Приход- если его (фильтра) нет. Маааааленький. И то теоретически.NS-ChestoR писал(а):А от воздушного фильтра какой приход?
NS-ChestoR писал(а):масляный фильтр короткий создает бОльшее давление в системе чем высокий
Воздушный фильтр и гофрированная трубка.
-
Антон80
- Модератор
- Сообщения: 47767
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1502 раза
- Поблагодарили: 3768 раз
Re: Воздушный фильтр и гофрированная трубка.
-
NS-ChestoR
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 183
- Зарегистрирован: Ср май 09, 2012 11:40:57
- Модель авто: ВАЗ-21074,2000 г.в.,двс-1.6,карб ОЗОН,БСЗ...
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тверская область
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 10 раз
- Контактная информация:
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42042
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2682 раза
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Воздушный фильтр и гофрированная трубка.
Ничем не подтверждённая версия- количество картонки одинаково.NS-ChestoR писал(а):масляный фильтр короткий создает бОльшее давление в системе чем высокий.
Конечно, есть хорошие и есть так себе. Вот и все отличия.NS-ChestoR писал(а):а есть ли различие воздушных фильтров,разных размеров (диаметров)
-
NS-ChestoR
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 183
- Зарегистрирован: Ср май 09, 2012 11:40:57
- Модель авто: ВАЗ-21074,2000 г.в.,двс-1.6,карб ОЗОН,БСЗ...
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тверская область
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 10 раз
- Контактная информация:
Re: Воздушный фильтр и гофрированная трубка.
ну,про давление,пробовали на 2105 и на всех низких фильтрах значения были больше,к сожалению значения не помню т.к. не заморачиваюсь на счет этого.Но если интересно-то могу в скором времени выложить показания по прибору...Буйный писал(а):Ничем не подтверждённая версия- количество картонки одинаково.NS-ChestoR писал(а):масляный фильтр короткий создает бОльшее давление в системе чем высокий.Конечно, есть хорошие и есть так себе. Вот и все отличия.NS-ChestoR писал(а):а есть ли различие воздушных фильтров,разных размеров (диаметров)
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Re: Воздушный фильтр и гофрированная трубка.
Мне эта штатная гофра то же надоела поэтому я решил проблему по другому...Zayec писал(а):Кстати, у кого какие предложения по повышению долговечности гофры? Особенно страдает от монтажа/демонтажа её край у кастрюли. Витки внутренней оплётки из бумаги постоянно норовят раскрутиться, фольга снаружи рвётся.
резиновая гофра воздухозаборника теплого воздуха от карбюраторной газели или соболя, по диаметру подходит, стоит порядка 180 рублей (только ее чуть укоротить нужно) - сама резиновая, а внутри ее пружинка - поэтому крепить ее можно хомутом только к "кастрюле".
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Re: Воздушный фильтр и гофрированная трубка.
рустем
не должна - эта такая же гофра только от газели.
не должна - эта такая же гофра только от газели.
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Re: Воздушный фильтр и гофрированная трубка.
Вот ссылка на гофр.шланг подвода теплого воздуха от газели (если кому интересно): http://www.konsulavto.ru/acat/parts/784/78
Деталь - Патрубок ГАЗ-2705 воздуш.фильтра подводящий 33027-1109192 190.00р. - Магазин Планета Железяка. По каталожному номеру можно поискать и в других магазинах.
Деталь - Патрубок ГАЗ-2705 воздуш.фильтра подводящий 33027-1109192 190.00р. - Магазин Планета Железяка. По каталожному номеру можно поискать и в других магазинах.
-
рустем
- Модератор
- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Воздушный фильтр и гофрированная трубка.
Ну ладно тогда.У нас так-то штатные гофры по 30-40 руб. продаются,поэтому если порвал,недорого обходится замена.
-
Vadim 77
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 2910
- Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
- Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, СВАО
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 20 раз
Re: Воздушный фильтр и гофрированная трубка.
рустем
Да у нас штатные так же дешево, но одноразовые они какие то... надоело.
Да у нас штатные так же дешево, но одноразовые они какие то... надоело.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей