Гонки, обгоны, старты со светофоров и т.д.

[JET]

Это прям не камень, булыжник в огород

Не в твой огород
Просто часто такое попадается...
Вышел на обгон и чешешь под красной зоной, а тут бубуин какой-нить спереди вылазит не смотря в зеркала и пытается ехать на повышеной с 60-ти... приходится оттормаживаться... потом видя что никак - тормозит и лезет обратно в полосу... опять оттормаживаешься... вот так просрешь из-за кого-то участок для обгона и ползешь потом в колонне километров 5...

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Самое верное правило - "Не уверен - не обганяй!"

[гость]

бубуин какой-нить спереди вылазит не смотря в зеркала и пытается ехать

А, ну это да, встречается. И было всегда, насколько помню. Очень не по-водительски.

[VLAD]

Ого, какие баталии

Конечно при обгоне надо ускоряться до выезда на встречку, но на загруженной трассе не всегда так получается

дабы тему не сильно засорять спрячу сюда

прошлым летом с моря ехал, поток попутных машин плотный очень был, как только я отставал от едущей впереди фуры для того чтоб разгон взять, меня тут же обходила сзади едущая машина и становилась между мной и фурой, поскольку двойной обгон сделать не успевала. Так продолжалось долго - пришлось, убедившись в безопасности маневра, выскочить на пониженной передаче на встречку и нажать газ в пол, успел нормально, правда пассажиры взбодрились чутка от ускорения и рева мотора

Хотя всегда следую вышенаписанному - "Не уверен не обгоняй"

[гость]

но на загруженной трассе не всегда так получается

Отстал предварительно - и потом уже разгон.

[Astorian]

а тут бубуин какой-нить спереди вылазит не смотря в зеркала и пытается ехать на повышеной с 60-ти...

А, ну это да Случается

Ситуация из совсем другой оперы о том, что в зеркала надо смотреть и прикидывать - не помешаю ли кому сзади

[VLAD]

Отстал предварительно - и потом уже разгон

в спойлере написал как было

[JET]

как только я отставал от едущей впереди фуры для того чтоб разгон взять, меня тут же обходила сзади едущая машина и становилась между мной и фурой

С колонны - только с пониженой И не боись крутить моторчик

[Антон80]

Отстал предварительно - и потом уже разгон.

Я раньше тоже был такого мнения. Сейчас поменял его. Нет смысла отставать.

[VLAD]

С колонны - только с пониженой И не боись крутить моторчик

я на чужой машине ехал потому не боялся

да и на своей в таких ситуациях не боюсь крутить

[Йожык]

Вот наихудший исход такой ситуации

[youtube]Nj7LID-k5sA[/youtube]

[Astorian]

Разбавим дискуссию фоткой

Смотрю вот на нее и думаю, наверно так "мы с женой" когда нибудь стоять будем

Нет смысла отставать.

На слишком маломощных машинках есть Сходу оно проще...

[Антон80]

На слишком маломощных машинках есть Сходу оно проще...

И в чем выигрыш? Может я ошибаюсь, объясни.

[Йожык]

Нет смысла отставать.

Если машин мощный. Я на приоре тоже жду последнего встречного вплотную к обгоняемому, заранее врубаю вторую или третью, и сразу за ним с 3-4 тысяч резко вваливаю на обгон.

И в чем выигрыш? Может я ошибаюсь, объясни.

Машина как можно меньше должна находиться на встречной. Если скорость набрал заранее, обгоняешь слету и быстро.

[Astorian]

Вот наихудший исход такой ситуации

Зеркала логану пообломать Все равно не юзает...

И в чем выигрыш? Может я ошибаюсь, объясни.

-Идешь 60, машина впереди идет 60, выходишь на обгон....
-Отстал, нажал, идешь 80, машина впереди идет 60.... Уже +20км/ч для обгона, плюс снижается разница в скоростях между правой полосой и левой, можно в меньшую щель сунуться.

И естественно

Машина как можно меньше должна находиться на встречной. Если скорость набрал заранее, обгоняешь слету и быстро.

[Антон80]

Машина как можно меньше должна находиться на встречной

Логично. Но в любом случае встречка должна просматриваться, закрытые горбы и повороты недопустимы. И чем больше отстал, тем дальше надо просмотреть вперед. Хотя есть возможность отказаться от обгона в решающий момент. Пожалуй, только в этом и плюс.

[Йожык]

в любом случае встречка должна просматриваться

И много ты увидишь, если в жопу фуре пристроишься? А с дистанции и видно дальше.

[Astorian]

закрытые горбы и повороты недопустимы.

Ну это то и так понятно)))
Умный человек никогда не пойдет на обгон по встречке в таких условиях

[гость]

И в чем выигрыш? Может я ошибаюсь, объясни.

Выгода очевидна: сокращение времени обгона за счет более высокой начальной скорости.

[Антон80]

И много ты увидишь, если в жопу фуре пристроишься? А с дистанции и видно дальше.

Но обгон дольше. Начиная с момента принятия решения делать обгонные мероприятия.

Только я не спорю, а привожу свои аргументы. Поймите меня правильно. На истину не претендую.

[Йожык]

обгон дольше

Как раз наоборот.

[Антон80]

Вот и задачка в соответствующую тему

[Astorian]

Но обгон дольше. Начиная с момента принятия решения делать обгонные мероприятия.

Прослеживаю твою логику) Все так, но рассчет на то, что ты заранее увидишь карман и начнешь набирать скорость.... когда помеха устранится ты будешь недалеко от обгоняемой машины но на гораздо большей скорости

[гость]

И чем больше отстал, тем дальше надо просмотреть вперед.

Отстаешь ведь не на сотню метров, это первое.
И потом, как только видишь, что появится окно на встречке для обгона, начинаешь разгоняться. И как только встречная машина прошла, ты уже на повышеноой скорости выходишь на обгон.

Это - в условиях интенсивного движения. При движении в темпе.
При такой интенсивности движения на загородных дорогах, как у нас сейчас, это не часто и требуется.

А раньше - иначе быстро и не проедешь.

[Антон80]

Да это не езда, а даже не знаю... Расчет и интуиция надо. Не каждому дано. Мощный мотор = безопасность, а не запредельные скорости. Получается так.

[гость]

когда помеха устранится ты будешь недалеко от обгоняемой машины но на гораздо большей скорости

Вот-вот, в этом - вся механика процесса.