Глохнет при: торможении, сбросе газа, выключении передачи

[дим 99]

если серьёзно, это глюк с холостым ходом, мож жиклёр или трубопровод ХХ в карбе засрался, вобщем надо прочищать, продувать, и т.д.
Хотя хз мож и с каробкой и со сцепой.
Тут как в медицине, болит голова и список на 25стр причин.

[алекс007]

холостой ход на карбе это извечная проблема если карб больше 60 тык прошёл ! ну и если смотря какой карб !!! у меня тоже такая заморочка была и мыли продували и тд всё туфта ! ПЛЮНУЛ на всё и пошёл новый взял и как рукой сняло ! если сам в карбе не шариш и не кому его пдо винтиков разобрать не теш себя надеждами купи новый и пипец делов и вообще забудеш про это !

[fetisovm]

а как она глохнет? просто втыкаешь нейтрал и глохнет? или при выжиме сцепления?

да просто включаю нейтрал и глохнет, не зависит от сцепления

[D.I.M.A.R.]

fetisovm
Если стоять и не ехать и сделать перегазовку, то после сброса газа глохнет??

Холостые обороты нормальные?

[fetisovm]

fetisovm
Если стоять и не ехать и сделать перегазовку, то после сброса газа глохнет??

Холостые обороты нормальные?

да пробовал на месте снова заводить с подгазовкой, вроде держала обороты

[D.I.M.A.R.]

да пробовал на месте снова заводить с подгазовкой, вроде держала обороты

ничего не понял

Еще раз вопрос: после сброса газа с высоких оборотов ГЛОХНЕТ? (машина стоит при этом)

[Fiks 032]

Элеклроклапан однозначно

[гость]

21043 вчера ехал по городу, тряхнуло на ямах, после стала глохнуть когда переключаюсь на нейтралку, весело было на светофорах, приходилось заводить, на скорости едет нормально.
Скажите пожалуйста может кто сталкивался с этим, что можно посмотреть покрутить самому или надо к доктору???

fetisovm,
для начала посмотри, может шланг или провод слетел с карбюратора (знать бы, какой карбюратор ).
Возможно, соринка в жиклер холостого хода попала (надо выкрутить и прочистить).

В общем, ничего смертельного, можно самому устранить. И подсос в помощь до устранения.

[Alex**]

В общем, ничего смертельного, можно самому устранить

+1 Было у меня осенью. Начала "проваливаться" при торможении , в крутых поворотах и при проезде "лежачих". Снял крышку карба , а там Короче кака там была. Промыл весь карб. В бак плеснул алкоголя и усё путём стало.

[hhhhhh]

Здравствуйте.
У меня такая проблема.
Владею я автомобилем ваз 2107 2004 г.в., двигатель стоит от ваз 2103, коробка 4 ступка.
А теперь проблема. Недавно заметил, что при переключении с 4й передачу на нейтральную загорается лампа давления масла, а загорается она буквально на 1-2 секунды и сразу тухнет, в чем проблема?
И ещё вопрос, стоит ли ставить 5ти ступенчатую коробку передач? Просто жалко мучать машину, когда на 100км/ч 3000 оборотов, двигатель ревёт как ошпаренный.
Заранее спасибо.

п.с. Масло и фильтр менял 2000 назад, кастрол полусинтетика.

[zombie177rus]

На предыдущем масле такое было?

[ни кола]

так часто приходится за 100 км\ч ехать? С четырехступкой никаких проблем. Вечная и неубиваемая. А двигатель, случайно, в момент переключения на нетралку, ни глохнет?

[hhhhhh]

На предыдущем масле такое было?

я масло почти сразу после покупки поменял, а до замены не замечал.

[hhhhhh]

так часто приходится за 100 км\ч ехать? С четырехступкой никаких проблем. Вечная и неубиваемая. А двигатель, случайно, в момент переключения на нетралку, ни глохнет?

Иногда приходится. Двигатель не глохнет. Сегодня кстати ездил и не замечал что бы лампа моргала, она своей жизнь живет кажется. Но всё равно, стоит ли 5ти ступку ставить (я знаю что 4х надёжней, но всё же)? Просто по мкаду ездить не особо комфортно.

[Online57]

А у тебя случаем Вакумник тормозной не пробит?

[Online57]

И шланг посмотри на наличие трещин и износа, который идет от вакума к коллектору

[morpheus68]

всем доброго времени суток! С недавних пор появилась проблема, глохнет при переключении на нейтральную передачу, иногда дергается, на ходу сначала едет нормально потом пропадают обороты переключаешься на нейтралку она глохнет. Автомобиль 2105, карбюратор, БСЗ. Что это может быть? Может кто сталкивался?

[D.I.M.A.R.]

какой карбюратор стоит?
микропереключатель есть? желательно фото увидеть правой стороны под капотом в районе карбюратора.

[morpheus68]

Карбюратор стоит ДААЗ 21053 стоял раньше микропереключатель, сейчас датчик ХХ вкручен уже давно, фото попозже выложу

[zombie177rus]

Датчика ХХ я на ВАЗах ещё не видел.

[morpheus68]

обычный датчик холостого хода или жиклер холостого хода на него фишка одевается, а раньше стояла просто заглушка отверткой вкручивалась

[zombie177rus]

Ещё раз:это НЕ датчик,а жиклёр ХХ,совмещённый с клапаном.

[Anton2809]

Здравствуйте!
Карбюратор Озон. При резком сбросе газа (либо выжимании сцепления на торможении двигателем) обороты падают практически до нуля, и если движок не глонет, то поднимаются до нормального хх. Без ЭПХХ всё аналогично. Самое интересное, что такая фигня наблюдается примерно в интервале оборотов от 1300 до 2000, с больших значений обороты опускаются нормально и не проседают… В чем может быть проблема?

[Reader888]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу изложить свой личный опыт в решении данного вопроса. Возможно есть и другие причины. которые могут влиять на работу двигателя при сбросе газа, но у меня всегда эта проблема решалась ремонтом бензонасоса. Я пока еще не слишком опытный владелец классики, но уже раза три за годы владения, когда при сбросе газа у меня загоралась лампа недостаточного давления масла, то всегда при ремонте (замене) бензонасоса данная проблема уходила. Пишу замене потому что не всегда было время на ремонт. Ну вот так как то. Может кому то поможет мой опыт.

[Йожык]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу изложить свой личный опыт в решении данного вопроса. Возможно есть и другие причины. которые могут влиять на работу двигателя при сбросе газа, но у меня всегда эта проблема решалась ремонтом бензонасоса. Я пока еще не слишком опытный владелец классики, но уже раза три за годы владения, когда при сбросе газа у меня загоралась лампа недостаточного давления масла, то всегда при ремонте (замене) бензонасоса данная проблема уходила. Пишу замене потому что не всегда было время на ремонт. Ну вот так как то. Может кому то поможет мой опыт.

Холостой ход надо регулировать... Один раз хорошо отрегулированный карбюратор годами не доставляет забот Разумеется, при исправном ВУТе.