Пришла зима, секреты как завестись в мороз.

[NikVE]

масло желательно менять или раз в полгода или через 10000 (полусинтетика)

Да, это так. Но летом не ездил, осень - тоже, вот теперь морозы. Канистра с маслом свежим - вот она. Только как в - 30 сменить масло?!

[олежек]

Только как в - 30 сменить масло?!

как как, прогреть машину до рабочей температуры, с слить все до последней капли

ну конечно перед этим её все же надо еще постараться завести...

[NikVE]

Дык пока сливаться будет и я и мафынка задубеем от холода! Опять же: как фильтр - можно ли его на морозе устанавливать, не будет ли течь из-под него?

[vyatmen]

]Мозги" замерзли. Инжектор проблематично пустить в мороз. Некоторае вроде датчик температуры кипяточком поливают.

,

Наверное,топляка тютю..Холодно у вас,там ,где то..?

-24 В Москве, снял я АКБ зарядил по хорошему, на следующий день уже -18 было, при включении зажигания как обычно сработала подкачка бензина, но при этом было слышно как по трубопроводам что то пронеслось " Звук как будто засор пробило , завелся без проблем. Я грешу на слабый АКБ может если бы он был в порядке этот засор и выбило бы, но так же не исключаю конденсат в топливном фильтре или трубках , буду ждать следующих морозов, АКБ при этом домой буду заносить

[Classic]

Сегодня утром -15 было. Завёлся с четвёртого раза. Крутил нехотя (аккум старенький), никак сначала не хотела заводиться. А потом я решил попробовать, крутя стартер, поиграть подсосом вперёд-назад. И сразу завелась! Подобрал требуемое положение заслонки! Примите к сведению- мож кому поможет сей нехитрый секрет.

[Stalkerun]

впринципеи да. этот метод самый хороший при заводе. перед заводом нада подкачать насосом бензин, где-то 1.5 - 2 раза нажать на ускорительный насос или педаль газа и высунуть подсос на всю. ППосле всего описанного у меня машина схватывает сразу. Если заглохнить, что в основном и получается, вторым поворотом стартера снова сразу берет

[Besenok]

я всегда в холод подсос пару раз туда-сюда сделаю и со второго-третьего раза заводится.

[xela2681]

Обязательно подсос вытягиваю на всю, сцепление выжимаю и завожу без проблем.Вчера -30 за бортом, сегодня -18 и ни каких проблем. Если все настроено то все заведется

[vit84]

ниже -20 у нас редко опускается....


У нас сегодня температура -32 градуса, моя красавица завелась даже без подогрева(поленился) Жалко конечно ее было, но вчера масло поменял хотел проверить

[Mr_Ice]

Подобрал требуемое положение заслонки!

это называется - неправильно отрегулированное пусковое устройство.
Правильное положение подсоса - вытянут до упора и никак не иначе

[Fox]

Сегодня утром -15 было. Завёлся с четвёртого раза. Крутил нехотя (аккум старенький), никак сначала не хотела заводиться. А потом я решил попробовать, крутя стартер, поиграть подсосом вперёд-назад. И сразу завелась! Подобрал требуемое положение заслонки! Примите к сведению- мож кому поможет сей нехитрый секрет.

Думаю,что стоит отрегулировать карб,возможно:хх завышен(что не должно особо влиять),смесь переобогащёная и при вытянутом подсосе(смесь становится ~1 к 20)льётся просто много бензина,или почистить воздушный жиклёр первой камеры.

Правильное положение подсоса - вытянут до упора и никак не иначе

Нет.Если машина остыла до 20 градусов,то на вытянутом до упора подсосе она не заведётся,а если на половину вытянуть,то заведётся и будет работать,а вот если вообще не вытянуть,то она заведётся только от педали акселератора,а держать её не удобно да и работать должна(при правильной настройке)не очень хорошо.

[Zayec]

Давненько в эту тему не заходил. Сегодня повод появился. Купил в магазине за 220 рубликов. гибкий нагреватель.

Гибкий нагреватель Теплый пуск предназначен для предпускового подогрева масла через отверстие для масленного щупа и подходит для любых легковых, грузовых автомобилей и тракторов.
Один запуск двигателя с застывшим маслом равносилен 800 км пробега.
Характеристики:
-напряжение - 12В
-мощность -100ВТ
-диаметр - 5 мм
-длина - 1200мм
-температура нагревателя в масле < 120 градусов
-время прогрева - 10-15 мин.
-питание от аккумуляторной батареи
Сделано канеш, по-нашему, по-колхозному - придётся покачественнее заделать в термоусадку участок провода от места выхода из нагревателя. Да и места соединения с крокодилами тоже не айс.

[Zayec]

Mr_Ice
Можно, кстати, тем, у кого машина рядом с домом вообще не заморачиваться на аккумулятор - сделать понижающий трансформатор соответствующей мощности на 12 вольт и удлинитель в форточку. Я уж не помню, тут что ли кто-то и морозных регионов рассказывал, что там аж с пятых этажей кидают провода для подогрева.
Буйный
Не очень-то и много. Там на инструкции с другой стороны картинка есть. Реальная погружаемая в масло (и нагреваемая) длина где-то около полуметра. На приведённом фото виден также чёрный такой набалдашничек - это ограничитель, его можно перемещать выбирая длину под разные типы авто.

[MiLs]

-29 - -30 заводилась ну не с первого ну раза с 3го-4го
но пришли морозы -38 при своей жизни не помню таких,ну в общем вчера 3 раза с аккумом бегал на 5й этаж заряжался,в итоге так и не завелся вот ща вроде температура поднялась до -28 думаю сходить поробовать еще разок))

[Don_Andrycho]

Чайник с горячей водой Поливаешь на впускной колектор и заводишь Пару раз так заводился в сильные морозы

[vit84]

Ну вот у нас в Омске - 29, машина не завелась, может у кого есть свои секреты как завестись в мороз, подскажите буду признателен.

Недавно подскали и я конечно попробовал: открываем крышку воздухана, берем пробку от пластиковой бутылки и бензин, одну пробку в первую камеру и еще одну во вторую(Не знаю почему но пока во вторую не нальешь эфект не такой) далее закрываем крышку возд. вытягиваем подсос и на стартер.(У меня в -33) с пол оборота, и при этом не глохнет, и обороты набирает постепенно

[Буйный]

vit84Такой способ имеет право на жисть.Тем более,он уже седой!
[/u]

[Stalkerun]

не знаю таких приблуд. всегда с легкостью заводил машину при -20. масло фиговое Лукойл 5W-40. Был озон с раза 4 заводил,с солексом с первого завел. ну так вот. залезаешь под капот, качаешь немного насосом бензин, 1,5 - 2 раза нажимаешь на рычаг ускорительного насоса, залезаешь в машину, вытягиваешь на всю подсос и вуаля. и ничего крутить не нада. зачем нужны такие заморочки с бутылками

[vit84]

не знаю таких приблуд. всегда с легкостью заводил машину при -20. масло фиговое Лукойл 5W-40. Был озон с раза 4 заводил,с солексом с первого завел. ну так вот. залезаешь под капот, качаешь немного насосом бензин, 1,5 - 2 раза нажимаешь на рычаг ускорительного насоса, залезаешь в машину, вытягиваешь на всю подсос и вуаля. и ничего крутить не нада. зачем нужны такие заморочки с бутылками

У меня тож проблем нет, я же писал что ПОПРОБОВАЛ когда услышал

[zexter]

У меня при -19 не завелась, мучался мучался, только посадил аккумулятор. Отнес домомй зарядил, при следующей попытке завелась почти с 1 разу. Правда при этом большой расход топлива вероянтно. Сделал я следующее вытащил подсос (у меня карбюратор) несколько раз (2-4) вдавил педаль газа в пол, затем открыл капот и в ручную топливным насосом подкачал немного, и снова несколько раз педаль в пол нажал (2-4), и снова в ручную подкакчал насосом (там рычажок есть для ручной подкачки) и все, повернул ключ, с оборота примерно второго она завелась.

[MiLs]

У нас как начало холодать,моя ласточка выделывалась при -5 иногда не заводилась( пока свечи не выкрутишь иногда залиты иногда сухие) иногда в -20 с оборота схватывала)...Ну я не долго думая поехал свечи купил,ща почти всегда заводится,не учитывая морозы -38))

[NikVE]

Mr_Ice
Можно, кстати, тем, у кого машина рядом с домом вообще не заморачиваться на аккумулятор - сделать понижающий трансформатор соответствующей мощности на 12 вольт и удлинитель в форточку. Я уж не помню, тут что ли кто-то и морозных регионов рассказывал, что там аж с пятых этажей кидают провода для подогрева.
Буйный
Не очень-то и много. Там на инструкции с другой стороны картинка есть. Реальная погружаемая в масло (и нагреваемая) длина где-то около полуметра. На приведённом фото виден также чёрный такой набалдашничек - это ограничитель, его можно перемещать выбирая длину под разные типы авто.

В "морозных регионах" (например, Сургут) - так и делают - ставят нагреватели охл. жидк. от 220 В - включают поутру через удлинитель в форточке, как встают на работу. Пока зубочистка-помывка-завтрак идет, тачилка уже теепленькая ждет своего хозяина!
Жаль только, что в гараже у меня нет елестричества! Вот бы от акума какой обогреватель тосола был, а не масла! Масло, грят, сильно нагревается в районе ентого нагревателя (свыше 100 градусов) и портится от этого. Посему советут греть не масло, а тосол. Мож кто слышал про подобное - нагреватель от 12 В?

[Санькоff]

А две таблетки сухого спирта в консервной банке и под картер кто-нибудь пробовал?

[Andreys]

NikVE
Сильно сие будет аккум кушать.

[Stalkerun]

А две таблетки сухого спирта в консервной банке и под картер кто-нибудь пробовал?

может для кого идея и хорошая. но это просто неоставишь. или потом вернешься, а от машины одни головешки остануться