Подогрев зеркал

[ЙцУкИн КоТ]

А случаем никто не вкурсе подойдут ли такие нагревательные элементы на про спортовские зеркала? Супер пупер мега кульненькая ссылочка про зеркала

[lenivets]

обдумываю следуещее.. купить спираль для плитки, на 1.5 кВт, режем на 15 кусочков

колхоз, оно конечно дело добровольное, но может все таки такое?

как минимум проще, и предназначено именно для зеркал. не забывайте, что ошибка в расчетах может или не догревать, или перегревать зеркало, кстати с нежелательным посл едствиями.

колхоз!!!!! ну да провинциал тут вроде обсуждают поделки своими руками , да дело добровольное ............

[Димон на зелёнке]

Ведь не у всех есть возможность купить отдельно нагревательный элемент или зеркала в сборе. И не важно из за чего это. Тогда и приходиться делать то, что хочешь самостоятельно. А некоторым просто интересно сделать это самим.

[lenivets]

Димон на зелёнке

[igor777]

Сорри если не в тему...
У меня тоже остались свободные зеркала с подогревом Политех без антиблика, корпуса под покраску (правда провода на одном обрезаны под 5см от уголка крепежного, ну привязаться можно и сами элементы чутка коцанные).
Если есть желающие принять в дар, желательно без моих телодвижений по пересылке, то милости просим. Может кто в Питере проездом будет

[Димон на зелёнке]

Вчера наконец то сделал подогрев зеркал. Вот отчёт Вам на суд, уважаемые форумчане.

У меня простые зеркала - неразборные - они же вроде ещё называются "ушки".


В качестве нагревательного элемента - галогеновые лампочки по 5 Вт 12 В в количестве от 6 до 8 на зеркало. Мощнее не нужны - всё сожгут.



Использовать можно какие-нибудь другие и подешевле - например от освещения салона,

Ну вот собственно и всё.

Провод берём многопроволочный сечением 1 мм2. Шилом в его торце делаем углубление между жилок и туда аккуратно вставляем \ вкручиваем \ насаживаем лампочки - осторожно, т. к. они достаточно хрупкие в месте входа контактов в стекло. Лампочки собираем по две последовательно. В итоге 4 или 3 пары на зеркало. 8 ламп - больше зона прогрева и быстрее его ход. 6 - чуть хуже, но тоже нормально.



Затем спаиваем. Все места пайки изолируем изолентой.



Далее, обезжирив поверхность, клеем герметиком чёрным или любым цветным (прозрачный пропускает цвет и зеркало будет светится по кромке) лампочки к зеркалу. Сначало делаем капельку на зеркало, а затем погружаем туда лампочки. Затем сверху ещё герметика и "закатываем" лампу в него.





Дожидаемся высыхания герметика (1-2 часа). Удленяем провода. Чтобы не дёрнуть всю конструкцию за провода при монтаже на машину и при эксплуатации делаем блокиратор из пластиковой бутылки.





Далее сверлим отверстия в зеркале и треугольнике.





На дно корпуса кладём небольшой слой фольги - это вроде "теплоизоляции" и
будет поддерживать лампы.



Потом вклеиваем зеркало на тот же чёрный герметик.

Вот собственно и всё.



Как пара советов могу сказать, что:
1. Герметик прилипший на зеркало можно счистить лезвием канцелярского ножа, не боясь его поцарапать.
2. При разборке я срезал окантовку, держащую зеркало, но можно попробовать и другие варианты, например нагрев. Главное вынимая стекло не прилагать больших усилий. т. к. оно может треснуть или отколоться кусок.

Место откола заклеянно чёрной изоляцией



3. После сборки кромка, что была срезанна имеет не очень призентабельный вид - на скорость не влияет, как говорится, но можно попробовать залепить тем же герметиком.

[vopikan]

нифига ты ламп поналепил!!! как показали себя?

[Димон на зелёнке]

vopikan, меньше - хуже греет. А показало себя так - в дождь зеркала сухие. Зимой толком не использовал, но с последними холодами утром пару раз отогревал зеркало от иния за пару минут. По ощущениям - через 7-10 минут становится горячо так, что руку долго не продержешь.

По сравнению с покупкой новых зерказ с подогревом - значительно дешевле. Были бы зеркала обычного размера - можно было бы купить стекло просто с подогревом готовое.

Добавлено спустя 1 час 18 минут 18 секунд:

Старался фото делал, а что ни комментариев похвалы, ни критики....

[Mr_Ice]

Старался фото делал, а что ни комментариев похвалы, ни критики....

Да не сделал хорошо - молодец. Но просто таких зеркал почти ни у кого нет. И все обычно сразу после покупки авто выкидывают.

[Димон на зелёнке]

не сделал хорошо

Ну спасибище.

А вот на счёт именно таких зеркал - ведь этот способ можно использовать и для других. Я правда другие не разбирал и по этому точно сказать не могу что и как там, но думаю можно.

[SMSha]

Поздравляю! Добился своего, и это здорово!
Надо сказать, что стандартный элемент подогрева зеркала не дает быстрого нагрева, и сильного тоже - руке горячо не становится...

[Димон на зелёнке]

SMSha, сильный и быстрый нагрев - это плохо. Есть риск, что стекло просто лопнит.

[SMSha]

Димон на зелёнке
Ну так в следующий раз - изменится мощность ламп или еще как-то изменится схема, в конце концов, доработка вышла пробная, а на ошибках, как известно, учатся...

[Димон на зелёнке]

SMSha, ну это понятно. А работает нормально и не быстро и не так горячо будет на улице. Про то, что может треснуть это я для примера привёл.

[S_Horton]

Доброго времени суток!Не подскажете,как подключить зеркала сподогревом отдельно от подогрева стекла? чего куда тянуть? желательно,подробно и пошагово,ибо руки заточены под лобзик и сэлектричеством дружу не очень

[олежек]

почитай тут, делать надо аналогично.. за исключением того что питание взять на прямую с аккумулятора... кнопку подключить к кнопке обогрева заднего стелка взяв от неё зажигание...

http://strausru.narod.ru/zerc.html

[Димон на зелёнке]

S_Horton, через реле. Плюс для питания зеркал берём с аккумулятора через предохранитель. Плюс для включения с зажигания - с провода того же подогрева. Минус для включения реле на массу. И на оставшийся контакт реле подключаем зеркала.

[S_Horton]

Димон на зелёнке,боюсь показаться назойливым,но...еще пара вопросов..реле какое брать,где потом его прикрепить и где ставить предохранитель с проводом от аккумулятора? ребята,ну объясните на пальцах,ну не силен я в этом

[Димон на зелёнке]

S_Horton, на пальцах сложно. Показать не смогу - фото сделал бы, но уже всё подключил.

Предохранитель ставится как можно ближе к аккумулятору. Реле получится за комбинацией приборов - я вешал под гайку крепления торпеды. Реле четырёх контактное с ушком.

[S_Horton]

ну хоть какую-нибудь маркировку что ли с реле вспомнить сможешь? фото в принципе не надо ,я ж немного дружу с проводочками и радиодеталями,ну чуть-чуть совсем )))

[Димон на зелёнке]

Скажите четырёх контактное с ушком для крепления - Вас поймут. У нас оно стоит в районе 40 рублей.

[S_Horton]

Димон на зелёнке,спасибо.завтра отправлюсь на поиски всего необходимого...

[Alexey]

Димон на зелёнке
Ну как там твои зеркала. Сам думаю также сделать, может че еще посоветуеш?
У меня политеховские подключены к проводу обогрева заднего стекла.
Твою конструкцию можно без проблем также подклюсить?

[Nikita]

И вопрос к тем у кого зеркала покупные и с подогревом. При их работе какие они не ощупь, сильно ли теплые или горячие?

нет при работе они даже не ощющаются что теплые.

У меня зеркала реально теплые... Фирму не знаю стояли с салона

[Димон на зелёнке]

Alexey, работают. Сейчас по утру с дождиком зеркала становятся сухими минут через 10. Это с учётом того, что изначально они все покрыты каплями. Может это и медленно, но мне нравиться и так. Был даже морозец уже - тоже справились с инеем.

А зачем Вам самому делать зеркала если у Вас уже стоят с подогревом, как я понял? У меня оба зеркала потребляют около 3 А - к обогреву заднего стекло вполне модно подключить (стоит ли так делать уже другой вопрос). Единственное возможно надо было бы на зеркало изнутри наклеить что то типа металлической пластинки тонкой - по ней наверника лучше бы тепло распределялось бы по стеклу.

У меня зеркала реально теплые...

Дома при +20 мои были даже горячие. На улице сейчас +10 или ниже - особого тепла не ощущается. Но это после поездки в дождливую погоду - возможно по этому они не прогреваются сильно. Но главное зеркало сухое.