Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч3

[PECHKIN]

при заводке тухнет магнитола

Учись на чужих ошибках - выключай магнитолу при заводке!
А так-то, при запуске на слабом АКБ, проседает любой потребитель, та же лампочка в салоне, или лампочки на приборке, просто мафон ты первый видишь.

[Антон80]

Если что-то может случиться, то оно обязательно случится. Это закон такой.

[X-TAZ]

Та я теперь обычно выключаю магн. Это-я для проверки заводился при включенной! Как раньше. Она не просто проседает дисплей, она и звук отрубвет, на секунду, а потом опять всё играет. Причём не сначала песню, а там де остановилась! Ну и это так при подсевшем-акуме.

[X-TAZ]

Стоит акум. Напруга держится не падает. Но подключаю Аиду и сразу слышен шелест в акуме.

[Антон80]

Плохо. Не должен он шипеть сразу после подключения зарядки.

[PECHKIN]

Не должен он шипеть

Антон, а ты чудес ждал?

[X-TAZ]

Та отож не должен. А шипит. Ну знач заряжен, и больше не хочет! Ну стартер же крутит. И не падает напруга при простое.

[гость]

Но подключаю Аиду и сразу слышен шелест в акуме.

А какую напругу даёт аида?

[PECHKIN]

И не падает напруга при простое

Сейчас температурка у вас на пару дней упадет в минус, тогда посмотришь

[X-TAZ]

Акум в хате стоит. Это ж я про тот, который замёрз недавно у чувака.

Напругу токошо померял. 12.62 сам акум. Подключаю аиду идёт 13.6 и растёт непрерывно за минуту до 14.8. Потом начинает бить импульсами, опускаясь до 14.0-14.2.

[Medved@790]

Напругу токошо померял. 12.62 сам акум. Подключаю аиду идёт 13.6 и растёт непрерывно за минуту до 14.8. Потом начинает бить импульсами, опускаясь до 14.0-14.2.

Очень мало. Нужно ЗУ чтобы било 16,2в и критерием заряженности АКБ будет стабилизация зарядного тока и увеличение плотности до нормальных значений.
14,8в это баловство.

[X-TAZ]

Та я когда свой акум заряжал почле доливки воды, то брал у соседа совецкое зарядное и кипятил. А так подзарядить и этого хватает.

[Medved@790]

Не должен он кипеть если уже заряжен (а он скорее всего заряжен, раз напряжение быстро растёт).

[четвёрковод]

Миш, какой будет ток при напряжении 16.2 ?
или ток нужно ограничить?

[X-TAZ]

Ну знач заморозка его повредила, но пока он работоспособен

[Medved@790]

четвёрковод, Саша, на практике у меня до 1 Ампера; по книгам - пока ток не будет минимально низким без дальнейшего падения.
Из сегодняшней беседы с аккумуляторщиком-веставодом:

[четвёрковод]

С минимальным всё понятно.
Мне интересен максимальный ток, когда акб разряжена и напряжение на зарядном 16вольт с копейками.
Вопрос другой, подходит ли этот режим заряда данному типу акб.

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:
в беседе с вестоводом тема напряжения заряда, это на автомобиле?
вы хотите сказать что можно как к блоку абс или комфорта, так же подключиться к генератору, к его реле регулятору?

Отправлено спустя 4 минуты 6 секунд:
может быть есть возможность корректировать показометр в панели приборов, что то вроде калибровки показометра, хотя зачем это надо, ну да ладно. но чтобы как то на генератор влиять, это какая то фантастика.

[Medved@790]

1. Вряд-ли это пойдёт АКБ на пользу. Разряженному чтобы дать 16в это ж какой ток нужен? Я придерживаюсь данных в известных инструкциях 1/10с, а раз б/у то ещё меньше.
2. Да, на автомобиле. Подключиться можно, но не на всех блоках. Стас в теме и такие услуги предлагает у себя в городе.
3. Вот это не могу сказать. Не подключался к панели приборов.

[гость]

данных в известных инструкциях 1/10с

Малость не так: до 14,4 В - 1/10; свыше 14,4 В - 1/20 до "закипания" электролита.

[Антон80]

А если батарея старая и емкость снижена, 1/10 считать от какой величины?

[гость]

1/10 считать от какой величины?

Думаешь, это с большой точностью посчитано и если ток отличается, то что-то сильно изменится? А если старый аккумулятор, надо его просто сначала зарядить, а потом проводить лечебные процедуры. Главное - зарядить хоть как-то, а каким током, то уже дело десятое. Такими правилами пользуюсь.

Отправлено спустя 46 минут 36 секунд:
Кроме того, в своё время в ЗР публиковалась статья по приведению в рабочее состояние сухозаряженных батарей. Они пробовали различными токами. Вывод такой: токи зарядки в разы большие за номинальные никакого вреда не оказывают и эксплуатационные параметры не ухудшают.

[четвёрковод]

Миш, для каких автомобилей такая услуга у Стаса?
Что за генератор там...

[Буйный]

в своё время в ЗР публиковалась статья по приведению в рабочее состояние сухозаряженных батарей. Они пробовали различными токами. Вывод такой: токи зарядки в разы большие за номинальные никакого вреда не оказывают и эксплуатационные параметры не ухудшают.

У меня есть такая вырезка из еще ч/б «ЗР» издания. Там и 1/5 ... 1/3 не предел, помнится.

Отправлено спустя 4 минуты 21 секунду:

Мне интересен максимальный ток, когда акб разряжена и напряжение на зарядном 16вольт с копейками.

А это зависит от того, что мы с Мишей вЫставим на нашем ЗУ. Какой алгоритм? С понижением тока. С повышением. Прыгающий вариант.. Вымпел-55.Там чёрта лысого можно выставить кнопками, учитывая состояние, если вы конечно знаете его, это состояние.

[четвёрковод]

Ток нужен для заряда акб, алгоритм это уже второй вопрос. Чтобы получить ток нужно поднять напряжение.
Не многие зарядные могут дать более 14.8
Не всем аккумуляторам это подходит.
У меня у самого есть такой акб, он на машине стоит, эксайд премиум, мне не удаётся его полностью вернуть к нормальному состоянию в силу того, что напряжение зарядного достигает максимума, при этом ток падает и становится недостаточным для завершения заряда. Я не вижу ареометром необходимой плотности и всё, неделю заряд не прекращал на крутилке в упор и толку нет.
Я сам его довёл до этого состояния наплевательским отношением, ни какой профилактики он долгое время не получал.
Индикатор зелёный в глазке и пёс с ним, похолодало, глазок почернел, крутит вяло, подзарядил сколько свободного времени было, через неделю езды снова, потом потеплеет и нет хлопот.
Можете в моих словах засомневаться, о какой плотности разговор когда эта батарея не имеет пробок, будете правы, это действительно так.
Прошлой зимой я ему сделал пробки, захотелось убедиться, что он по крайней мере не замёрзнет ), либо его сразу выкинуть. было совершенно непонятно его состояние.

[гость]

эксайд премиум

Ну,эксайд в инструкции, прилепленной к АКБ, пишет, что ни в коем случае нельзя превышать напряжение 14,4 В.