Троит, чихает, стреляет, глохнет, не едет ...

[Milik]

Докладываю: заменил крышку трамбрера и бегунок, поменях свечи, сменил фильтры воздушный и бензиновый, побрызгал помывкой для карбюратора. Сразу стало все нормально, даже лучше чем было. Работа заняла 15-20 минут. Денег ушло 125грн.

[Антон80]

Milik
И как теперь определить истинную причину?

[Milik]

Milik
И как теперь определить истинную причину?

Большая выработки на бегунке и сильный нагар на контактах крышки трамбрера.

[Антон80]

Milik
И как теперь определить истинную причину?

Большая выработки на бегунке и сильный нагар на контактах крышки трамбрера.

фигня тот нагар. Для искры не преграда.

[Fiks 032]

фигня тот нагар. Для искры не преграда.

Нагар нагару розь,2 крышки таких нерабочих валяютсяв гараже .У одной контакты почти под ноль выгорели .Во как бывает

[Milik]

Milik
И как теперь определить истинную причину?

Большая выработки на бегунке и сильный нагар на контактах крышки трамбрера.

фигня тот нагар. Для искры не преграда.

Нагар + значительный износ бегунка + засраный карб. сделали свое дело

[Malina]

У меня тоже приключение вышло: ВАЗ-21053 то троит, чихает, стреляет, глохнет, не едет, то все нормально. Началось летом в жару. 20 км нормально по трассе, потом вдруг опа! Дергается, трясется, не хочет ехать. Перехожу с 4 на 3 - кое-как едет, потом на 2, потом никак - сплошная раскачка. На веревке до дома. Там никак. Свечи, фильтры, бензонасос, прокладки меняли - ноль эффекта. Потом вдруг опять едет. 5 км - и снова никак. Были помощники, крутили все подряд (точно не помню уже) - но без результата. Потом какой-то мелкий провод с плюса аккумулятора тронули - поехала, как новая. 2 дня откатала, потом постояла недели 4. Аккумулятор подсел. Зарядили. Проехала 20 км, то ли провод этот стряхнулся... опять все то же! Провод уже прицельно мучили, но не вышло. Дочихали еще 10 км, потом 2 минуты нормально до парковки, а на парковке оказалось, что аккумулятор пуст. Он свежий, на 2106 работал номально. Подскажите что-нибудь, пожалуйста. Любые версии. Я не спец... Приборы гаснут, когда чихает. Потом включаются.

[zombie177rus]

Есть такое понятие-сервисное обслуживание.Здесь,судя по описанному,его не было давно.Берём сервисную книжку и вперёд по пунктам...

[Fiks 032]

Потом какой-то мелкий провод с плюса аккумулятора тронули - поехала, как новая. 2 дня откатала, потом постояла недели 4. Аккумулятор подсел. Зарядили. Проехала 20 км, то ли провод этот стряхнулся... опять все то же! Провод уже прицельно мучили, но не вышло.

Что то не контачит смотри провода и контакты все ,тчательно ,а не прсто подергать.

[Ванечка]

Доброго времени суток всем форумчанам! Заранее извиняюсь, если такая проблема уже обсуждалась,... Но я по поиску ничего не нарыл.... Вообщем стал я обладателем ВАЗ 2107 2005 год, карбюратор, 1.6. До этого ездил на 41 москвиче..... Ммм. не в обиду ВАЗу не особо оно мне нравиться, москвич лучше был да и привод передний....но ломался как предатель... везде и всюду... Вообщем вот моя семерка... Езжу уже 3 недели... Не ломается, не гремит, красивая... Все нормально, и вот... Сегодня утром завелся, все как обычно, поехал на работу, вечером сел, прогрелся, поехал, при первом же отпускании газа заглох, подумал что сцепление бросил, оказывается нет... Вообщем не держит холостые, сразу обиделся на ДХХ, ноооо.... до дома ехал на подсосе, возле дома без подсоса она стала работать, но пердит, обороты плаваю., без подсоса тахометр 100-200 оборотов показывает, но не глохнет... Не знаю так должно быть или нет, но возле воздухана стоит громкое шепение... Подскажите где копать? возле работы машина стояла на ветродуе между домов, жопой к ветру, мож че куда надуло? На заправке был три дня назаД. бензин хороший до сегодня все нормально было. Лампочка давления масла моргает при работе без подсоса.

[Антон80]

но возле воздухана стоит громкое шепение... Подскажите где копать?

Тут и копать. Подсос воздуха где-то.

[Fiks 032]

Подскажите где копать?

Пневмоклапан , трубка слетела гдето

[n.v.v.]

Дорогие форумчане,попробую посвятить Вас в суть своей проблемы...Мучаюсь уже пол года с ней, но в последнее время проблемы начинаются через каждые 10-15 километров (раньше было раз в месяц такое) ИМЕННО при езде по трассе машина едет едет, потом начинает троить глохнет, вытаскиваю свечи-черные, чищу или ставлю другие еду дальше (тяга хорошая,разгон отличный), через некоторое кол-во км все повторяется, при езде по городу никак не проявляется это, лишь при постоянной скорости на трассе.Цвет свечей черный как масло горелое. карбюратор новый, бензанасос новый,крышку трамблера и бронепровода менял так же, зажигание выставлено правильно - проблем с заводом и так далее нет,свечи замучился покупать....уже и дорогие нжк за 500 р брал, все тоже самое,, стоит БСЗ.И может ли это все быть из-за того что масло не менял уже 12 тысяч км???? лью Эссо ультра.

ПЕРЕНЕСЕНО

[LЁLIK]

Позднее зажигание? Карб льёт?
Не стреляет когда глохнуть пытается?

[n.v.v.]

не.....только чувство что сейчас двигатель умрет))))троит ужасно......карб новый,не лазил туда,раньше было отлично, зажигание выставляли и все кто смотрел говорят зажигание выставлено правильно

[fragment]

Тоже отмечусь... Стабильно раз в пару дней убегает зажигание вперед, причем очень сильно. Скоро дойдет до того что некуда позже уже делать будет. Плюс крутя трамблер на заведенном моторе на ХХ нет никакой реакции двигателя на это (только сбоит на очень раннем зажигании). Куда смотреть?

[Антон80]

ксз? Может зазор гуляет (увеличился-стало раньше)?
Хотя очень сомнительно, сам не верю

[fragment]

Не, бесконтактное стоит.

[Medved@790]

с трубки вакуумрегулятора на карбе на хх не сосет??

[Миша]

У меня тоже приключение вышло: ВАЗ-21053 то троит, чихает, стреляет, глохнет, не едет, то все нормально. Началось летом в жару. 20 км нормально по трассе, потом вдруг опа! Дергается, трясется, не хочет ехать. Перехожу с 4 на 3 - кое-как едет, потом на 2, потом никак - сплошная раскачка. На веревке до дома. Там никак. Свечи, фильтры, бензонасос, прокладки меняли - ноль эффекта. Потом вдруг опять едет. 5 км - и снова никак. Были помощники, крутили все подряд (точно не помню уже) - но без результата. Потом какой-то мелкий провод с плюса аккумулятора тронули - поехала, как новая. 2 дня откатала, потом постояла недели 4. Аккумулятор подсел. Зарядили. Проехала 20 км, то ли провод этот стряхнулся... опять все то же! Провод уже прицельно мучили, но не вышло. Дочихали еще 10 км, потом 2 минуты нормально до парковки, а на парковке оказалось, что аккумулятор пуст. Он свежий, на 2106 работал номально. Подскажите что-нибудь, пожалуйста. Любые версии. Я не спец... Приборы гаснут, когда чихает. Потом включаются.

у тебя массы на кузов нет. смени минусовую клемму и зачисти место под крепление массы к кухову

[fragment]

с трубки вакуумрегулятора на карбе на хх не сосет??

Подсоса воздуха на вакуум корректор нету проверено пальцем и стробоскопом (метка при отсоединении трубки не меняет своего положения).

[Medved@790]

тогда от чего же раньше уоз становится?? только ослабление болта трамблера мне видится причиной.

[fragment]

Его тогда двухметровой трубой затягивать чтоль? Завтра проверю цепь на предмет совпадения меток, а то есть смутные сомнения по поводу нее.

[Антон80]

тогда от чего же раньше уоз становится?? только ослабление болта трамблера мне видится причиной.

[mishasarancha]

помогите пожалуста авто ваз 2105 ехал и вдруг двигатель начал работать с перебоями будто зажигание включаеш и виключаеш с трудоь доехал домой на хол ходу работала рормально при увеличении оборотов перебои потом перестала иобще заводится проверил искру вивернув свечу и положив ра масу ни в каком проводе нет может у когото било подобное подскажите