Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

[Препод48рус]

попробуй застопорить ее хотя бы стоковую, заводским ручником. потом расскажешь

кого ее? ты сперва научись формулировать по-человечески мысли, чтобы тебя окружающие понимали

[Haris22]

кого ее?

Понятно же, что про Волгу разговор идет

[Препод48рус]

Haris22, разве?

[DJTigra]

[Буйный]

Налетай! https://www.avito.ru/chaltyr/avtomobili ... 2141290919

[Препод48рус]

Буйный, может к нему сразу психиаторов вызвать?

[DJTigra]

Препод48рус, Так там же написано, покупаешь машину - номер Н---НН в подарок. видимо из-за номера и такая цена. видел номер на продаже 777 77 регион, хотели 800 тысяч

[Препод48рус]

DJTigra, даже за сочетание букв Н___НН 650 000 р много

[Classic]

ННН- вроде как у прокуратуры номера. Скорее всего от таких гайцы сразу отворачиваются. Тогда цена адекватная.))
Кстати, недавно видел машину коммунальных служб- ЕКХ. А говорят, такие даже за бабки не купить...

[vaduha75]

"Котируются" только номера Единого Кремлёвского Хозяйства с московским регионом. Все остальные - обычные номера.

[Миша]

еще амр катируется только с 77 и 97 регионом. остальное - туфта. так же есть скр. но суть этих номеров не в том.. если они получены официально, то их попросту нет в базе данных. не проходят по потокам, не приходят штрафы, авто с такими номерами не может забрать эвакуатор. это номера субъектов. так же, номера субъектов могут быть и с совершенно обычными буквами и цифрами.

[Rickrose]

Миллион за приору это к психиатрам

[DJTigra]

Оригинально

[mvk843]

Последнее время сравниваю покупку LADA Vesta SW Comfort и VW Polo Respect:
https://www.lada.ru/cars/vesta/sw/print_prices.pdf
https://www.volkswagen.ru/idhub/content ... 4.2021.pdf
Вроде бы разница в цене небольшая, но у Весты больше плюшек за те же деньги. Подвеска для плохих дорог опять же лучше у Весты. Но валкости как на Логане нет, по отзывам (самому по трассе не приходилось на ней ездить). Однако на Поло АКПП, а на Весте только вариатор

[Препод48рус]

mvk843, Жень, надо "жопометром" выбирать, хотя бы тест-драйв

Я бы рапид или поло взял, там хоть мотор с гидриками, можно и на пропан

Отправлено спустя 5 минут 46 секунд:
и доплатив 20 000 р можно получить боковые шторки безопасности, коих у весты нет

[DJTigra]

А еще на вторичке Веста может терять больше денег, чем Поло. И есть нарекания на Вестовкую помпу на 1.8. Все, кроме оригинальной за 16-18 тысяч рублей, имеют шанс потечь. У кого-то течёт через 500 км, у кого-то через 10 000, у кого-то не течёт. GMB помпа вроде оригинал. Пусть лучше еще выскажутся Вестовладельцы.
Я ездил на Поло седане в такси. Подвеска понравилась. Пластик, как и у Логана, дубовый, но поскрипывает совсем немного и на брусчатке. Рапид побольше будет, тоже хорошо ценится на вторичке, но все хотят 1.6.

[Препод48рус]

DJTigra, с чего рапид больше поло, если это одно и тоже , и оба сейчас лифтбек

как раз у 1,8 весты и нет проблем с помпой , она 200 000 км выхаживает, редко какому первому владельцу достанется замена, и вообще потечь теоретически может все, где есть жидкость, но в основном 50-60 тысяч без проблем выхаживает и на 1,6
да и 1,8 только на мкпп

[Medved@790]

У знакомых на помпы нареканий нет, у кого 1,8л.
Гофры, сцепы нареканий вызывают. Подушки меняют особо заинтересованные; суппортами заморачиваться. Вообщем не без греха.

[DJTigra]

с чего рапид больше поло, если это одно и тоже

Я ездил в Рапиде и Поло. Рапид больше на Октавию похож, может чуть короче, а Поло как Логан. Но это было в те года, как только рапид вышел, еще на 1.2 турбомоторе

как раз у 1,8 весты и нет проблем с помпой

с оригинальной нет проблем, а с заменителями есть. и никто не хочет покупать помпу оригинал, потому что стоит очень дорого

[Препод48рус]

DJTigra, иногда кажется, что просто набор слов выбрасываешь , выше же писали - ни первому ни второму владельцу помпу на 1,8 не менять, говорить о ненадежности узла с ресурсом 200 000 км - бред.

было

какой смысл говорить о том, что было 10 лет назад, если такие старые ведра тут никто брать не собирается

[mvk843]

Я бы рапид или поло взял, там хоть мотор с гидриками, можно и на пропан

Я думал у всех современных 16кл моторов есть гидрики

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

mvk843, Жень, надо "жопометром" выбирать, хотя бы тест-драйв

Скатаюсь конечно на оба тест-драйва, когда Vesta FL выйдет, чтобы впечатления свежие были.
Ну я так понял по высказываниям здесь особых проблем ни с той, ни с другой машиной нет и надо выбирать просто что тебе нравится? Хотя насчет вариатора я сомневаюсь, все таки у него больше ограничений по эксплуатации, чем у обычного автомата. Но с другой стороны, хочется подвеску более энергоемкую.

[Classic]

Миллион за приору это к психиатрам

Миллион за "буханку"- вот тут санитаров срочно в оба адреса- автозаводу и покупателям. И это официальная цена...

[Rickrose]

как раз у 1,8 весты и нет проблем с помпой

Видел на ютубе у блогера kpower машина приехала с пробегом 300 000 км, а помпа без люфтов, ее поставили обратно. Вот это качество!

Миллион за "буханку"- вот тут санитаров срочно в оба адреса- автозаводу и покупателям. И это официальная цена...

В ближайшие годы УАЗ закроется, продавать патриот (машину разработки конца 80х годов) за полтора миллиона это тоже большой вопрос.

[Препод48рус]

современных

ну у турбовагов есть, атмосферники по пальцам можно пересчитать: ваг 1,6, у киа 2 л, у рено на дастере 2 л, старый рено 1,6 16 клапанов, вазовские шестнари, да и всё, стаканчики дешевле обходятся производителю.

[Миша]

как раз у 1,8 весты и нет проблем с помпой

Видел на ютубе у блогера kpower машина приехала с пробегом 300 000 км, а помпа без люфтов, ее поставили обратно. Вот это качество!

Миллион за "буханку"- вот тут санитаров срочно в оба адреса- автозаводу и покупателям. И это официальная цена...

В ближайшие годы УАЗ закроется, продавать патриот (машину разработки конца 80х годов) за полтора миллиона это тоже большой вопрос.

и будет вам современный дастер.. или еще более современный крузак. за 1.5 млн. новый. с салона.