ГБО

[Препод48рус]

а у меня стоят пароотводящие шланги ВАЗ 2110, они длинной 1м, так как редуктор стоит у меня возле бачка омывайки, они на тосол рассчитаны и держатся долго и счастливо

[lexion]

Доброго времени суток. Ветка длинная, всю не осилил, сразу извиняюсь... Уважаемые, такой вопросец: вчера отогнал своего коня 074 к мотористу с шумами в "сердце", думал обойдусь малой кровью, (распредвал, рокера, м.б. цепь, клапана отрегулировать там...) ан нет. Звонят, говорят: "У Вас седла на двух клапанах просели, мы такими работами не занимаемся, а тот кто занимается берет #*** за седло" (дешевле головку купить). Полез я в интернет и выяснилось, что такая фигня очень распространена среди пользователей ГБО и даже у владельцев иномарок с 4-м поколением, в среднем, за 50 000 пробега ощутимо проседают седла... Че делать то? Как с этим дальше жить? Не пользоваться ГБО?
P.S. Моя 115 000 пробежала. ГБО стояло по ходу с новья... Но и седла просели так, что клапана уже не отрегулировать...

[pozitron32]

lexion Вы сэкономили уже кучу денег, проездив этот пробег на газе - придется немного вложиться. Газ нужно было правильно настраивать, тогда бы такой проблемы не было.

[lexion]

О, земляк... Машина первая, пришла уже с 98 000, откровенно придушенная по газу. Начитавшись мануалов сам перенастроил газ, сделал смесь побогаче, сразу появилась тяга. Немного покатавшись решился все же влезть в зажигание. Делал на слух, на бензине, на самом краю детонации (на бензине не езжу вообще, если только газ прозевал), появилась динамика от 3000 и выше, жрать стала на 2 литра меньше. На бензине перед следующей передачей, начиная со 2-й кручу до 4000, и движку не тяжело и детонации нет. Порылся в тематических форумах, послушал бывалых, думаю, все правильно сделал... Да не спец, да без оборудования, ну а че делать было... Не боги горшки обжигают. Хотя, может это и я ее и ушатал... А может и наоборот жизнь продлил на 17 000...
А может, просто время пришло?

[pozitron32]

lexion, Думаю, что если тяга увеличилась, то у вас нормально было с зажиганием и правильностью настройки ГБО. Продлили таки жизнь на 17000 км

[lexion]

Короче, как я понял, просадка седел на ГБО, вещь неизбежная... С другой стороны... Раз в 100 000... Да и хрен бы с ними.

[pozitron32]

lexion, повторюсь - во всем виновата бедная смесь. Предыдущий хозяин пытался экономить на уже сэкономленном - вот и результат.

[Medved@790]

на прошлой шохе за двести отъездили, проблем не было ни с зазорами, ни с компрессией.

[рустем]

просадка седел на ГБО, вещь неизбежная...

не факт.Прогар седел возникает из-за более позднего зажигания для газа,ибо горит он медленно. Я ездил на +20 град НУОЗ,сколько сейчас стоит,не скажу,стробоскопа нет под рукой.

[lexion]

Спасибо всем. Ответы исчерпывающие. Относительно зажигания, выставил на столько раннее на сколько мог (конечно сохранив возможность езды на бензине ) Результатом очень доволен, нормально заводится, нормально тянет... Конечно стоит проверить стробоскопом, хотя бы для того, что бы знать. Ну, заберу теперь движок с капиталки, покатаюсь, заправлюсь пару раз, поделюсь впечатлениями. Еще раз спасибо за высказывания.

[esw]

Кто устанавливал (вваривал гайку) лямбда зонд в коллектор ("штаны") карбюраторной классики для точной настройки ГБО ?
Какая роль винта "чувствительности" мембраны редуктора Ловато rge 90 в настройке ?

[Джиммис]

Короче, как я понял, просадка седел на ГБО, вещь неизбежная...

Правильно отрегулированный двиг на бензе и никаких проблем работы на газе с клапанами нет. Машинка прошла 160 тыс. км общ. пробег, из них 110 тыс. на газе и только один раз регулировали клапана за всю жизнь авто на 135 тыс. ГБО Lovato с момента установки ничего не трогали. Мотор ещё тот бодрячок, показатели в норме, только днище кузова сгнило, еще не одну сотню км пробежала бы. Ремонтировать дорого, нет смысла.

[serg4]

когда открывается 2 заслонка карба, машина тупит не едет, начинает замедляться, хотя подача на 2 камеру открыт максимально.

Almaz
Я уже писал про это,должно быть в этой теме,мне пришлось заблокировать заслонку 2 камеры,езжу на первой,130 идёт.

а каким способом заблокировал,а на бензине тогда как?

[Maxim119]

когда открывается 2 заслонка карба, машина тупит не едет, начинает замедляться, хотя подача на 2 камеру открыт максимально.

Кстати такая же проблема, как не регулировал, при открытии 2 камеры машина мычит и не едет

[рустем]

а каким способом заблокировал,а на бензине тогда как?

serg4
проволокой примотал.Вот тут несколько раз описывал,глянь

http://www.semerka.info/forum/search.ph ... or_id=1782

фотка из моей темы,стр.№1



А на бензине нормально ехала,если на газе 130 шла,то на бензе и подавно бодрее должна была идти.Но на таких скоростях я на бензе не испытывал,так что это теоретические догадки.Но это я проделывал на Озоне.Теперича у меня Солекс 073,подача в обе камеры,едет нормально,разгонял до 140,зависит от настроек,как накрутишь,так и поедет.Динамика пободрее,расход по-разному.От 10 до 12,в зависимости от условий.

[66688]

Парни привет! Вообщем не знаю куда писать, напишу сюда, т.к. владельцы с гбо думаю отпишуться. Скоро мне надо проходить техосмотор, а у меня ни одной отметки о прохождении то на гбо, но документы на переоборудование есть. Подскажите, могут меня завернуть обратно? Понимаю, что техосмотор можно сделать за 1500р, но хотелось бы за 400 и официально. Как быть?

[Medved@790]

66688
а не пофиг ли? у нас давно на него не смотрят, недавно даже капот не открывали у меня. сам в шоке.

[66688]

Вообщем ничего страшного?

[Medved@790]

дык ты попробуй поспрашивай для начала, ганца подошли к инспектору. делов то.

[рустем]

66688
У меня на последнем ТО даже не интересовались,что там,под капотом и багажником.Прошел официально за 500р. А до этого,когда ТО было во власти гайцев,приходилось делать документ на ГБО.При этом,сей документ никто не спросил,а когда проверяли СО-СН,увидев,показания,близкие к 0,спросили,мол она инжевая что-ли? Когда они услыхали,что карбовая и на газу,сильно испугались,мол "нам сюда с газом нельзя заезжать",с тем и поставили печать.
А при нынешней вакханалии с ТО,ОСАГО,я думаю,всем фиолетово,что у тебя там.

[bobahich]

Проходил вчера ТО, как залезли под капот - сразу затребовали документы на газ. Ну доки у меня были в порядке, поэтому всё нормально. За ТО отдал 340руб.

[рустем]

Значит,всё зависит от конкретного исполнителя.В каждом домишке свои игрушки,единого подхода нет.

[lexion]

По ходу так... Я ТО тоже официально проходил, под капот не лазили по-моему, не помню, да хрен туда лезть если заправочный клапан в бампере торчит. Короче, ничего не сказали про газ... С тормозами завернули, подошли ответственно... А про газ, ничего.

[Medved@790]

да хрен туда лезть если заправочный клапан в бампере торчит

показатель - дата проверки на баллоне и бумажкО со станции обслуживания гбо.

[Nata]

Всем доброго времени суток, уважаемые классиководы. После прочтения этой новости у меня закралась мысль перевести авто на газ. Прежде чем писать в эту тему на форуме, перекопала немало информации в интернете. Вывод таков - если ставить, то пропан, установка дешевле, заправок больше. Но есть и минусы, об этом позже, если тема оживет.
Но есть и другие мнения по поводу газа - здесь все расписано далеко не в радужном свете. Хочу выслушать мнение сведущих в газовом вопросе форумчан и принять окончательное решение, ставить все-таки газ или нет?