Недавно купил себе старенькую четвёрку. Стаж вождения мизерный.
Раньше свободный ход педали сцепления был в районе 1,5-2 см, сейчас увеличился до 3-3,5 мм. На горячую при выжиме педали слышится слабозаметный шелест, отпускаем педаль - шелест прекращается. Если заглушить и дать остыть немного - шелест пропадает. Передачи включаются без заеданий (первая правда потуже чем остальные), 2, 3, 4, R как по маслу. масло в коробке залито пару недель назад. Раньше первая включалась легче. На ходу передачи переключаются плавно, рывков при включении - выключении сцепления нет. Собственно вопрос, стоит ли париться и на что копить деньги?
сцепление?
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Сцепление?
Газу даю, обороты набирает ехать не хочет. Чуть ногу ложу на газ немного поедет. Разогнать нереал. Штука такая происходит давно уже, но раньше было на 4 передаче и на 5, и то когда газу много давал. А теперь уже и на 2 предаче. Однозначно сцепление менять? либо торопиться брать новое не стоит?
-
Sergant
- Мега-классиковод
- Сообщения: 661
- Зарегистрирован: Вт июн 30, 2009 9:41:03
- Модель авто: ВАЗ - 21074 Карб. 2004г. Сонар, ПТФ 2109, Сига Sheriff, Тонировка, Музыка Sony, Шумоизоляция и проч. Hyundai Accent Синий 1,5 16V, чип Е-2, механика.
- Откуда: Оренбург
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 11 раз
- Контактная информация:
-
striker
- Мега-классиковод
- Сообщения: 582
- Зарегистрирован: Вт фев 02, 2010 21:09:18
- Модель авто: 21074 карб, БСЗ 2003 г.в
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 4 раза
Умирает сцепление?
Начала брыкаться при трогании.
Потом стал замечать что при переключении передач 1,2,3 дёргает немного, думал сначала бросаю сцепление, но раньше же ездил как-то.
Опыт полгода, сильно не пинать.
Чуть больше подгазовываю, отпускаю - дёргается, короче чтобы плавно тронуться и без дёрганий и вибраций- надо постараться.
Какие признаки что сцепление вот-вот и накроется? ))
Потом стал замечать что при переключении передач 1,2,3 дёргает немного, думал сначала бросаю сцепление, но раньше же ездил как-то.
Опыт полгода, сильно не пинать.
Чуть больше подгазовываю, отпускаю - дёргается, короче чтобы плавно тронуться и без дёрганий и вибраций- надо постараться.
Какие признаки что сцепление вот-вот и накроется? ))
-
Andreys
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2237
- Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
- Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 18 раз
- Контактная информация:
Re: Умирает сцепление?
собвенно с таким началом мое сцепление и умерло, большая выробатка на лепестках корзины.
-
parsons
- Классиковод со стажем
- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:00:59
- Модель авто: 21074, карб, БСЗ, ДХО, (2005) + Granta 2190, Норма 010, серебро, (2014)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Умирает сцепление?
для начала попробуй на ровной дороге тронутся без газа............если не дергает - хорошо. потом точно также, но с постоянным газом( хоть на подсосе)..........и разными оборотами. если начинает трясти с увелечением оборотов ( при условии постоянно плавного отпускания педали! новички обычно не замечают что сами дергают педаль или отдергивают ноги в момент начала движения. потому и дергает ) - кончается сцепление......... 
износ корзины и кривой диск. советую полюбому менять корзину, диск, выжимной и ВИЛКУ! остальное по необходимости. да! смотреть состояние направляющей, по которой ходит выжимной!
а как отрегулируешь износ корзины-лепестков( может и пятак оборван на корзине) или кривого диска? вот смотри: ты отпускаешь сцепление, а диск кривой. как он при кривизне зажимается? ровно или местами? потому и потряхивает..........понял?
) - кончается сцепление......... износ корзины и кривой диск. советую полюбому менять корзину, диск, выжимной и ВИЛКУ! остальное по необходимости. да! смотреть состояние направляющей, по которой ходит выжимной!
долго не советую! разобьешь все что можно. начиная с коленвала и заканчивая редуктором з.моста.striker писал(а):Хм... и долго так можно ещё проездить? регулировка не катит?
а как отрегулируешь износ корзины-лепестков( может и пятак оборван на корзине) или кривого диска? вот смотри: ты отпускаешь сцепление, а диск кривой. как он при кривизне зажимается? ровно или местами? потому и потряхивает..........понял?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей