Нестабильная работа инжекторного двигателя. Троит, глохнет.

[паштетуля]

я отпрошусь с работы..напиши в лс куда подъехать

[blentrou]

Похоже, моя проблема с глохнущим (не заводящимся) двигателем в том, что болтался датчик положения коленвала. Стоит на моторе спереди между мотором и вентилятором радиатора. Прикручен винтом довольно туго, но болтается. Прикрутил ещё туже, болтаться перестал. Заводится пока ок. Если перестанет заводиться опять, буду искать дальше.

[pups020388]

Ездил в другой сервис, подключил он свой прибор, тот выдал следующее: неизвестная ошибка измерения топлива и воздуха. Что конкретно сказать не смогли , ошибку сбросил и вуаля машина заработала как часы, словно по волшебству. Этот механик аж сам такого не ожидал. сказал если еще раз загорится то попробовать поменять датчик холостого хода, больше он посоветовать ничего не смог. Отъездил три дня и вот сегодня еду с работы, лампочка загорается и опять всё по новой, при резком нажатии педали газа двигатель захлебывается. (((( что это может быть????

[Medved@790]

неизвестная ошибка измерения топлива и воздуха

поменять датчик холостого хода

это что то из разряда "ломай меня полностью", я даже не знаю что и сказать, в ступоре.

[zombie177rus]

Миша, сказать: менять! диагноста.

[Medved@790]

Андрей, я бы сказал уничтожить его, это не диагност, это как у нас в городе за пятихатку коэф-т ЦО меняют, это же очень сложная процедура

[zombie177rus]

[pups020388]

так что может быть то???на других форумах читал, там были подобные ситуации,советовали поменять фильтр тонкой очистки в баке. ну что то с трудом верится((( да уж диагносты один лучше другого. один 500 руб взял второй 800, а толку ни от первого не от второго. настроение на нуле от этой не известности. может будут какие нибудь предположения??? как говорится рассмотрю все варианты

[Буйный]

один 500 руб взял второй 800,

Извиняюсь, а за что они деньги брали, а ты им их отдавал??? Они (диагносты) нашли болезнь и устранили её причину? Нет. Кто на базаре дурак тогда? Сори за прямоту.

[Филеас]

Извините, если не туда написал. У друга проблема возникла. Уезжал он на неделю, авто в гараже оставил (2107, 2004 г.в., двиг 2104 1,5 л), скинул клемму с аккума (если это важно). Дальше с его слов: по возвращении завёл машину, услышал хлопок где-то под капотом, тут же обороты поднялись до 3000 и двиг заглох. При последующих пусках та же картина: подъём оборотов и тут же глохнет.
Проверяли ошибки моим БК и диагн.сканером у местного диагноста - ошибок нет. Подмена ДПДЗ и ДМРВ, чистка РХХ эффекта не дали.
В процессе ковыряния обнаружили, что вылетел клапан из вакуумного усилителя тормоза (который на тройнике, от тройника отходит шланг к ДЗ). Клапан нашли под машиной (правда, слегка повреждённый), после его установки на место двигатель начал работать стабильно.
Интересуют 2 вопроса:
1. Почему выбило клапан?
2. Каково теоретическое объяснение заглохание двигателя? Подсос воздуха и слишком бедная смесь?

[Medved@790]

Филеас
скорей всего дмрв ухлопал, надо бы проверить на всякий верно ли все с ним; причину не скажу, может форсунка малость сифонила и хлопнули скопившиеся пары бензина раз клапан вылетел.

[Буйный]

Почему выбило клапан?

Был "выстрел" в выхлопную и во впускной тракт. От второго и сорвало шланг. Хорошо, что не убили ДМРВ при этом. У него не ГБО, случаем?

Подсос воздуха и слишком бедная смесь?

Конечно так.

[Филеас]

У него не ГБО, случаем?

Не, на бензине ездит.
А "выстрел" отчего? Из-за клапанов может быть (тарахтят они, друг давно не регулировал)? Неисправная форсунка, наверное, заливала бы свечи, а они сухие были.
ДМРВ друг успел купить новый, за 2000. Даром что ему диагност сказал, что датчики исправны.

А, ещё: что теперь с клапаном делать? Временно его на герметик прилепили. ВУТ вроде ремонту не подлежит, вряд ли есть какие-то ремкомплекты. Или пусть так висит, его же присасывать должно?

[Medved@790]

А "выстрел" отчего? Из-за клапанов может быть (тарахтят они, друг давно не регулировал)?

тупо во впуск пыхнуло будь клапан маленько пережатым.

А, ещё: что теперь с клапаном делать?

не держит? или просто так спросил?

[Филеас]

Спросил не просто так, герметик - не самое надёжное крепление. На кочке опять отвалится. К тому же часть ободка на нём откололась при вылетании; отверстие в ВУТ закрывает, конечно, но, может, щёлка в этом месте осталась. Новый ВУТ теперь покупать, что ли?

[zombie177rus]

На разборке от любого! ВАЗа резинка и клапан с ВУТа обойдутся в 100-150р.

[Филеас]

Ясно, будем искать.
А чего тут про ДМРВ говорили, что он мог быть повреждён? Если вспышка была, дроссель пламя бы не удержал?

[zombie177rus]

Нет. Это, как по ушам двумя ладошками хлопнуть - можно оглохнуть. Так и с ДМРВ .

[Tuchkovec]

Ситуация такая, утром завожу машину обороты поднимаются до 1400 потом до нуля, если не поддать газу глохнет. Грешу на ДТОЖ(который на ЭБУ берет показания температуры двига и решает со смесью). Всё остальное вроде в норме. Как поменять ДТОЖ(имею ввиду сливать ли тосол и т.д.)?

[zombie177rus]

Почему и как грешишь на ДТОЖ?

[Tuchkovec]

Почему и как грешишь на ДТОЖ?

Если скинуть клеммы при запуске, заводится идеально, провалов никаких нет.

[Tuchkovec]

Почему и как грешишь на ДТОЖ?

Если скинуть клеммы при запуске, заводится идеально, провалов никаких нет.

И еще штат х1 ошибок не выдает никаких.

[zombie177rus]

Так причём ДТОЖ?

[Tuchkovec]

Так причём ДТОЖ?

Нашёл просто такую же проблему на стороннем сайте, где человек грешил на такую же неисправность как у меня. Якобы Сопротивления ДТОЖ не соответствовали таблице температур. и Эбу считывал при запуске на холодную - обедненная смесь. Собственно у меня вопрос.Датчик я взял от 2110 - подойдет? Тосол нужно ли сливать при замене дтож?

[Буйный]

Датчик я взял от 2110 - подойдет?

Да.

Тосол нужно ли сливать при замене дтож?

Нет, но работай быстро.