Отвалилась шумка

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
ser-gunya
Стажер
Стажер
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 7:20:48
Откуда: Удмуртия

Отвалилась шумка

Непрочитанное сообщение ser-gunya » Вт янв 26, 2010 7:42:37

Предистория. Осенью решил попробовать сделать шумоизоляцию, заодним и теплоизоляцию капота своего авто. В нашем городке специальных средств автомобидьной шумоизоляции как таковых не присудствуе вовсе. По совету бывалых решил воспользоваться материалами продающимися в стройматериалах, а именно:
Бипласт-для виброизоляциии (это наплавляемый кровельный материал)
Изолонтейп самоклеющийся (толщина 10 мм)
Запасшись газовой горелкой(для нагрева бипласта), ножницами, пивом и терпением поехал в гараж. Погода стояла солнечная, работать одно удовольствие. Протер внутреннюю часть капота растворителям, типа обезжирил, нарезал бипласт и изолон по размерам проемов капота.После горелкой нагревал бипласт прикладывал к соответствуюшему проему и прокатывал валиком. После остывания на бипласт приклеивал изолон. Через три часа работа закончена. Не мог налюбоваться на сие призведение искусства и вроде шума в салоне стало поменьше, а когда снег выпадал сразу стала видна и теплоизоляция там где было проклеено снег долго не оттаивал на капоте. А теперь самое интересное, ударили морозы -35 и вся моя красота отвалилась, причем вместе с бипластом и местами краской от капота. Вот теперь и думаю что делать, либо опять плавить бипласт и ставить на место, либо применить какой нибудь клей. Может кто подскажет.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Непрочитанное сообщение олежек » Вт янв 26, 2010 7:48:02

делать вибропалстом, проверенно не отваливается!!!!

ser-gunya
Стажер
Стажер
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 7:20:48
Откуда: Удмуртия

Непрочитанное сообщение ser-gunya » Вт янв 26, 2010 11:21:44

делать вибропалстом, проверенно не отваливается!!!!
Я же пояснил нет у нас в городке таких материалов

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Непрочитанное сообщение олежек » Вт янв 26, 2010 13:19:22

ser-gunya писал(а):Я же пояснил нет у нас в городке таких материалов
послушай, ты используеш материалы не предназначеннвми для этого, и хочеш что бы при этом все было как надо, я понимаю что в некоторых случаях это оправданно, я просто уверен что материал для крыши не обладает той адгезией к металлу и пластичностью в тоже время как на пример вибропласт, и в то же время он не такой пластичный при минусовых температурах, так что как ни клей его, результат будет один!!!! хочеш проверять и клеить, пожалуйста!!! нет такого клея способного выдержать такие перепады температур вес и вибрацию!!!

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42253
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5104 раза

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт янв 26, 2010 13:26:53

олежек писал(а):я просто уверен что материал для крыши не обладает той адгезией к металлу и пластичностью
:yes:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Непрочитанное сообщение олежек » Вт янв 26, 2010 13:47:29

Буйный

или я не прав???

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42253
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5104 раза

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт янв 26, 2010 14:05:42

олежек
:yes: Это смайлик называется YES!Что в переводе с аглицкого..ну и т.д. :rolleyes:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Непрочитанное сообщение олежек » Вт янв 26, 2010 14:10:06

Буйный писал(а): Это смайлик называется YES!Что в переводе с аглицкого..ну и т.д.
а у меня при наводе на него пишется image109 LOL что в моем понятии обозначает простую улыбку, которую можно истолковать и как прально, и как не очень прально, но ежели это потверждение тохда гуд :thumbsup:

Аватара пользователя
Akeem
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 200
Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 13:16:17
Модель авто: ВАЗ - 21074i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Челябинская обл. г.Трёхгорный
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 10 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Akeem » Вт янв 26, 2010 14:10:58

ser-gunya писал(а):либо применить какой нибудь клей
На герметик приляпай автомобильный температура у него от -50 до +300 должен держать замечательно
P.S Ну если вдруг найдёш вибропласт то конечно лучше им

Аватара пользователя
Nik555
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 815
Зарегистрирован: Вс мар 29, 2009 18:11:24
Модель авто: Классика ваз21043,ничего от стока не осталось)))
Откуда: Вологда
Поблагодарили: 4 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Nik555 » Вт янв 26, 2010 14:42:52

а зачем на капоте столько изоляции?капот небось тяжелый?купи стандартный утепплитель и поставь.под него можно еще что нибудь наклеить

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42253
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5104 раза

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт янв 26, 2010 15:52:46

олежек писал(а):а у меня при наводе на него пишется image109
А чё на него наводить то? Он сам кивает!У тя с компом чё могет? :wacko:
Nik555 писал(а):капот небось тяжелый?купи стандартный утепплитель и поставь.
:yes:

Аватара пользователя
Akeem
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 200
Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 13:16:17
Модель авто: ВАЗ - 21074i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Челябинская обл. г.Трёхгорный
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 10 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Akeem » Вт янв 26, 2010 16:17:50

Nik555 писал(а):купи стандартный утепплитель и поставь
Полностью согласен :rolleyes:

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Непрочитанное сообщение олежек » Ср янв 27, 2010 6:54:26

Буйный писал(а):А чё на него наводить то? Он сам кивает!У тя с компом чё могет?
ааааа, вот в чем дело, просто у меня рабочий комп, я все лишнее выключил... трафик так сказать, хотя и сам админ, но все равно приходится следить за трафиком...

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7931
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 546 раз
Поблагодарили: 794 раза

Непрочитанное сообщение Classic » Чт янв 28, 2010 1:01:28

Я на капот клеил шумку тоже из мгазина стройматериалов (такая- в фольге, не самоклеющаяся, теплошумоизоляция). Клеил на обычный "Момент". Переживает уже вторую зиму, всё ОК. Шумка, правда, тонкая- миллиметров 5. Вообще, "Момент" идеальный клей- держит отлично, а в случае чего легко удаляется.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Непрочитанное сообщение олежек » Чт янв 28, 2010 7:13:50

Classic писал(а):Я на капот клеил шумку тоже из мгазина стройматериалов (такая- в фольге, не самоклеющаяся, теплошумоизоляция). Клеил на обычный "Момент". Переживает уже вторую зиму, всё ОК. Шумка, правда, тонкая- миллиметров 5. Вообще, "Момент" идеальный клей- держит отлично, а в случае чего легко удаляется.
ты клиил шумку/пенку, она легкая, а афтар клеил вибру, вернее он сделал вибру из кровельного материала, он сам тяжел, поэтому момент ни как не катит..

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42253
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2727 раз
Поблагодарили: 5104 раза

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт янв 28, 2010 7:43:30

олежек писал(а):он сам тяжел, поэтому момент ни как не катит..
Я киваю! LOL

ser-gunya
Стажер
Стажер
Сообщения: 10
Зарегистрирован: Ср янв 20, 2010 7:20:48
Откуда: Удмуртия

Непрочитанное сообщение ser-gunya » Пт янв 29, 2010 10:48:46

До ближайшего города где можно взять вибропласт 200 верст. Может поклеить на капот только изолон без бипласта, но будет ли тот эффект который нужен?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 386 раз
Поблагодарили: 844 раза

Непрочитанное сообщение олежек » Пн фев 01, 2010 8:58:14

Буйный писал(а):Я киваю!
теперича знаю LOL
ser-gunya писал(а):Может поклеить на капот только изолон без бипласта, но будет ли тот эффект который нужен?
если нет возможности приклеить вибру, клей изолон, на инже в стоке так и сделанно, только стоковая шумка толще раза в три, попробуй в два слоя наклеить, он легкий должно получится, эфект я уверен будет... только какого ты эффекта хочеш добится, полного отсутвия шума от двигателя не получится, скажу по скрету, у меня гидрокомпенасторы однорядная цепь и штатная заводская шумка, и если прислушаться то двигатель все равно слышно, но ежели сравнивать с обычным то конечно тише, так что все дело в том какого эффекта хочеш добится ты???...

Ответить

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей