Toyota Corolla E12 1.4МТ

[Medved@790]

Лихо

[Йожык]

А на пятаке за два года 70000/100*10*30=210000 Я в шоке

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
330 тыщ на соляру за три года

[гость]

Вот я всегда говорю: деньги тратятся не тогда, когда покупаешь машину

[viklord]

расходом помнится ты немного другим хвастался и в разных режимах и по сравнению с расходом твоего бати. У меня же зима полностью городской режим, или считаешь что это много?

Почему много? Нормально. Это же средний расход, зимой больше, летом - меньше. Кстати, это лето откатал на безине Е5 который. На заправке не предупредили что бензин с 5% добавкой этанола пошел, а я это вычислил только лишь тогда, когда бензин в карбе закипел в поплавковой. Начал "присматриваться" скрупулезно к расходу - получилось что на этом бензине расход приподнялся в среднем на 0,5л/100 км. Вначале подумал, что стиль вождения поменялся, а потом решил проверить. Достал из запасов (для бензогенератора) 20л прошлогоднего бензина с той же заправки, но только без "Е5", залил его в сухой практически бак, и проверил... Расход вернулся на место... Так что вывод: у меня на карбе, не трогая регулировок, бензина с 5-ти %-ной добавкой этанола идет на 0,5л больше. И по запуску еще отмечу: карбовый движек начал на горячую запускаться отвратительно на это Е5нутом бензине.
Так что в конце года когда буду подбивать итого по Урагану, чувствую что цифры ср.расхода уйдут далеко вверх от прошлых значений...

[Smarticus]

бензина с 5-ти %-ной добавкой этанола идет на 0,5л больше.

Значит я не сошел с ума ! Месяц назад сменил заправку, раньше был luk с Е5, теперь другая с Е3, стал замечать, что расход снизился. Я уж думал опять машину ломать придется.

[Йожык]

Этанол надо применять по назначению

[Препод48рус]

Этанол надо применять по назначению

+100500 , а то звери льют в бензин

[гость]

На этаноле, как и газ, требует корректировки УОЗ в сравнении с бензином. Расход газа может быть равен расходу бензина.

[Препод48рус]

На этаноле, как и газ, требует корректировки УОЗ в сравнении с бензином. Расход газа может быть равен расходу бензина.

[viklord]

На этаноле, как и газ, требует корректировки УОЗ в сравнении с бензином.

эт мы в курсе. но здесь ведь этанол не в чистом своем виде, а всего лишь в составе смеси, более того, его всего-то 5%. Да и на слух, короткая, приятная уху детонация, в момент динамичного разгона, присутствовала как Е5нутом бензине, так и на не Е5нутом. В обоих случаях использовался сугубо мадьярско-эуропейский А-95.

[гость]

viklord
Витя, у нас говорят, что 35% спирта. Вряд ли во все наши классики и не классики можно лить такое.

[viklord]

гость
Витя, я все еще продолжаю лить ОККОвский бензус, а он по их заявлениям соответствует новому ГОСТ 4839:2007 «Бензины автомобильные повышенного качества»

Так что спирта в общем - 35%. А этанола - 5%.
Ща Миша придет и побьет за флуд. Сначала больно, а потом ногами

[гость]

viklord
а мы похвалим тойотку, искренне и от души, и никто нас не побъет

[Буйный]

А вот мне интересна ваша дискуссия по поводу топляка кл. Е-5, в частности, от Лука. Какую там водку в него бодяжат? Просто интересно..летом расход по трассе был 5,5/100 на 92-м без Евро. Щас при +15С за бортом на 95-м Е-5 подрос до 6,0/100 . Глюки у меня? С Мишей мы договоримся, эсичё .

[viklord]

а мы похвалим тойотку

Ну эт да. Хороша чертовка! Гравицаппу бы к ней еще прикрутить

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:

летом расход по трассе был 5,5/100 на 92-м без Евро. Щас при +15С за бортом на 95-м Е-5 подрос до 6,0/100 . Глюки у меня?

Здравствуй дядь Толь.
Не только у тебя глюки. Я вот когда начал разбираться почему вдруг у меня бензин кипеть начал в карбе, доисследовался до того, что обнаружил следующее:
в обоих случаях есть приставка евро 5.
сначала заливал 95-й, выкатывал, потом лил 92-й, потом снова заряжался "пятеркой". Настройки зажигания карба ессно не трогал. Так вот на 95-ом была легкая детонация при резком разгоне, а на 92-ом - ее не было. Парадокс. После настроек под 95-й, 92-й должен "звонить" при малейшем касании педали газа. Оказалось, что бы этот эуропеоидный 92-й начал подзвякивать, УОЗ надо было крутануть аж на 5 градусов. Такие дела.

[Буйный]

сначала заливал 95-й, выкатывал, потом лил 92-й, потом снова заряжался "пятеркой". Настройки зажигания карба ессно не трогал. Так вот на 95-ом была легкая детонация при резком разгоне, а на 92-ом - ее не было.

Вить, вот тут всё понятно.

Оказалось, что бы этот эуропеоидный 92-й начал подзвякивать, УОЗ надо было крутануть аж на 5 градусов

А вот тут не очень. Ты поставил зажигу пораньше для 95-го, а.. дальше не понял..

[viklord]

А вот тут не очень.

Ураган настроен под 95-й. На 95-ом он кратковременно "подзванивает" при динамичном разгоне -т.е. зажигание настроено правильно. Заливаю 92-й... Звона нет. Даже намека на звон нет. Даю УОЗ в опережение (делаю более раннее зажигание) на 5 градусов и 92-й начинает только только звонить. Выкатываю 92-й. Возвращаю все в исходное состояние, заливаю 95-й и продолжаю рулепедалить.
Насколько я всю жизнь знал, более высокооктановый бензин требует раннего зажигания. Здесь же получилось наоборот - на 95-м звоним, на 92-ом - нет. Всю жизнь было наоборот. Если звонишь на 92-м - залей 95-го и звон уходит...

[Буйный]

viklord, вот теперь и у меня всё сошлось в мозгах. Или наоборот, разошлось . Тебе проще - у тя "дзиньки" слышны из под капота, на инже с ДД этого добиться практически невозможно. Только по тяге/приёмистости/расходу .. можно делать какие-то выводы о действительном ОЧ топляка. Химия вокруг нас, как и в жрачке.

[Йожык]

Заправлялся на трассе на Лукойле, машина ехать перестала. залился в Уфе на башнефти - полетела. Вот такое наблюдение.

Добавлено спустя 50 секунд:
Лукойл - настоящий, бензин - супер пупер экто 95. Башнефть - обычный 95.

[viklord]

как и в жрачке.

не не... в жрачке у нас пока еще превалирует натур продукт... А вот в европах (не по наслышке знаю) - сплошная химия...

Или наоборот, разошлось .

Вот и у меня пошла рассинхронизация мозговой деятельности.

можно делать какие-то выводы о действительном ОЧ топляка.

кстати по ареометру, что 92-й этот, что 95-й... - четко показывают свою плотность. Т.е. вроде как не обманывают в плане ОЧ. А чей-то все равно - не то...

[Буйный]

кстати по ареометру, что 92-й этот, что 95-й... - четко показывают свою плотность. Т.е. вроде как не обманывают в плане ОЧ

Нуу, по плотности жижи судить об её октановом числе . Точно говорю, плотность всех современных бензов практически одинакова независимо от их ОЧ . Это не прямогонные бензы с гор.

[viklord]

по плотности жижи судить об её октановом числе

ну это скорее всего для самоуспокоения ареометр засунул в пузырь с бензоэтанолом:). Лучше бы он спирт показал...

[Миша]

так так так.. всегда заправляюсь на одном и том же луке, но не давно заметил что бензин просто улетать стал в трубу. крутил регулятор давления, СО.. не помогает, жрет просто дико его. причем резко. бенз? или на мск эта гадость не распространяется?

[Medved@790]

Боюсь в свою тему заходить, запинаете из-за моей неразборчивости в бензах, прям столько сортов аж голова кружится
Между тем в машине прохладненько так, печка жарит на третьей скорости только когда машина полностью прогрета до 95гр. Фильтр снят.
Воняло гарью при прогреве на ЭПД, подтянул на нем хомуты т.к. летом недокрутил их, слабенько сидели. Вонь пропала.
Ну и главный косяк это то что розетка отказалась подавать признаки жизни. На работе же подала, включилась. В гараже с новым шнурком 3*1мм² тоже не включилась, больше не смотрел. Раньше в сильные морозы она работала, хоть и написано что работает выше -10. Буду решать.

[VLAD]

Medved@790
Миша, что-то я упустил, проблема с печкой это болезнь всех тойот или конкретно у тебя что-то не так?