Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем доброго времени суток! Давненько читаю форум, но вот впервые решил и сам написать.

При торможении левое заднее колесо "кагто дёргаецца". А тут как раз случился очередной техосмотр, заехал на диагностику, и мне говорят "у Вас левое заднее практически не тормозит". Снял все 4 колеса, проверил колодки, вроде все нормальные. Задние прошли около 14-15 тысяч, езжу достаточно аккуратно - короче, запас ещё есть. Смотрю, гнездо левого барабана раздолбалось, и он к тому же овальным стал - решил его поменять. Купил сначала т.наз. "московский". А он не налазит. С трудом налез, но колесо не крутится. Снял с горем пополам, одел старый - тот прекрасно одевается, даже люфтит Взял другой подороже, так называемый "тольяттинский". Этот оделся достаточно легко! Только в сааамом конце он почему-то не хотел одеваться. Поехал я. И колесо начало жутко греться! По дороге домой постоянно останавливался, поливал колесо водой... А теперь думаю, что делать.

У кого какие мнения? Как трогаюсь - ясно слышен писк...

AHAPXICT писал(а):У кого какие мнения?

Перед установкой барабана трос ручника попускал?

именно перед установкой последнего - нет. Но после установки, поленившись опять снимать колесо и барабан, просто залез под машину и отпустил его. Хорошо так отпустил, ручника сейчас практически нет (по крайней мере на шестом щелчке он ещё ничего не держит).

AHAPXICT
А на тормозном щите случайно нет эксцентриков для разведения колодок?
В колесном цилиндре поршня не закисшие (либо один из поршней)?

JET писал(а):А на тормозном щите случайно нет эксцентриков для разведения колодок?
В колесном цилиндре поршня не закисшие (либо один из поршней)?

Правильные вопросы.

JET писал(а):В колесном цилиндре поршня не закисшие (либо один из поршней)?

У меня такое было

Нужно немного утопить поршни.

Как определить, есть ли на тормозном щите эксцентрики для разведения колодок?

снять заднее колесо и тормозной барабан и посмотреть

Tolik2402, а подробнее??

rosnord
Ты вообще снимал хоть раз барабан? Что за барабаном представляешь?

Вчера менял правый барабан и колодки с обоих сторон. Снять-то барабан снял, но вот ставить... Гайки натяжения ручника отпустил полностью, но всё равно пришлось конец троса отвёрткой вытянуть больше, чтобы распорный рычаг отодвинуть и колодки больше сжать. Поршня на цилиндре утопил, при этом из-под одного потекла тормозуха ( цилиндр скорее всего под замену) и только тогда С ТРУДОМ смог поставить барабан. Теперь машина трогается и едет так, как будто кто за ..опу держит, притормаживает сама, не даёт толком разогнаться, барабан очень сильно греется.
Вот я и спрашиваю, что за эксцентрики? Мож я что-то упустил при замене?
Думаю, что замена цилиндра поможет решить проблему, как думаете?

То есть колодки разжимаются только тросом ручника? Если его не надевать, то барабан встанет легко?

Антон, тросом ручника колодки не разжимают, а ослабив его увеличивается ход распорной планки - колодки сходятся больше также и при помощи верхней пружины. Ты ж это знаешь. А вот насчёт эксцентриков (уже в который раз!)??

Эксцентрики в тормозах видел только на УАЗе, они там ограничивают сжимание колодок пружиной. На Жигулях не видел, но предполагаю, что суть та же. Их же видно должно быть, если они есть.

В том-то и дело. А вот интересно, у кого из форумчан на классике (у мя "пятёрка") стоят на тормозном щите эксцентрики для разведения колодок?

Глянь тут еще viewtopic.php?p=532209#p532209
Не об эксцентриках, но вдруг поможет.

Антон, смотри выше

Поршня на цилиндре утопил...

rosnord
Есть две модели задних тормозных цилиндров, самоподводящиеся ВАЗ-2105 и не самоподводящиеся ВАЗ-2101. Внешне они отличаются формой пятки поршней как минимум. Уже давно все ВАЗы комплектуют только 2105ым цилиндром вплоть до калины гранты и приоры. Цилиндры 2101 это такая редкость сейчас что он наверняка не способен вообще выполнять свои функции просто от старости. Мне досталось такое чудо когда то давно в одном из двух колёс вместе с купленной ваз 21043, правда эксцентриков небыло в механизмах, засохший колдун и как следствие ржавые заклинившие оба задних цилиндра. Было это уже давно.
Замени оба цилиндра и всё, ты же не про копейку спрашиваешь вроде.
Отличия тут видно
[youtube]dML6mMTlPnw[/youtube]

собсвенно я б проверил регулировку ручника и ход троса в оболочках заодно. не думаю я что барабан меньше диаметром. я скорее предположу что трос ручника подтянут (подклинил) и не дает колодкам сойтись. отсоединить трос ручника, отцепив от регулируровочной шпильки совсем и проверить вращение барабанов

Tolik2402 писал(а):отсоединить трос ручника, отцепив от регулируровочной шпильки совсем

Лучше уж отцепить от рычага ручника.
А в остальном

я и имел ввиду снять с шпильки регулировочной полумесяц в котором трос проложен, гайки скрутил и полумесяц снял, трос освободился, значит барабан должен вращатся свободно.

Tolik2402
Я понял, только предполагая что трос закис в рубашке надо снять его именно в колесе, иначе положение троса может и не измениться.

Что эксцентрики на "копейках" эт я слышал, отсюда и различие в цилиндрах. Цилиндры при поджатии поршней вручную подтекают, стал быть под замену - с этим согласен.

Проверить ход троса в оболочке и отцепить его для проверки - об этом думал, здравая мысль, менял их года два назад, изредка при заезде на эстакаду промазываю оба троса графиткой.

Вообще-то хотелось бы поменять весь ремкомплект: пружины, стойки с чашками, распорную планку, распорный рычаг - на многих видимый износ.
Тот же вопрос:

С ТРУДОМ смог поставить барабан. Теперь машина трогается и едет так, как будто кто за ..опу держит, притормаживает сама, не даёт толком разогнаться, барабан очень сильно греется.
Думаю, что замена цилиндра поможет решить проблему, как думаете?

Хотя дело мож и в самих новых колодках (Pilenga) иль барабане.

четверковод, согласен, так полность освободим колодки и сведем их. кстати интересно а топикстартер эту планку правильно вставил. мож он как нибудь не так всунул ее и тпеперь кододки недостаточно сходятся?