Зарядное устройство для аккумулятора

[X-TAZ]

Старое зарядное выдаёт 17 вольт при зарядке.... на разных акумах. Один чел сказал шо это может быть вследствие выхода из строя одного из диодов.! Или есть другие варианты?

[D.I.M.A.R.]

Один чел сказал шо это может быть вследствие выхода из строя одного из диодов.

почему?
у тебя регулировка ручкой?
нормальное зарядное и должно выдавать 16,2-16,4В, чтобы зарядить акум до 100%, но это только в конце заряда спустя минимум 16 часов.

[гость]

... Один чел сказал шо это может быть ...

Ты же у нас вроде как электронщик ...

[X-TAZ]

Ты же у нас вроде как электронщик

я.. да - я сам собирал диодные мосты и подсоединял к трансформаторам... делал блоки питания.... и знаю как проверить на работоспособность диод...., но ...есть люди поумнее гг.

почему?
у тебя регулировка ручкой?
нормальное зарядное и должно выдавать 16,2-16,4В, чтобы зарядить акум до 100%, но это только в конце заряда спустя минимум 16 часов.

да там реостат типа круговой.. он ампераж регулирует.... при любых амперах показует 17 вольт..... у меня на моих двух старых акумах сразу 17 показует и акум закипает, а на более нормальном акуме хозяин акума сказал шо сначала показует менее 17 вольт, а через часок уже 17 !. Так шо может быть это из-за старости и негодности акума такие показания?????. Хотя я дето читал шо зарядное должно выдавать 13-15 вольт!!!

[D.I.M.A.R.]

Хотя я дето читал шо зарядное должно выдавать 13-15 вольт!!!

есть разные зарядки 15 вольт хватит чтобы зарядить акум на 85-90%

при любых амперах показует 17 вольт

так у тебя получается какой то стабилизированный источник питания, таким ты убьешь любой акум, т.к. в начале ток будет огромный и закипит быстро

[X-TAZ]

в начале ток будет огромный и закипит быстро

так ток то выставляется реостатом ё маё! можна и 1 ампер выставить - а на вольтметре всёравно 17 вольт! и акум сразу кипит!

[D.I.M.A.R.]

можна и 1 ампер выставить - а на вольтметре всёравно 17 вольт!

а вот эта уже бред
представь что акум дохлый в ноль, ты ставишь его на зарядку в 17 вольт, так как он разряжен то при напряжении 17 вольт ток будет огромный, 1 ампер никак не может быть при напряжении 17 вольт в момент начала заряда.
Если ты реостатом ограничиваешь ток то и напруга на клемах АКБ будет уменьшаться (закон Ома против него не попрешь)
Я вижу тут только одно объяснение: что 17 вольт это не на клеммах АКБ, а на выходе с зарядника, но важно знать именно напругу на клемах АКБ и ток через сам АКБ, так что разберись что есть что, а потом задавай вопросы

[X-TAZ]

и ток через сам АКБ, так что разберись что есть что, а потом задавай вопросы

..........в то время, когда на вольтметре зарядника было 17 вольт и 1 - 1,5 ампер, я мерил мультиметром напряжение на клемах акб.....было 16,8 вольт!

[D.I.M.A.R.]

возвращаясь к вопросу. 17 вольт на выходе с зарядного не говорит о его неисправности.
это наоборот хорошо, есть возможно зарядить АКБ на 100 %
а как зарядить до 100% написано тут http://www.battery-industry.ru/?p=2059

[X-TAZ]

возвращаясь к вопросу. 17 вольт на выходе с зарядного не говорит о его неисправности.

ну и отлично, а то пару чел сказали шо это ненормально!.. даже решили посмотреть шо с ним не так!

[X-TAZ]

Старое зарядное выдаёт 17 вольт при зарядке.... на разных акумах. Один чел сказал шо это может быть вследствие выхода из строя одного из диодов.! Или есть другие варианты?

17 вольт сразу было на акуме, снятом только что с машины, А вот токашо усадил на машине акум стартером до не вращения и поставил заряжать этим зарядным - сразу при 5 амперах показало 13 вольт! И начало расти еле еле.... Вот сижу жду полчасика шоб зарадить и завести машину.... собираюсь ехать новый акум покупать... бу вжэ задовбало....

[гость]

... это наоборот хорошо, есть возможно зарядить АКБ на 100 % ...

Только увлекаться особо не стоит, ибо Calcium Calcium очень не любят перезаряда.

[JET]

ибо Calcium Calcium очень не любят перезаряда.

как и губителен для них систематический недозаряд

[X-TAZ]

на машину поставил новый акум.... продавец шоб взять на гарантию типа пошол проверять заряд на машине. было 15,5 вольт и даже 16... он каже шо это преезаряд... а у меня на вольтметре показывало обычные 13,5 вольт дето. Потом мультиметр подключили - тоже 15 вольт показует, но после пару минут работы двигателя на холостых стало 14,4 вольта. а в инструкции к акуму сказано шо после 14,2 вольта уже идёт перезаряд! капец. Я думал шо уже не хочет брать на гарантию или мозги пудрит...акум ведь 700 грн стоит.

[D.I.M.A.R.]

а в инструкции к акуму сказано шо после 14,2 вольта уже идёт перезаряд!

что-то как то не верится

[X-TAZ]

щас сфоткаю инструкцию... Это инструкция от корпорации westa....не знаю нафига мне на этой инструкции гарантийку выписали....ведь акум у меня центраплюс.

[гость]

щас сфоткаю инструкцию... Это инструкция от корпорации westa....не знаю нафига мне на этой инструкции гарантийку выписали....ведь акум у меня центраплюс.

А это чтобы ты думал, что гарантия у тебя есть. В то время, как ее и нет вовсе.

ЗЫ. Хоть дату выпуска смотрел?

[гость]

а в инструкции к акуму сказано шо после 14,2 вольта уже идёт перезаряд!

что-то как то не верится

D.I.M.A.R., да всё в инструкции правильно написано насчет зарядки от бортовой сети, а в цитате - да, смысл передан некорректно.

[X-TAZ]

А это чтобы ты думал, что гарантия у тебя есть. В то время, как ее и нет вовсе.

та я и не верю в эту гарантию.... я ему говорю шо типа если через год он начнёт выделываться то типа шо приносить вам по гарантии? он каже да. а я кажу и как вы поймёте шо это брак акума а не из-за неправильной эксплуатации!!! он скаже а я посмотрю на него, померяю.. электролит типа шоб не был тёмный. если тёмный то перезаряд.. .. понятно кажу... нафик мне такая гарантия....

[D.I.M.A.R.]

D.I.M.A.R., да всё в инструкции правильно написано

ну да в инструкции все верно

[Zayec]

X-TAZ писал(а):
а в инструкции к акуму сказано шо после 14,2 вольта уже идёт перезаряд!

что-то как то не верится

У меня зарядное устройство в режиме "автомат" заканчивает зарядку по достижении именно этого значения.

[гость]

У меня зарядное устройство в режиме "автомат" заканчивает зарядку по достижении именно этого значения.

У меня - при 14,5 В. Но при этом аккумулятор не зарядится на 100%. Хочешь зарядить полностью - для этого кроме автоматического режима предусмотрен ручной режим.

[X-TAZ]

У меня - при 14,5 В. Но при этом аккумулятор не зарядится на 100%. Хочешь зарядить полностью - для этого кроме автоматического режима предусмотрен ручной режим.

Но почему в режиме автомат не предусмотрена полная зарядка аккума ? Может потому, что полная зарядка заканчивается небольшим перезарядом (кипение означает полный заряд), а кипение вредно! Вот поэтому наверное автоматич режим не даёт полного заряда.

[D.I.M.A.R.]

Вот поэтому наверное автоматич режим не даёт полного заряда.

все правильно, чтоб продлить срок службы, полной зарядкой(до кипения) часто увлекаться не стоит

[X-TAZ]

полной зарядкой(до кипения)

токошо давний аккумуляторщик сказал : " кипение - не означает, шо акум больше не берёт заряд. Уменьшаешь ток и продолжаешь заряжать ... особенно когда банки заряжаются по разному.. если плотности разные... шоб достич одинаковых плотностей"
А тут все говорили шо закипел - знач не берёт заряд! кому верить ёмаё!!!!