Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
-
ser-gunya
- Стажер

- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 7:20:48
- Откуда: Удмуртия
Непрочитанное сообщение
ser-gunya » Вт янв 26, 2010 7:42:37
Предистория. Осенью решил попробовать сделать шумоизоляцию, заодним и теплоизоляцию капота своего авто. В нашем городке специальных средств автомобидьной шумоизоляции как таковых не присудствуе вовсе. По совету бывалых решил воспользоваться материалами продающимися в стройматериалах, а именно:
Бипласт-для виброизоляциии (это наплавляемый кровельный материал)
Изолонтейп самоклеющийся (толщина 10 мм)
Запасшись газовой горелкой(для нагрева бипласта), ножницами, пивом и терпением поехал в гараж. Погода стояла солнечная, работать одно удовольствие. Протер внутреннюю часть капота растворителям, типа обезжирил, нарезал бипласт и изолон по размерам проемов капота.После горелкой нагревал бипласт прикладывал к соответствуюшему проему и прокатывал валиком. После остывания на бипласт приклеивал изолон. Через три часа работа закончена. Не мог налюбоваться на сие призведение искусства и вроде шума в салоне стало поменьше, а когда снег выпадал сразу стала видна и теплоизоляция там где было проклеено снег долго не оттаивал на капоте. А теперь самое интересное, ударили морозы -35 и вся моя красота отвалилась, причем вместе с бипластом и местами краской от капота. Вот теперь и думаю что делать, либо опять плавить бипласт и ставить на место, либо применить какой нибудь клей. Может кто подскажет.
ser-gunya
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Непрочитанное сообщение
олежек » Вт янв 26, 2010 7:48:02
делать вибропалстом, проверенно не отваливается!!!!
олежек
-
ser-gunya
- Стажер

- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 7:20:48
- Откуда: Удмуртия
Непрочитанное сообщение
ser-gunya » Вт янв 26, 2010 11:21:44
делать вибропалстом, проверенно не отваливается!!!!
Я же пояснил нет у нас в городке таких материалов
ser-gunya
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Непрочитанное сообщение
олежек » Вт янв 26, 2010 13:19:22
ser-gunya писал(а):Я же пояснил нет у нас в городке таких материалов
послушай, ты используеш материалы не предназначеннвми для этого, и хочеш что бы при этом все было как надо, я понимаю что в некоторых случаях это оправданно, я просто уверен что материал для крыши не обладает той адгезией к металлу и пластичностью в тоже время как на пример вибропласт, и в то же время он не такой пластичный при минусовых температурах, так что как ни клей его, результат будет один!!!! хочеш проверять и клеить, пожалуйста!!! нет такого клея способного выдержать такие перепады температур вес и вибрацию!!!
олежек
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42253
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5104 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт янв 26, 2010 13:26:53
олежек писал(а):я просто уверен что материал для крыши не обладает той адгезией к металлу и пластичностью

Буйный
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Непрочитанное сообщение
олежек » Вт янв 26, 2010 13:47:29
Буйный
или я не прав???
олежек
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42253
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5104 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт янв 26, 2010 14:05:42
олежек

Это смайлик называется YES!Что в переводе с аглицкого..ну и т.д.

Буйный
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Непрочитанное сообщение
олежек » Вт янв 26, 2010 14:10:06
Буйный писал(а): Это смайлик называется YES!Что в переводе с аглицкого..ну и т.д.
а у меня при наводе на него пишется
image109 
что в моем понятии обозначает простую улыбку, которую можно истолковать и как прально, и как не очень прально, но ежели это потверждение тохда гуд

олежек
-
Akeem
- Классиковод

- Сообщения: 200
- Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 13:16:17
- Модель авто: ВАЗ - 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинская обл. г.Трёхгорный
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 10 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Akeem » Вт янв 26, 2010 14:10:58
ser-gunya писал(а):либо применить какой нибудь клей
На герметик приляпай автомобильный температура у него от -50 до +300 должен держать замечательно
P.S Ну если вдруг найдёш вибропласт то конечно лучше им
Akeem
-
Nik555
- Гуру классиководства

- Сообщения: 815
- Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
- Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
- Откуда: Вологда
- Поблагодарили: 4 раза
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Nik555 » Вт янв 26, 2010 14:42:52
а зачем на капоте столько изоляции?капот небось тяжелый?купи стандартный утепплитель и поставь.под него можно еще что нибудь наклеить
Nik555
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42253
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5104 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Вт янв 26, 2010 15:52:46
олежек писал(а):а у меня при наводе на него пишется image109
А чё на него наводить то? Он сам кивает!У тя с компом чё могет?
Nik555 писал(а):капот небось тяжелый?купи стандартный утепплитель и поставь.

Буйный
-
Akeem
- Классиковод

- Сообщения: 200
- Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 13:16:17
- Модель авто: ВАЗ - 21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинская обл. г.Трёхгорный
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 10 раз
-
Контактная информация:
Непрочитанное сообщение
Akeem » Вт янв 26, 2010 16:17:50
Nik555 писал(а):купи стандартный утепплитель и поставь
Полностью согласен

Akeem
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Непрочитанное сообщение
олежек » Ср янв 27, 2010 6:54:26
Буйный писал(а):А чё на него наводить то? Он сам кивает!У тя с компом чё могет?
ааааа, вот в чем дело, просто у меня рабочий комп, я все лишнее выключил... трафик так сказать, хотя и сам админ, но все равно приходится следить за трафиком...
олежек
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7931
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 546 раз
- Поблагодарили: 794 раза
Непрочитанное сообщение
Classic » Чт янв 28, 2010 1:01:28
Я на капот клеил шумку тоже из мгазина стройматериалов (такая- в фольге, не самоклеющаяся, теплошумоизоляция). Клеил на обычный "Момент". Переживает уже вторую зиму, всё ОК. Шумка, правда, тонкая- миллиметров 5. Вообще, "Момент" идеальный клей- держит отлично, а в случае чего легко удаляется.
Classic
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Непрочитанное сообщение
олежек » Чт янв 28, 2010 7:13:50
Classic писал(а):Я на капот клеил шумку тоже из мгазина стройматериалов (такая- в фольге, не самоклеющаяся, теплошумоизоляция). Клеил на обычный "Момент". Переживает уже вторую зиму, всё ОК. Шумка, правда, тонкая- миллиметров 5. Вообще, "Момент" идеальный клей- держит отлично, а в случае чего легко удаляется.
ты клиил шумку/пенку, она легкая, а афтар клеил вибру, вернее он сделал вибру из кровельного материала, он сам тяжел, поэтому момент ни как не катит..
олежек
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42253
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2727 раз
- Поблагодарили: 5104 раза
Непрочитанное сообщение
Буйный » Чт янв 28, 2010 7:43:30
олежек писал(а):он сам тяжел, поэтому момент ни как не катит..
Я киваю!

Буйный
-
ser-gunya
- Стажер

- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 7:20:48
- Откуда: Удмуртия
Непрочитанное сообщение
ser-gunya » Пт янв 29, 2010 10:48:46
До ближайшего города где можно взять вибропласт 200 верст. Может поклеить на капот только изолон без бипласта, но будет ли тот эффект который нужен?
ser-gunya
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Непрочитанное сообщение
олежек » Пн фев 01, 2010 8:58:14
Буйный писал(а):Я киваю!
теперича знаю
ser-gunya писал(а):Может поклеить на капот только изолон без бипласта, но будет ли тот эффект который нужен?
если нет возможности приклеить вибру, клей изолон, на инже в стоке так и сделанно, только стоковая шумка толще раза в три, попробуй в два слоя наклеить, он легкий должно получится, эфект я уверен будет... только какого ты эффекта хочеш добится, полного отсутвия шума от двигателя не получится, скажу по скрету, у меня гидрокомпенасторы однорядная цепь и штатная заводская шумка, и если прислушаться то двигатель все равно слышно, но ежели сравнивать с обычным то конечно тише, так что все дело в том какого эффекта хочеш добится ты???...
олежек
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей