Всех приветствую дорогие любители классики! Столкнулся с такой проблемой, ломаю голову и никак не могу найти решение, опишу лучше во всех красках, изначально машина покупалась новой из салона, после замены замка зажигания и замены стартера, начала запускаться не дожидаясь прокачки бензонасоса, после снова заменил замок, но он как позже оказалось был от ГАЗ, снова поменял, теперь стоит подходящий, но проблема не ушла.
Если проще, то в положении замка зажигания "I" - ничего не реагирует, в положении "II" - загорается приборка и сразу запускается стартер, но стартер должен реагировать только после прокачки бензонасоса.
Ещё во время эксплуатации была запаяна дорожка в блоке предохранителей (не мной, а знающим человеком), типа разом потухли прикуриватель, часы и магнитола( но это так, к слову).
Проблемы с зажиганием
-
Сергей856
- Пешеход

- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пн окт 27, 2025 8:11:49
- Модель авто: ВАЗ 2104
- Тип двигателя: Инжекторный
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42294
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Проблемы с зажиганием
ЭБН (Б/н) включаетcя в положении I (ЗАЖИГАНИЕ)
Кароч, чёт напутали при подключении замка зажигания с проводами к нему.Распиновка! Вот те схемка. Цвета, на вскидку, совпадают. Проверь.
А должно - куча всего запИтано в этом положении!!!!
Она должна загораться в положении I.
ЭБН отрабатывает в положении I и не надо ждать его отработки перед положением II.
Кароч, чёт напутали при подключении замка зажигания с проводами к нему.Распиновка! Вот те схемка. Цвета, на вскидку, совпадают. Проверь.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.