Руки, генератор, коротыш ?!

[Artem]

Такая проблема началась вчера, завелся поехал, вдруг погалса приборка и загорелась лампа (зарядки аккумулятора). Мучался-мучался заменил предохранитель F10, все встало на места, спустя часик езды, опять погорел предохранитель. Завелся, заглушил, снова погорел спустя какое-то время, куда копать не подскажете ?

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

А и вот такой вопрос, под каком рядом с аккумулятором стоит рыле оно отвалилось от крепления, это принципиально ?

[Серега73]

рядом с аккумулятором стоит рыле оно отвалилось от крепления

ну так снова закрепи.

[Artem]

я спрашиваю именно может ли это рыле так влиять ? что это за рыле вообще ?

[Серега73]

Artem
это реле зарядки АКБ.

[Artem]

спасибо

Добавлено спустя 2 часа 39 минут 54 секунды:

В общем ничего не получилось, замерял напряжение на генераторе 13,6 - 13,7, заменил рыле, история повторяется, горит предохранитель, есть идеи ?
Причем, просто машина работает раз и сгорел

[олежек]

В общем ничего не получилось, замерял напряжение на генераторе 13,6 - 13,7, заменил рыле, история повторяется, горит предохранитель, есть идеи ?

конечно есть, искать коротыш, заведи поставь новый предохранитель и дергай провода пока не поймеш от какого коротит... если работает а потом коротит значит сто пудов где то что то оголенное болтается!!!

[Artem]

А вот какие именно провода пинать ? Там же их не десять штук? )))
В какой области ? Панель, капот, приборка ?)
И может ли такое вытворять пневмоклапан карбюратора, коротить так ? Потому что после всего этого машина заводилась еле-еле

Добавлено спустя 4 часа 30 минут 47 секунд:

Срочно нужно, есть идеи ?

[JET]

А вот какие именно провода пинать ? Там же их не десять штук? )))

Смотри по схеме какие провода на предохранителе висят, те и смотри.