ВАЗ 21074 ЖииЖ

[ЖииЖ]

2003 года есть машина. нету там реле стартера. на моей 99-го есть..

Однозначно нет-я все перерыл.
Ездил я какое то время с такой проблемой-зад справа качало вверх, потом перекинул колеса по диагонали и стало качать перед слева + вибрация на скорости появилась. В итоге левое переднее колесо в 1 месте имеет углубление 8мм на длине окружности 20-25 мм. Пока поставил запаску-попрыгун прошел. Вопросы:
1. Откуда углубление? Раньше перекачивал колеса свыше 2.5 из за неверно показывающего барометра. Проблема появилась после того как начал качать как надо.
2. Не может это быть следствием того что машина часто стоит (день ездит, 3 стоит, бывает неделю ездит, неделю стоит) ?
3. Я так понимаю это никак и нигде не исправить.
4. Плохо то что запаска хоть и с таким же рисунком но другая.
Другие колеса проверил-тоже не все гладко, но не настолько.

[Препод48рус]

1. Из-за перекачки такого быть не может
2. У других всю зиму стоит и ничего
3.
4.

запаска хоть и с таким же рисунком но другая

А это как?

[ЖииЖ]

1. Из-за перекачки такого быть не может
2. У других всю зиму стоит и ничего
3.
4.

запаска хоть и с таким же рисунком но другая

А это как?

Ну рисунок такой же (ну не точь в точь, но практически) , но моя как всесезонка идет а та как летняя, ну и другой производитель. Один хрен так ездить нельзя ни по правилам ни по технике безопасности. Думаю че делать, где то искать 1 резину мою б.у. А на разных осях можно с разной резиной ездить или все 4 одинаковые?
П.С. Понятно что от перекачки так не станет, но пока колеса были перекачены, я не чувствовал биения.

[VLAD]

А на разных осях можно с разной резиной ездить

можно

[Препод48рус]

в принципе одно колесо всегда можно найти в объявлениях, главное желание
а что за резина?

[ЖииЖ]

в принципе одно колесо всегда можно найти в объявлениях, главное желание
а что за резина?

Белшина Бел-101

[Препод48рус]

в принципе одно колесо всегда можно найти в объявлениях, главное желание
а что за резина?

Белшина Бел-101

да... резина то не очень...популярная...зато новая не дорогая

[ЖииЖ]

в принципе одно колесо всегда можно найти в объявлениях, главное желание
а что за резина?

Белшина Бел-101

да... резина то не очень...популярная...зато новая не дорогая

Да резина и не очень и не популярная и не дорогая. Но покупать новую такую не хочется, если брать новую то получше, пусть хоть на одну ось.

[ЖииЖ]

Покрылась машина коркой льда. Сидел грел (и грелся) на обеде и заметил две фигни.
1. Стрелка эконометра после заводки держалась в крайнем левом положении (красная зона) потом очень медленно поползла к зеленой и потом сразу упала на начало шкалы. Все это заняло минуты 4. Что это может значить? На улице -2. Раньше такого не замечал (или сразу падала или через пару секунд).
2. На оборотах чуть ниже холостых вольтметры (у меня их два) показывают повышение напряжения (по стрелочному где то на 0.1В, по родному где то на 0.5мм), если поднять обороты то чуть напряжение падает. Конкретные цифры не скажу-прибор дома. Это что то предвещает?

[ЖииЖ]

1. Стрелка эконометра после заводки держалась в крайнем левом положении (красная зона) потом очень медленно поползла к зеленой и потом сразу упала на начало шкалы. Все это заняло минуты 4. Что это может значить? На улице -2. Раньше такого не замечал (или сразу падала или через пару секунд).

Доброе утро. В продолжение разговора. Вчера после работы завелся, стрелка сразу прыгнула туда куда должна и всю дорогу хорошо реагировала на газ. Сегодня утром опять зависла на красной, минут через 7 сползла на середину шкалы и так и висела. Потом через 15 минут упала на желтую и всё. Когда заглушил, ушла в конец красной и если снова завести-не подает признаков жизни. И почему то вся магистраль шлангов системы эконометра покрыта черным маслянистым налетом.
При всем при этом машина едет нормально. Подскажите куда копать, пока еще морозы не пришли.

[Андрюшша]

ЖииЖ, привет!
Если я правильно тебя понял, речь идёт о не корректной работе эконометра.
К сожалению в инструкциях по эксплуатации жигулей рекомендаций по устранению подобного рода не неисправностей нет. По крайней мере я не обнаружил.
Мне приходилось устранять похожие неисправности. Попробую тебе помочь.

Нужно визуально осмотреть систему, обратить внимание на герметичность шлангов и места их соединения. В одном из соединений должен быть металлический ниппель, или что то вроде того. Вот как раз его то и нужно продуть, промыть, почистить.

[ЖииЖ]

Спасибо, буду смотреть на выходных, поищу ниппель. У меня мозаика складывается. Определенное время назад появился диззелинг, сейчас при холодах чуть подрос расход топлива, теперь прибор не работает. Все это признак залипания в открытом положении электропневмоклапана системы ЭПХХ как я думаю. Так что на выходных буду смотреть, пока потеплело.

[Антон80]

Мне кажется, что заметить экономию от ЭПХХ невозможно в эксплуатационном режиме. Она есть, но больше теоретическая.

[Василь]

Поддержу мнение Антона. Расход с эпхх и без нее оказался примрно одинаков. Два года ездил без эпхх, год с эпхх. Разницы не заметил. Подумываю убрать эту систему.

[ЖииЖ]

Мне кажется, что заметить экономию от ЭПХХ невозможно в эксплуатационном режиме. Она есть, но больше теоретическая.

Когда едешь по трассе 300км и при этом клапан ЭПХХ открыт - в теории расход возрастет. Вот у меня сейчас наблюдается увеличение расхода примерно на 0.5-1 литр на сотню. Может и не с этим связано но все же. Сегодня стрелка эконометра несколько иначе себя ведет-если долго держать педаль в одном положении (30 секунд) то стрелка потихоньку ползет туда где должна быть.

Марсель, у нас в стране такой менталитет-не починить, а убрать, это не правильно. Без обид.

[Препод48рус]

когда ЭПХХ экономит? когда вы убрали ногу с газа при движении под спуск на передаче или катитесь на передаче, тогда топливо не поступает и двиг работает от вращательного момента , а часто вы так делаете.
экономия 0,5 литра бывает из-за попутного ветра (я серьезно ) или отсутствия встречного

[Василь]

не починить, а убрать, это не правильно.

Высказывание правильное, когда избавляются от неисправного чего-либо.

[ЖииЖ]

не починить, а убрать, это не правильно.

Высказывание правильное, когда избавляются от неисправного чего-либо.

Ну я попробую наладить систему :-)

Препод, если честно сильно глубоко в эту систему пока не вникал, и не могу сказать как и когда и что там экономится. Просто как факт заметил вышеуказанные симптомы. А про расход я в курсе-просто каждые 2 недели я мотаюсь по этой трассе и знаю свой расход при разных обстоятельствах (на 4 или 5 еду, лето или зима, ветер или не ветер). Так вот последние 5 поездок заметил несколько увеличенный расход. В принципе меня он не расстраивает, а вот мертвая стрелка прибора волнует.

[Препод48рус]

так температура понизилась, печкой пользуешься? на прогрев движка до оптимальной температуры больше топлива уходит, да охлаждается он сильнее, т.е. на поддержание температуры калории уходят, вот и подрос расход, резину еще не менял? а то она тоже дает свой эффект

[ЖииЖ]

так температура понизилась, печкой пользуешься? на прогрев движка до оптимальной температуры больше топлива уходит, да охлаждается он сильнее, т.е. на поддержание температуры калории уходят, вот и подрос расход, резину еще не менял? а то она тоже дает свой эффект

У нас температура понизилась 2 недели назад. Печкой на тот момент не пользовался. Сегодня поеду с обдувом из печки.

[Йожык]

Мне кажется, что заметить экономию от ЭПХХ невозможно в эксплуатационном режиме. Она есть, но больше теоретическая.

Экономия есть, если часто тормозишь двигателем - у меня после установки ЭПХХ расход резко снизился на литр. Если пилот болида любит кататься с горки накатом, думая, что так экономит бензин, ЭПХХ не работает вообще и ничего не экономит. По трассе же разницы в расходе не будет - часто ли приходится там тормозить двигателем? Сама по себе система ЭПХХ надежная, у меня вопросов не вызывала. Работает и работает.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

почему то вся магистраль шлангов системы эконометра покрыта черным маслянистым налетом

Логически рассуждая, раз эконометр подключен к впускному коллектору, то значит, что в коллекторе тоже такой налет. Масло в коллекторе может взяться только из вентиляции картера. А если в вентиляции картера столько масла, значит поршневая уже не первой свежести. В кастрюле как дела с маслом обстоят?

[ЖииЖ]

Мне кажется, что заметить экономию от ЭПХХ невозможно в эксплуатационном режиме. Она есть, но больше теоретическая.

Экономия есть, если часто тормозишь двигателем - у меня после установки ЭПХХ расход резко снизился на литр. Если пилот болида любит кататься с горки накатом, думая, что так экономит бензин, ЭПХХ не работает вообще и ничего не экономит. По трассе же разницы в расходе не будет - часто ли приходится там тормозить двигателем? Сама по себе система ЭПХХ надежная, у меня вопросов не вызывала. Работает и работает.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

почему то вся магистраль шлангов системы эконометра покрыта черным маслянистым налетом

Логически рассуждая, раз эконометр подключен к впускному коллектору, то значит, что в коллекторе тоже такой налет. Масло в коллекторе может взяться только из вентиляции картера. А если в вентиляции картера столько масла, значит поршневая уже не первой свежести. В кастрюле как дела с маслом обстоят?

В кастрюле все чисто и сухо, фильтр тоже сухой. В шлангах системы ЭПХХ тоже, только снаружи налет. Прочистил все - продул - пока работает. Завтра снова марш-бросок по трассе, проверим.

[ЖииЖ]

Завтра снова марш-бросок по трассе, проверим.

Стрелка работает нормально, правда сегодня с утра зависла на холодную секунд на 20-30. Взял ЭМК из дома, установлю приблуду, а то диззелинг достал. Еще с карба буду снимать экономайзер-может там собака порылась.

[ЖииЖ]

Начало капать с рабочего цилиндра сцепления. Еще летом заметил манжету порваную, теперь аукнулось. Нужно было вместе с главным менять. На выходных еду покупать и яму искать, потому как на земле уже чревато валяться.
Спаял сегодня провод для ЭМК, с клеммами, все как надо. На обеде поставлю.

[Йожык]

Дотянул до осени со сцеплением?