Как снять, заменить замок зажигания

q-q

Всем привет. Вообщем сломал ключ замка зажигания. Купил новый, снял кожух рулевой колонки, отключил старый замок, пытался вытащить никак. Посмотрел инструкцию(car-exotic), не получается. Друг пробовал тоже не поддается. Как его вытащить оттуда?

Aleksei_2183

Если мне не изменяет память, то с левой стороны замка должен быть фиксатор. Его нужно утопить внутрь и потянуть на себя замок. Вроде так.

Aleksei_2183
Именно так и написано в car-exotic, он читал.
7. Отверткой или другим подходящим инструментом через боковое отверстие в кронштейне утапливаем фиксатор замка зажигания, и вынимаем замок зажигания из отверстия кронштейна.
Однако заменяя прошлым летом замок, я заметил, что у меня тоже не особо он извлекался. Я уж и не помню, как я его оттуда выковырял, но проблема была именно с фиксатором.

q-q

Zayec писал(а):Aleksei_2183
Именно так и написано в car-exotic, он читал.
7. Отверткой или другим подходящим инструментом через боковое отверстие в кронштейне утапливаем фиксатор замка зажигания, и вынимаем замок зажигания из отверстия кронштейна.
Однако заменяя прошлым летом замок, я заметил, что у меня тоже не особо он извлекался. Я уж и не помню, как я его оттуда выковырял, но проблема была именно с фиксатором.

Вроде-бы нажимается этот фиксатор, но не доконца, отвертки тоньше нету даже.... я уже не знаю что делать. Нормальные люди достают из бардачка панель от магнитолы, а я замок зажигания

Добавлено спустя 6 секунд:

Zayec писал(а):Aleksei_2183
Именно так и написано в car-exotic, он читал.
7. Отверткой или другим подходящим инструментом через боковое отверстие в кронштейне утапливаем фиксатор замка зажигания, и вынимаем замок зажигания из отверстия кронштейна.
Однако заменяя прошлым летом замок, я заметил, что у меня тоже не особо он извлекался. Я уж и не помню, как я его оттуда выковырял, но проблема была именно с фиксатором.

Вроде-бы нажимается этот фиксатор, но не доконца, отвертки тоньше нету даже.... я уже не знаю что делать. Нормальные люди достают из бардачка панель от магнитолы, а я замок зажигания

Aleksei_2183

q-q писал(а):Вроде-бы нажимается этот фиксатор, но не доконца

Наверное в этом и проблема.Из-за отвертки не до конца или внутри что мешает? Если из-за отвертки-ищи что-нибудь подходящее, например гвоздь. А если внутри, то может молотком маленько помочь?

CycJIuK

q-q короче столкнулся с такой проблеммой летом)))
Краткая предистория потом расскажу)):
Короче 7:00 утра, вышел из дома прогревать авто, а у меня уже давно клинило "блокиратор руля". Ну я собственно как все нормальные люди с утра не "в духе" и с бесу стал вертеть ключём....и довертелся, ключ в замке зажигания у меня пластмасинка от него, делать нех, стал его выковыривать не куя не дался, ну я с утра ещё и туплю....потому разобрал "кожух пластиковый" вытащил фишку с замка и завёл напрямую....это не самое ржачное, када машина прогрелась я уже изрядно опаздывал,ну и выкрутив руль стал отьезжать от дома.....тут то и оно....и кто тока придумал его "блокиратор руля"....ну ладно...плюнов на это грязное дело припарковался как и было...в Обед (работаю на служебном АВТО и на обед ездю домой) приехав к дому тут же полез к замку зажигания...."умные" люди мне говорили - что можно замок свернуть....ЛЮДИ НЕ ВЕРЬТЕ!!! или по - спорьте с такими на бутылку...ЯЩИК будет) ну я поверил....пол часа я вертел руль и так и сяк...короч зае..ся, взял зубило и молоток...колбасил его от всей души, выломав всё как мне казалось осталось тока вынуть блокиратор, но он (замок) зараза даже будучи с дыркой его (блокиратор) не отдавал...но ещё пара 10 минут и выламанная планка которая держит колонку рулевую, я его вынул))))
потом правда вечером всё обратно поставил и планку по-новой прикрутил)

а теперь не повторив моей ошибки:
если есть дубликат ключа то просто выкрути пару винтиков которые держут замок и ключем до упора (положение "стартёр") и он сам вылезет, а если ключ там, то цепляй его как угодно и крути, но НЕ ПЫТАЙСЯ ВЫЛОМАТЬ, ВАЗ ЕДИННСТВЕННО ЧТО ХОРОШО СДЕЛАЛ ЭТО ХРЕН ОТКУТИШЬ!

Добавлено спустя 9 секунд:

q-q

CycJIuK писал(а):q-q короче столкнулся с такой проблеммой летом)))
Краткая предистория потом расскажу)):
Короче 7:00 утра, вышел из дома прогревать авто, а у меня уже давно клинило "блокиратор руля". Ну я собственно как все нормальные люди с утра не "в духе" и с бесу стал вертеть ключём....и довертелся, ключ в замке зажигания у меня пластмасинка от него, делать нех, стал его выковыривать не куя не дался, ну я с утра ещё и туплю....потому разобрал "кожух пластиковый" вытащил фишку с замка и завёл напрямую....это не самое ржачное, када машина прогрелась я уже изрядно опаздывал,ну и выкрутив руль стал отьезжать от дома.....тут то и оно....и кто тока придумал его "блокиратор руля"....ну ладно...плюнов на это грязное дело припарковался как и было...в Обед (работаю на служебном АВТО и на обед ездю домой) приехав к дому тут же полез к замку зажигания...."умные" люди мне говорили - что можно замок свернуть....ЛЮДИ НЕ ВЕРЬТЕ!!! или по - спорьте с такими на бутылку...ЯЩИК будет) ну я поверил....пол часа я вертел руль и так и сяк...короч зае..ся, взял зубило и молоток...колбасил его от всей души, выломав всё как мне казалось осталось тока вынуть блокиратор, но он (замок) зараза даже будучи с дыркой его (блокиратор) не отдавал...но ещё пара 10 минут и выламанная планка которая держит колонку рулевую, я его вынул))))
потом правда вечером всё обратно поставил и планку по-новой прикрутил)

а теперь не повторив моей ошибки:
если есть дубликат ключа то просто выкрути пару винтиков которые держут замок и ключем до упора (положение "стартёр") и он сам вылезет, а если ключ там, то цепляй его как угодно и крути, но НЕ ПЫТАЙСЯ ВЫЛОМАТЬ, ВАЗ ЕДИННСТВЕННО ЧТО ХОРОШО СДЕЛАЛ ЭТО ХРЕН ОТКУТИШЬ!

Добавлено спустя 9 секунд:

Несовсем понял, ключ в замке в режиме зажигания, нужно его вытащить и повеорнуть его на старт?

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

q-q писал(а):
CycJIuK писал(а):q-q короче столкнулся с такой проблеммой летом)))
Краткая предистория потом расскажу)):
Короче 7:00 утра, вышел из дома прогревать авто, а у меня уже давно клинило "блокиратор руля". Ну я собственно как все нормальные люди с утра не "в духе" и с бесу стал вертеть ключём....и довертелся, ключ в замке зажигания у меня пластмасинка от него, делать нех, стал его выковыривать не куя не дался, ну я с утра ещё и туплю....потому разобрал "кожух пластиковый" вытащил фишку с замка и завёл напрямую....это не самое ржачное, када машина прогрелась я уже изрядно опаздывал,ну и выкрутив руль стал отьезжать от дома.....тут то и оно....и кто тока придумал его "блокиратор руля"....ну ладно...плюнов на это грязное дело припарковался как и было...в Обед (работаю на служебном АВТО и на обед ездю домой) приехав к дому тут же полез к замку зажигания...."умные" люди мне говорили - что можно замок свернуть....ЛЮДИ НЕ ВЕРЬТЕ!!! или по - спорьте с такими на бутылку...ЯЩИК будет) ну я поверил....пол часа я вертел руль и так и сяк...короч зае..ся, взял зубило и молоток...колбасил его от всей души, выломав всё как мне казалось осталось тока вынуть блокиратор, но он (замок) зараза даже будучи с дыркой его (блокиратор) не отдавал...но ещё пара 10 минут и выламанная планка которая держит колонку рулевую, я его вынул))))
потом правда вечером всё обратно поставил и планку по-новой прикрутил)

а теперь не повторив моей ошибки:
если есть дубликат ключа то просто выкрути пару винтиков которые держут замок и ключем до упора (положение "стартёр") и он сам вылезет, а если ключ там, то цепляй его как угодно и крути, но НЕ ПЫТАЙСЯ ВЫЛОМАТЬ, ВАЗ ЕДИННСТВЕННО ЧТО ХОРОШО СДЕЛАЛ ЭТО ХРЕН ОТКУТИШЬ!

Добавлено спустя 9 секунд:
Несовсем понял, ключ в замке в режиме зажигания, нужно его вытащить и повеорнуть его на старт?

Клю в замке, дубликата нету, отверткой проворачивал его в режим старт и все равно не смог его вытащить...

q-q

Ужас. После поездки в сервис, от моего старого замка остались одни обломки, монтировка и кувалда. Вытащить его не получилось(т.е старый замок), они перепробовали все способы, которые я делал сам, кроме монтировки

даже погнули метал, который держит замок, потом пасатижами, монтировкой и кувалдой выправляли его на место.

q-q писал(а):Клю в замке, дубликата нету,

Однако дубликат надо сделать, не дожидаясь поломки или потери последнего ключа. Дело копеечное...

В@cя

Доброго времени суток! Уважаемые форумчане, помогите мне советом, кто делал! проблема такая, меняю замок зажигания, снял кожух, открутил винтик, тот что фиксирует сам замок, как в книжке написано вытягиваю замок, а он не идет... посмотрел, там вроде проточка на самом валу руля... или нет... вообщем не было ли у кого такого?

да, забыл, сам замок немного выходит, а дальше не идет, (фиксатор я отжимаю)

ни кола

там надо шилом или гвоздичком нажать снизу, чтобы зАмок вышел

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

положение ключа должно быть тоже определенное. давно, просто менял, тонкостей ни помню

Abbat

Вот посмотри

http://kopeika.hmarka.net/self.php?gr=7&id=75

ВинтореZ

Может блокировка включена? А так тож было - не мог вытащить, в итоге пришлось выбивать в обратную сторону

В@cя

ни кола
Abbat спасибо
!b]Abbat[/b] респект)))) инструкция как угнать авто))) вот деляю все как там, на видюхе замок тоже не сразу вышел... но буду пытаться еще раз как там...

Добавлено спустя 57 секунд:

ВинтореZ
вроде нет...

Smoky555

было у меня такое, там фиксатор, который отверткой утапливать надо, до конца не утапливался, попробуй его утопить сильнее отверткой, тока уже снаружи, а не через отверстие. В крайнем случае можешь его стукнуть

, он тогда вообще внутрь уйдет, но тебе ж все равно менять. Кстати, перед установкой нового замка, проверь, как на нем утапливается этот фиксатор, на моем - не до конца, даже посадить на место не мог, подгибать пришлось, хотя совсем не дешевый брал.

P.S. Летом была страшная история, заклинило замок в позе 0 (блокировка руля), и сломался ключ ... Втроем свернули голову рулю (чтоб отъехать можно было, встал посреди оптового рынка, прям на проходе), потом с полчаса выламывал фиксатор и выбивал замок.

Cvolo4yzhka

парни, а что делать, если ключ вставляется, но не поворачивается? как снять замок зажигания ?

Жека

Cvolo4yzhka
А руль случай не заблокирован?

Cvolo4yzhka

нет, руль не заблокирован, это точно.

JET

Cvolo4yzhka писал(а):как снять замок зажигания ?

Вбить крепкий вороток типа отвертки и скрутить секрет.

sadizd666

ненадо было ничего ломать!
на самом деле очень легко:
1 отвёрткой поддеваем декоративную крышку замка и она отлетает
2 вынимаем блок куда ключ вставляется (даже если он остался внутри)
3 дальше паз есть небольшой, туда вставляем отвёртку и включаем зажигание!
тогда и машина заведётся и блокиратор утопится!

Cvolo4yzhka

на самом деле не пришлось ничего ломать, ключ заедал, примерно после десяти минут попыток и пары ударов мощной отверткой удалось провернуть ключ и собственно заменить замок в сборе..
всем спасибо за инфу.

sadizd666 писал(а): 1 отвёрткой поддеваем декоративную крышку замка и она отлетает
2 вынимаем блок куда ключ вставляется (даже если он остался внутри)

ну крышка слетает на ура , а вот как вытащить блок - что то не понял, попробовал на снятом замке, ни фига не идет - ни сама личинка, ни более крупная часть

sadizd666

личинка просто выпадает легко! особенно на замках свежих выпусков! я сегодня так машину заводил свою! по синьке ключи потерял

Cvolo4yzhka

sadizd666 писал(а):особенно на замках свежих выпусков!

до свежего выпуска моем машинке далеко, скоро червонец стукнет

В@cя

у моего замка фиксатор до конца так и не вышел, пришлось выбивать замок...

vit84

sadizd666 писал(а):ненадо было ничего ломать!

на самом деле очень легко:

1 отвёрткой поддеваем декоративную крышку замка и она отлетает

2 вынимаем блок куда ключ вставляется (даже если он остался внутри)

3 дальше паз есть небольшой, туда вставляем отвёртку и включаем зажигание!

тогда и машина заведётся и блокиратор утопится!

Во во я тож так делал, наверное самый эфективный способ если он сломался не там где нужно.