Воздух не дует после замены радиатора печки

[amigos]

Доброго всем. Заменил в сервисе радиатор отопителя и кран. Теперь печка сильно дует жаром, но только на боковые стекла.
Это проблема 1 - почти не дует на лобовое с левого воздуховода, он как бы наполовину работает т.е.
Левый воздуховод как бы работает, дует из правой трети отверстия .
А с правого воздуховода на лобовое неплохо дует, жаром.
Возможно что левый лобовой воздуховод не закрепили? а как туда добраться?

и проблема 2. Теперь вообще не идет холодный воздух с улицы. А заслонка которая под капотом полностью открыта, проверил.
Может что-то перепутали в печке... заслонку какую-нить вверх ногами воткнули...

Подскажите пожалуйста где проблемы и как туда добраться.

[Буйный]

amigos, ныряй сюда и изучай. Вопросы потом задавай viewtopic.php?f=1&t=5617&hilit=%D0%BE%D ... 0%BB%D1%8C . То, что дует горячим, это уже хорошо. А уж что там накосячили на СТО с заслонками и тросиками, ток они знают. Наверное..

[amigos]

Изучать по схемах не очень получается, Вы лучше подскажите кто знает

Отправлено спустя 17 минут 41 секунду:
Такой вопрос, крышка воздухопритока она чем закрывается открывается?
(номер 4 на верхнем фото ) Это до этой заклонки с трудом можно дотянуться пальцами из воздухозаборника под капотом? Ту я проверял - открыта...

Отправлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Она точно открыта только не дует почему-то основной улицный поток воздуъа

Отправлено спустя 23 минуты 40 секунд:
И еще странность - из холодных воздуховодов что дуют в центр салона холодом с улицы - тоже слабо дует. Раньше сильнее было.
Я пока не понял, этот холодный воздух должен поступать через крышку воздухопритока ? (номер 4 на верхнем фото )
Так она вроде открыта - из под капота ее пальцами закрываю до конца, рычажок в салоне налево уходит до упора.
Потом рычажком вроде до максимума крышка открывается......
Так может от нее только рамка какая-нить там двигается , а сама крышка закрыта?

[Антон80]

Воздухозаборники пластиковые на капоте не установлены? Они уменьшают поток.

Еще, как вариант, может быть забытая где-то тряпка.

[Буйный]

Так может от нее только рамка какая-нить там двигается , а сама крышка закрыта?
[/quote ]Нет там никакой рамки, только крышка. И то, что она движется в обе стороны вместе с рычажком это очень хорошо.

И еще странность - из холодных воздуховодов что дуют в центр салона холодом с улицы - тоже слабо дует.

Радуйся. Их обычно наглухо заклеивают в отверстии кузова и втыкают тудой гамнитолу.

Я пока не понял, этот холодный воздух должен поступать через крышку воздухопритока ? (номер 4 на верхнем фото )

Нет. Этот «воздух» дует напрямую в салон(там просто плоская труба из пластика) и перекрывается только центральными крутилками на торпедо. А тот воздух, что идёт на радиатор отопителя идёт через крышку воздухопритока, о который мы говорили выше, которая у тебя работает. У тебя проблема с распределением уже горячего воздуха после радиатора. А за это отвечают две заслонки на боковые воздуховоды, одна на лоб и нижняя(без тросика) в ноги.

[amigos]

Думаю может быть ...

Отправлено спустя 5 минут 26 секунд:

Нет. Этот «воздух» дует напрямую в салон(там просто плоская труба из пластика) и перекрывается только центральными крутилками на торпедо. А тот воздух, что идёт на радиатор отопителя идёт через крышку воздухопритока, о который мы говорили выше, которая у тебя работает. У тебя проблема с распределением уже горячего воздуха после радиатора. А за это отвечают две заслонки на боковые воздуховоды, одна на лоб и нижняя(без тросика) в ноги.

2 заслонки на боковых сломаны, их нет там, всегда в открытом сотстоянии и раньше нормально дуло что с улицы, что с печки.
На лоб не понял , вроде неи отдельной задвижки? Я думал только 2 боковые задвижки есть, у меня они всегда открыты и тросик нижний ничем не управляет.

думаю может быть защелки на печке не все закрыты...

Отправлено спустя 4 минуты 13 секунд:

просто плоская труба из пластика) и перекрывается только центральными крутилками на торпедо.

Я ее глянул, там вроде задвижка в ней не смог открыть ее, думал может это обратный клапан. Может в ней быть причина что холодный воздух не идет?

Отправлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Вот эту запчасть я мог вверх ногами поставить, тогда в ней задвижка закрыта и холодный не дует?
...Но это не причина что левый воздуховод на лобовое не дует.

Отправлено спустя 10 минут 8 секунд:
Холодный вроде ясно почему не дует из центра... Вверх ногами труба с задвижкой или клинануло ее.

А до печки почему не доходит холодный воздух.... может перекрыт чем-то вдув - вдруг тряпка какая залетела после смены радиатора отопителя. Там не увидеть без спец средств...

Отправлено спустя 42 секунды:
Заслонка может вверх ногами )

[гость]

Левый воздуховод как бы работает, дует из правой трети отверстия .
А с правого воздуховода на лобовое неплохо дует, жаром.

С левого всегда дует меньше.

[Буйный]

На лоб не понял , вроде нет отдельной задвижки?

Есть. И причём управляемая. Поз.14 на картинке моей. Длинная узкая.

[amigos]

Спасибо. Потом буду менять.
Запчасти от этой заслонки - палочки пластмассовые от нее валяются в печке на нижней крышке...
Конец тросика где-то слева от печки, но его я уже пробывал, не помогает.

Отправлено спустя 8 минут 58 секунд:

Левый воздуховод как бы работает, дует из правой трети отверстия .
А с правого воздуховода на лобовое неплохо дует, жаром.

С левого всегда дует меньше.

Ладно, ну у меня вообще не дует почти ноль.

Спасибо, палочки-тяги у той заслонки #14 отломаны... и жар вобще не идет и холод на лобовик из-за нее.
Валяется что-то там на нижней крышке печки.
Не знаете можно ли до 14-й заслонки дотянуться из отверстий для боковых воздуховодов... Как нибудь палочкой ее открыть?

Отправлено спустя 8 минут 22 секунды:
Я так понял - правый воздуховод снимаю и палочку-тягу от 14-заслонки тяну в сторону капота.
Если эта фурнитура там есть вообще... Не не ясно что там валяется.

Вобще надо менять желательно машину, или печку и стойку под печкой, да и новый радиатор уже воняет антифризом, потек.

Отправлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Но пока вырву палочку-тягу от 14-заслонки, тянуть буду в сторону капота.

[Филеас]

Заслонка на лобовое прекрасно крутится рукой слева на печке, не надо никакие тяги никуда тянуть (если исключён вариант оставшихся и болтающихся тяг от заслонок на боковые воздуховоды после удаления этих заслонок). И как это - горячий воздух идёт, а холодный нет? Горячим он становится после прохождения радиатора. Может, у тебя вентилятор печки неисправен просто?

[amigos]

Заслонка на лобовое прекрасно крутится рукой слева на печке, не надо никакие тяги никуда тянуть (если исключён вариант оставшихся и болтающихся тяг от заслонок на боковые воздуховоды после удаления этих заслонок). И как это - горячий воздух идёт, а холодный нет? Горячим он становится после прохождения радиатора. Может, у тебя вентилятор печки неисправен просто?

Я так понял - рукой слева в дальнем ... а не, спереди с левого угла печки поискать или где крутнуть ее там?

Есть фото может... или на схеме - покажите кто-нить ту штуку плз.

И как это - горячий воздух идёт, а холодный нет? Горячим он становится после прохождения радиатора. Может, у тебя вентилятор печки неисправен просто?

Я имел ввиду - горячий с печки идет, а холодный уличный через печку не проходит нисколько. Заслонка значит...
А так все шикарно работает в остальном)).

Возможно я дергал за эту тягу обломанную валяющуюся на донной крышке печки, а то она не закрывалась на половину - вот и повредил заслонку...

[Буйный]

Я имел ввиду - горячий с печки идет, а холодный уличный через печку не проходит нисколько

Как может стать горячим то, что не идёт с улицы? Тебя выше правильно спросили.

И как это - горячий воздух идёт, а холодный нет? Горячим он становится после прохождения радиатора. Может, у тебя вентилятор печки неисправен просто?

Или ты про уличный говоришь про тот, который с центральных воздуховодов шурует напрямую в салон? Вот оно на фото. И к отопителю это вообще не имеет никакого отношения. Это просто приток воздуха в салон, прям под лобовухой, отверстие прямоугольное в кузове/щитке передка. А вот приток наружнего воздуха для радиатора печки идёт снаружи совсем другим путём, ниже этого отверстия, через ту заслонку, которая у тебя работает под капотом, и весь он должен идти только через радиатор отопителя. Весь и без потерь! Вниз!

[amigos]

Заслонка на лобовое прекрасно крутится рукой слева на печке, не надо никакие тяги никуда тянуть

Это сейчас можно дотянуться до или надо разбирать? Что за ручка слева на печке?

ь горячим то, чт

Про другой. Я имел ввиду уличный холодный воздух идущий на печку, но т.к. заслонка 14 закрыта нет поддува с улицы и печка дует слабо.
Короче надо иследовать заслонку.

Ясно. Я так и догадывался) Вот эту штуку с фото я возможно вверх ногами поставил, и там клапан закрыт получается. А то дует не очень, для зимы неплохо)

[Филеас]

Это сейчас можно дотянуться до или надо разбирать? Что за ручка слева на печке?

Конец тросика где-то слева от печки, но его я уже пробывал, не помогает.

"Рукой", а не "ручкой". Прямо под краем торпедо, на левой стороне кожуха печки рычажок, который является продолжением оси той самой заслонки №14 и к которому подходит тот самый конец троса. Рычажок легко крутится рукой (если он есть в наличии - брал кожух с разборки, там этот рычажок был сломан).
Заслонка, про которую ты твердишь, отвечает за распределение потока воздуха внутри печки, а не за поступление его снаружи. В ноги-то дует? Или ты только по воздуховодам судишь? Крышка воздухопритока точно открыта? Она открывается назад по ходу движения.
Э, погоди:

Возможно я дергал за эту тягу обломанную валяющуюся на донной крышке печки, а то она не закрывалась на половину - вот и повредил заслонку...

У тебя нижняя крышка открыта, а ты ждёшь, когда начнёт дуть на стёкла?

[гость]

И еще странность - из холодных воздуховодов что дуют в центр салона холодом с улицы - тоже слабо дует. Раньше сильнее было.

Похоже, ты совсем запутался в этом вопросе.

[amigos]

И еще странность - из холодных воздуховодов что дуют в центр салона холодом с улицы - тоже слабо дует. Раньше сильнее было.

Похоже, ты запутался в этом вопросе.

Нет, это я большинство из вас запутал своими не ясными выражениями, а сам понимаю в чем проблема.
В устройстве то все секреты подсказали - спасибо.

Отправлено спустя 5 минут 1 секунду:

У тебя нижняя крышка открыта, а ты ждёшь, когда начнёт дуть на стёкла?

Закрыта

"Рукой", а не "ручкой". Прямо под краем торпедо, на левой стороне кожуха печки рычажок, который является продолжением оси той самой заслонки №14 и к которому подходит тот самый конец троса. Рычажок легко крутится рукой

Я надеюсь ты не про этот рычаг с фото? )) Это я знаю такое, даже клепки спиливал с площадки от этого рычага, чтобы его на винты закрепить.

Отправлено спустя 18 минут 46 секунд:
Итог, вот что я понял. Спасибо. Поправьте если ошибаюсь.

Основная проблема - нет дует на лобовик слева
решение - открыть заслонку 14 за колесико 19 (не видел такого, попробую найти)

Проблема2 - по ощущениям перекрыт холодный уличный воздух, он не идет в печку. т.к. почти нет обдува стекол при движении с выключенной печкой. А до ремонта ураганный ветер был - весь мусор из печки выдувало. В результате печка только свой внутренний воздух гоняет без уличного поддува.
Решение - проверить заслонку 2, возможно тряпку затянуло внутрь.

Проблема3 - плохо идет воздух с улицы т.к. Заслонку 9 в запчасти 7 я поставил вверх ногами, но для зимы это не проблема.

[Haris22]

: если запчасть номер 7 поставить вверх ногами, то воздух дуть будет, т.к. заслонка номер 9 упадет вниз и будет постоянно открыта.
Ты все время что то там шевелишь и крутишь, может пора уже снять приборную панель и корпус печки, да посмотреть что там наворотили или обратно в сервис отвезти, пусть исправляют?

[VladiZlav]

то воздух дуть будет, т.к. заслонка номер 9 упадет вниз и будет постоянно открыта.

если ее потоком воздуха не пришлепнет в закрытое состояние при включенном вентиляторе )))

[Филеас]

Я надеюсь ты не про этот рычаг с фото? )) Это я знаю такое, даже клепки спиливал с площадки от этого рычага, чтобы его на винты закрепить.

Нет. Вот по этому ребру (переднему, где у тебя болт вкручен) идёшь вверх до торпедо, а потом немного вперёд, к двигателю. Там найдёшь конец троса и площадку для него, а также тот самый рычажок, связанный с интересующей тебя заслонкой.
Если есть источник тока, можно попробовать включить вентилятор печки с обратной полярностью и посмотреть, будет ли дуть под капотом. Таким образом исключишь закупорку воздухозаборника.

[гость]

Если есть источник тока, можно попробовать включить вентилятор печки с обратной полярностью

Я на последней семерке переделывал проводку к моторчику, чтобы была возможность включать в обратную сторону (выдувать листья).

[Миша]

на классике есть возможность добраться до верхней заслонки снаружи, рукой, со стороны моторчика дворников. поток из воздуховодов по центру становится слабее, когда открыта эта самая заслонка. такой конструктив. а в данном случае - просто поменять полярность моторчика.

[amigos]

: если запчасть номер 7 поставить вверх ногами, то воздух дуть будет, т.к. заслонка номер 9 упадет вниз и будет постоянно открыта.
Ты все время что то там шевелишь и крутишь, может пора уже снять приборную панель и корпус печки, да посмотреть что там наворотили или обратно в сервис отвезти, пусть исправляют?

Весной там буду, может зайду. Мастера перехвалил, так то он хороший, шаровые и ступичные и радиаторы всё годами прошло проверку.
В этот раз он за весь день устал и на вентиляцию положил.
Не дуло. Вернулся, с трудом собрали уши боковых воздуховодов, крепились они на воздухе, и думал проблема исчезнет. А там еще сюрприз с заслонкой.)

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:

т.к. заслонка номер 9 упадет вниз и будет постоянно открыта.

По ветру ощущаю что наполовину постоянно открыта

Нет. Вот по этому ребру (переднему, где у тебя болт вкручен) идёшь вверх до торпедо, а потом немного вперёд, к двигателю. Там найдёшь конец троса и площадку для него, а также тот самый рычажок, связанный с интересующей тебя заслонкой.

Спасибо, там у меня есть конец троса, болтается. Ну теперь надеюсь найду волшебный рычажок)
и идея хорошая, надеюсь до этого не дойдет)

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Я на последней семерке переделывал проводку к моторчику, чтобы была возможность включать в обратную сторону (выдувать листья).

Нормально. Ситуация не та, пока без комфортных опций поезжу )

Отправлено спустя 2 минуты 55 секунд:

на классике есть возможность добраться до верхней заслонки снаружи, рукой, со стороны моторчика дворников. поток из воздуховодов по центру становится слабее, когда открыта эта самая заслонка. такой конструктив. а в данном случае - просто поменять полярность моторчика.

Да это я умею, надавить на нее пальцем можно - чтобы закрылась. И обратно открыть тросиком.

Спасибо за помощь!

[Филеас]

В этот раз он за весь день устал и на вентиляцию положил.
Не дуло. Вернулся, с трудом собрали уши боковых воздуховодов, крепились они на воздухе, и думал проблема исчезнет. А там еще сюрприз с заслонкой.)

Ты тролль, что ли?

[Миша]

открыть ее и пальцем можно. так же можно ее увидеть через дыру центральных воздуховодов.

[amigos]

Вроде смог немного приоткрыть.
Нашел заслонку14 на обдув лобового и почти расшевелил, но не ручку, а напротив - Справа на печке, плоскогубцами ЗА шляпку от оси от заслонки.
Там ось должна быть!.... Но плоскогубцами пока не смог сдвинуть, буду пытаться еще, получится справа?
Отверточку попробую вплавить в ось справа-слева...

Как я понял ручка отломана. Можно потом горячий тонкий саморез вкрутить в нее... Это ничего.

Беда небольшая, через 500 км новый радиатор печки завонял антифризом систематически. 100% мини течь, и это не старые остатки.
ДААЗ в синие обертке в фирм мазаге ладаимидж. . Перекрыл новый кран, при -5С , чтобы меньше дышать антифризом.
Дааз в красной коробке возьму потом, такой же как брал в 2016.


Подскажите пожалуйста еще.
В кожухе вентилятора есть отверстия для боковых воздуховодов. В них защелкиваются "уши", а к ушам крепятся воздуховоды. Сейчас уши болтаются в воздухе, не прищелкнуты к печке.
Они живые нормальные, но и я не смог. Мастер говорит - от перегрева искривились и не получается. Думаю потому что "уши" снаружи к собранной печке плохо защелкиваются?
А может их надо просто крепить к разобранной печке, и изнутри нормально защелкнуть?