зарядками - ноль по фазе.

Препод48рус

Крайние сильнее греются, у них нет сбоку другой банки, которая возьмет на себя часть тепла. А АКБ не любят нагрев сильнее 40 градусов.
Ну и внезапность замыкание возможно связано с кальцием в основе, раньше было больше сурьмы.

Буйный писал(а): ↑
Пн июл 13, 2026 18:34:09
Кипяти её/не кипяти умными зарядками

А не это ли их убивает? Может, вообще не стоит заряжать их вне машины посторонними зарядками? Раньше я любил заряжать заряженный аккум, считая, что хуже не будет, это же Са-Са! Не боится повышенного напряжения. Пришел в гараж по делам - накинул концы, пустил ток. А потом купил новый аккум, также фирменный автомат Бош, и очень удивился алгоритму заряда. Заряжает до напряжения 14,4В, отключается, через время опять доводит до 14,4 и так по кругу. Никаких 15 или тем более 16 вольт. Есть режим заряда на морозе, но там все то же самое, только напряжение отключения чуть выше. Немного! Боюсь соврать, кажись 14,8. Не тестировал.
А крайнюю банку изолировал от двигателя фольгированным материалом. Типа пенки с фольгой.