2105 пропала искра

[Вадим8519]

недавно сделал капиталку(буквально вчера ) вчера машину забрал поездил. сегодня с утра завожу, завелась пока холодная работала работала очень не стабильно, постоянно надо было подгазовывать, минуты через 2 заглохла вообще.
Скинул центральный провод с трамблера(контактная система зажигания), искры нет. Поменял катушку, искры нет. Поменял конденсатор, искры нет. Кинул провод от + АКБ на катушку на контакт Б, искра есть. Может ли быть дело в реле зажигания, или нет? елси нет то остается только замок и проводка.

[Randall]

Ну так а взять прибор и померять напругу на питании катушки? Разве проблема?
Стопудово +12 не доходит туда - или проводка, или контакты, или ЧЯ. Не помню схему сходу, там преда нет, часом, в цепи катушки?
З.Ы. Реле зажигания, говоришь.... Во-первых, не факт, что оно у тебя есть вобще (бывает, тупо от замка хвост пускают), а во-вторых, это не сложно проверить по наличию подсветки приборки и габаритов.

[JET]

бывает, тупо от замка хвост пускают

Не просто "бывает", а на старых образцах проводки его в стоке нет, моя например...

[JET]

Вадим8519
Год выпуска авто указал бы, глядишь и схемку для проверки нашли бы...

[Randall]

Жень, ну у чела, ващет, 2105... А у тебя 07!
В моей есть. Зато нет реле стартера!

[JET]

Жень, ну у чела, ващет, 2105... А у тебя 07!

Юра,ну эт например....

Зато нет реле стартера!

А я се втулил

[vopikan]

у меня тоже самое было неделю назад, все провода в норме, оказалось искра в монтажном блоке терялась, хз может пайка отлетела (заглох после встряски на кочке) вылечил путем проводки напрямую, минуя монтажный блок, блин три дня ездил с проводкомот АКБ, глушил через капот)))))

[Вадим8519]

Разобрал замок зажигания, почистил контакты внутри и чудо свершилось. Завелась, но возникла другая проблема на низких оборотах (чуть чуть меньше тысячи на ХХ) начинает гореть давление масла, больше 1000 лампочка потухает. Масляный насос не меняли сетку почистили и все, масло залили "старое", ну как "старое" перед тем как движка стуканула я его менял, проехал на нем километров 500. Может это из за масла ?

[DonPedro]

Вадим8519
Может поросёнка провернул?

[VladiZlav]

масло залили "старое", ну как "старое" перед тем как движка стуканула я его менял, проехал на нем километров 500. Может это из за масла ?

в откапиталенный двиг старое масло? :ermm:

Может поросёнка провернул?

как вариант.

[Randall]

Вадим8519, я бы фильтр поменял... Или новый? Если новый, мож не то купил? Если старый, мало ли че там летало после ремонта...

в откапиталенный двиг старое масло?

Ну да... полтыка - такое прямо старое... Небось, и потемнеть даже не успело-то!

[Вадим8519]

Вадим8519
Может поросёнка провернул?

Поросенка поменяли,

Вадим8519, я бы фильтр поменял... Или новый? Если новый, мож не то купил? Если старый, мало ли че там летало после ремонта...

Фильтр, новый Finwahle(или как он там пишется), да и масло не темное.
Склоняюсь к замене масляного насоса, хотя когда движку разобрали и начали этот насос чистить в солярке, то при прокручивании шестерни он эту солярку засасывал.

Да еще забыл спросить какое нормальное давление масла должно быть? вчера подключали манометр вместо датчика, при оборотах при мерно 1500 давление 1.5-2, на холостых
(900-1000 об) 0,5-0,7

[Сусанин]

поменял масло, поменял фильтр, теперь после непродолжительной стоянки, лампа масла при заводке гаснет позже лампы акб - вывод - фильтр гуано, надо менять, по щупу масла максимум

[Вадим8519]

ничо не понял.

[Randall]

Вадим8519, а что тут непонятного? Сусанин сделал вывод что фильтр твой гуано! А масло посоветовал залить не между мин и макс а по максимуму - это спасает, если фильтр не дает нормальной "проходимости" масла...

Склоняюсь к замене масляного насоса

При твоих раскладах я бы, всетки, сменил фильтр на другой...
З.Ы. У меня последние 2-3 замены одно и то же масло точно, да и фильтр до замены (в прошлом году) стоял такой же, как и поставил сейчас... НО! До последней замены при оборотах ниже 800 лампочка помаргивала... Спасался доливкой масла до максимума - тогда мигала, если ХХ падали до 700-750... После последней замены масла и фильтра лампочка, прям как в букваре написано, после пуска двига горела несколько секунд и погасла! Сейчас даже при 550-600 об. она даже не моргает и даже при уровне масла посередине между мин/макс.. Хотя при замене масла я двиг не трогал, приборы тоже. Вывод: фильтр или масло. Но скорее явно фильтр. Учитывая, что ты масло залил то же, думаю, с фильтром тебе не повезло...

[Вадим8519]

Фильтр поменяли не помогло. Поменяли масляный насос и все заработало, заодно поменяли и масло (минералка 15 40).
Теперь на холостых давление примерно 2.5 обороты поднимаешь давление поднимается до 5.
Всем спасибо за помощь

[JET]

обороты поднимаешь давление поднимается до 5.

А разве редукционный клапан срабатывает не на 4.5???

[Вадим8519]

может и срабатывает. я не могу определить с точностью до 0.5 на датчике давления от шестерки.(подключил заодно когда насос меняли)