Dacia Sandero SD

[vaduha75]

Ну есть же "поносники" и есть "овощи", взаимно друг-друга "любящие". И оба вида вполне могут ездить в своём стиле, не нарушая ПДД. Кто-то и по разбитой мокрой дороге будет ехать разрешённые 90км/ч, не запрещено ведь правилами.
А я вот перестраховщик, к примеру. "Овощь", так сказать.

[DJTigra]

Василь, если бы люди соблюдали пдд, то и полиции с милицией не было бы) везде у всех какие-то отговорки, то на работу спешу, то в магазин спешу, через 10 минут закроется, то почему я должен стоять в пробке полчаса, когда мне по тротуару проехать 30 секунд и повернуть во двор нужно, часто еще я тут живу, вот мой двор, почему я должен ехать куда-то и разворачиваться, когда я могу тут повернуть, а двойную сплошную воры нарисовали, чтобы народ грабить...

потому что гляжу вперед, а не себе под нос

даже ночью?

[гость]

Глядеть действительно надо вперед. И даже свет фар освещает дорогу не перед носом, а несколько дальше, так специально сделано.

[Smarticus]

А что есть стиль езды? ПДД для чего тогда?

Это когда в городе поворот на 90 проходишь на тех же 79км/ч, либо на трассе не сбрасываешь со 109.

Меня всегда поражало, когда люди говорят, что какая-то резина лучше держит в повороте. Я на чем бы ни ездил, у меня все держит.

Тут как DJTigra, упомянул много зависит от состояния покрытия и свежести колёс, состава резиновой смеси и технологии производства, но от конструкции авто и траектории прохождения есть зависимость. Правильной траекторией можно скорость прохождения поворота увеличить с 80 до 100, даже резина скрипеть не будет. Неплохо когда держак резины выше возможностей автомобиля, когда колёса на внутренней траектории стараются оторваться, но машина не скользит.

[Антон80]

Разницу в дешевой и дорогой летней резине вижу в комфорте, стабильности на скорости и в износе. А вот по поводу держака на асфальте не знаю, не было таких ситуаций, чтобы почувствовать.

[Smarticus]

Не тот форум, я понял ... Про держак и траектории больше не пишу.

[гость]

Стиль скорее ближе к такому: медленный вход - быстрый выход.
*********************************************************************************
Со старта и до достижения максимально разрешенной скорости - впереди планеты всей. Даже, когда был "Запорожець", тридцатка. За рулем "не сплю". Это вклад в увеличение пропускной способности перекрестков.

[Препод48рус]

Не тот форум, я понял ... Про держак и траектории больше не пишу.

если что, то 79 - это нарушение, ненаказуемое, но нарушение и в случае дтп будет считаться превышением скоростного режима

Миш, тот-не тот, но зачастую летящие на грани, возомнившие себя гонщиками, несут намного больше опасности, гордыня, мать ее, до хорошего не доводит, а "траекторию и скорость" показывать надо не на дорогах общего пользования, а гоночных трассах

[Smarticus]

Препод48рус, возомнившие себя "гонщиками" 79 км/ч не едут в городе, минимум сотку, а уж на трассе сколько мотор позволяет. С такой скоростью едет адекватный поток на прямиках, вообще скоростной режим медленно, но уверенно начинает напоминать большие города, т.е. стремление к максимально большему потоку за единицу времени. Да, любители "безопасной скорости", по их мнению, 40 км/ч только провоцируют негатив и дтп. Не можешь как всё - не мешайся. Например, еду я один, впереди и сзади никого, могу 79 ехать, могу 60 и 50. Если сзади появляется машина едем 79, чтобы не провоцировать на глупые обгоны и нарушение пдд другого водителя, ещё не известно, чем это может закончится и для вас. Если лезет вперёд превышая, даём дорогу, глупо создавать помехи лихачу, под предлогом "я соблюдаю пдд, а он подлец нарушает". Никакая правота на дороге не стоит страданий, тяжёлых травм и жизни людей. Лучше отправьте видео в гибдд с нарушением, если бы так делал каждый у данной особи что нибудь щёлкнет в голове, не на первый раз, но на пятидесятый точно.

Миш, тот-не тот, но зачастую летящие на грани, возомнившие себя гонщиками, несут намного больше опасности, гордыня, мать ее, до хорошего не доводит, а "траекторию и скорость" показывать надо не на дорогах общего пользования, а гоночных трассах

Про на грани и гонщиков написал. Про "гордыню".

Горды́ня — непомерная гордость, заносчивость, высокомерие, эгоизм, нетерпение упреков и жажда похвалы. Может скрываться под личинами филантропии и протекционизма, преследующих на деле цель политического самопревозносения и саморекламы. Не следует путать с бахвальством или хвастовством.

В городе гонкам не место - это надо отливать в граните, тут всё правильно с любой из точек зрения.
Не знаю как у других, но думаю в моём случае уникальности никакой нет, у всех плюс минус одинаково. Свои навыки проверяю на загородных дорогах, которые я безусловно знаю, до каждой трещинки и ямки. Для скорости одни участки дорог, для прохождения поворотов другие. Уверен у каждого есть такая дорога.
Зачем этим заниматься? Почесать ЧСВ, выпендриваться? ... а перед кем? зайцами? птичками? В том и ценность таких моментов, ты один, наедине с собой, машиной и дорогой. Никто не увидит как ты лажаешь, боишься, либо напротив что то начинает получаться, а может с годами не теряешь навыков. Мне такие места необходимы, конечно с годами выбираешься всё реже и реже и тем они ещё ценнее для меня.
Для всего есть своё место и время. Не надо кушать перед телевизором, материться в общественных местах, показывать "навыки" вождения в потоке машин, заниматься сексом с коллегами на работе ... Думаю мысль вы поняли.
Прошу прощения за много букв.

[гость]

минимум сотку,

И я ездил местами, ибо не могу смотреть как люди спят за рулем; но я за руль держусь двумя руками, по телефону не разговариваю и за подлокотничком не скучаю и не пользуюсь. С первого числа перестал нарушать - автоматическая фиксация превышения скорости. Правда, под сотку можно, ибо есть участки с 80 км/ч.

[DJTigra]

С первого числа перестал нарушать

за собой заметил, что по городу еду, в основном, если нет пробок, 60. четвертая передача, около 2000-2300 оборотов. к пятой до сих пор не могу привыкнуть. хотя раз на окружной включал, там 90 ехал

[Препод48рус]

Smarticus, если тебя кто-то провоцирует низкой скоростью скоростью, то это повод пропить успокоительных

а вот как раз в городе 79, ладно еще на прямых, объездных, но ведь так едут и на обычных улицах, и где по одной полосе в каждом направлении

на самом деле в yt полно материала, где именно вот такое движение на грани нарушения приводит к печальным последствиям, потому как из потока реально адекватно оценивать совокупность огромного количества факторов могут единицы, но несутся все

это огромная проблема, и в большинстве случаев из-за неправильной организации движения на конкретном участке, но никто не будет разбираться, огульно ограничат, запретят, но 79 на дорогах с нерегулируемыми пешеходными переходами - это не дело...

[Smarticus]

Препод48рус, дорога ведь для всех, я правильно понимаю. Почему из-за тех, кто едет 40 без необходимости должны собираться пробки, таких реально очень мало, но встречаются почти каждый день. С нервами у меня лично проблем нет, спасибо. Мой посыл за то, что тихоходы провоцирую таких нервных спехунов, которые в свою очередь вовлекают в замес спокойных водителей. Надо думать не только о себе. Мы все будто живём не в своей стране и вокруг одни чужаки и враги.
На авто вообще ездить опасно, но это часть жизни, как и весь беспредел, творящийся вокруг. Всю вину перекладывать на водителя, законодательно, тоже не верно.

[гость]

но несутся все

Проблема в том, что несутся они не держась за руль, несутся, набирая смс, на полном расслабоне, абсолютно не готовые к изменению дорожной ситуации. Не готовые к изменению ситуации и не умеющие её просчитывать.

[Препод48рус]

Препод48рус, дорога ведь для всех, я правильно понимаю. Почему из-за тех, кто едет 40 без необходимости должны собираться пробки, таких реально очень мало, но встречаются почти каждый день. С нервами у меня лично проблем нет, спасибо. Мой посыл за то, что тихоходы провоцирую таких нервных спехунов, которые в свою очередь вовлекают в замес спокойных водителей. Надо думать не только о себе. Мы все будто живём не в своей стране и вокруг одни чужаки и враги.
На авто вообще ездить опасно, но это часть жизни, как и весь беспредел, творящийся вокруг. Всю вину перекладывать на водителя, законодательно, тоже не верно.

а ты уверен, что у него нет необходимости? у него может быть сотня причин ехать так, считаешь, что он создает помеху для движения - так действуй как ты предлагал, отправь видеоролик, пусть накажут. Если тизохолы провоцируют нервных спехунов, то это проблема нервов, а не тихоходов. Летун улетел с дороги и обнял столб, который поставил электрик Вася, так что, это Вася виноват, что столб там поставил или летун, который безмозглый гордец (именно гордец, потому что ставит себя выше других на дороге)? Я достал в магазине кошелёк и спровоцировал у другого зависть и он меня ограбил, это я, сука, виноват, зачем мне деньги, а у него зависть, я его спровоцировал, он не виновен

Если водитель превышает скоростной режим, то это автопроизводитель виноват, спровоцировал, а на буя тогда там столько лошадей и разметка 200 на спидометре

Превышение скопостного режима - это вина только водятла, а то что с этим не борятся широко, разносторонне - вина государства.

Я вспоминаю прошлогоднее фото из Осло, где разбился 1 человек насмерть за год, это был русский представитель торпгпредства (кажется), единственный, т. е. настолько создали продуманную систему организации движения, что невыгодно нарушать, но одного все таки спровоцировали

[bilbo]

Вот разошелся.

[Антон80]

[vaduha75]

Вот разошелся.

Да всё нормально.

... на следующем этапе сказали, что я психически нестабилен

Ща и мне прилетит

[DJTigra]

vaduha75, твое мнение, 195 или 205 ширина? скорее всего буду брать диски и резину и вот думаю. вроде как сандеро стевей катается на 205/60/16 по заводу, а разница всего в других амортизаторах и пружинах

[гость]

DJTigra, как правило, самая доступная по цене резина - 195/65R15, в силу своей распространенности.

[vaduha75]

Володь, у меня стоят штатные шины. Кто ставил 195 не очень довольны тем, как ведёт себя машина в колее. Я очень далёк от всех этих экспериментом. Для меня машина - только лишь средство передвижения из пункта А в пункт Б.
У меня стоит Кама Евро и Амтел 185x65 R15

[Буйный]

Для меня машина - только лишь средство передвижения из пункта А в пункт Б.

Как и для меня . Но тут нужна резина, которая и мягкая, но прочная, экономичная и чтоб управляемость в критических ситуациях была на высоте, на критических поворотах, на непредсказуемом асфальтном покрытии, колейности дороги... даж не знаю чё ещё придумать.. Просто ехать на новой бюджетной резине уже не комильфо, Вадь

[vaduha75]

Вот честно скажу. На разу за 8 лет на Ларгусе не попадал в ситуацию, чтоб "очко играло" в повороте или в колее на бюджетной резине. А вот на рабочей машине и на хорошей резине уже пару раз были неприятные ситуации. Видимо не в резине дело.

[Буйный]

на Ларгусе не попадал в ситуацию, чтоб "очко играло" в повороте

А Вова постоянно в таких ситуациях.

Видимо не в резине дело.

Видимо.

[DJTigra]

Т.е. брать самую дешевую резину и наслаждаться нужно? Аккуратно ездить, заранее тормозить двигателем, чтобы не стирать колодки, плавно ускоряться, чтобы экономить топливо, заранее прогнозировать ситуацию, чтобы лишний раз не делать манёвр, выбирать скорость, согласно дорожной обстановки, проезжать ямки и неровности только с минимально возможной скоростью, чтобы меньше изнашивать подвеску. и обязательно соблюдать пдд, в том числе и пристегиваться самому и всем пассажирам. и в таких ситуациях пойдет даже 50 летняя резина