Троит, чихает, стреляет, глохнет, не едет ...

[дим 99]

ну возможно с искрой порядок, тогда топливо Карбик
для начала определись какаой у тебя озон или солекс, мне кажется что если авто 2000г.р. то наверно солекс а там хз.
посмотри соответствующие темки о карбе, по фото найди свой .
Если сам в карбе 0, лучше обратиться к спецам, можно конечно продуть всё насосом но эт вариант на 400-500км как повезёт.
А вобще что за 10 лет ниразу не чистили карб??

[tmb-lexxx]

ну возможно с искрой порядок, тогда топливо Карбик
для начала определись какаой у тебя озон или солекс, мне кажется что если авто 2000г.р. то наверно солекс а там хз.
посмотри соответствующие темки о карбе, по фото найди свой .
Если сам в карбе 0, лучше обратиться к спецам, можно конечно продуть всё насосом но эт вариант на 400-500км как повезёт.
А вобще что за 10 лет ниразу не чистили карб??

Ни разу...пробеэг у нее не большой-103 000, а такой вариант как перескочила цепь
клапанов не подходит? Ее за 12 лет один раз натягивали...просто когда я стоял на трассе и пытался что то сделать (заменил контакты трамблера и выставил на глаз в темноте зазор) завел ее, сначала работала ровно, но присутствовал какой то странный стук,решил не насиловать двигатель и сразу заглушил и на трос...после этого заводил, стука никакого не наблюдал...что за хрень была не понятно

[Антон80]

перескочила цепь

В дебри не лезь. Причина где-то на поверхности.
Я так понял, сейчас не заводится. А искра есть вообще? Поставь бегунок в положение, когда контакты замкнуты. Центральный провод от катушки- к массе, миллиметров на 10. Поразмыкай контакты отверткой. Сильно ли искрит на контактах? Есть ли искра с катушки на массу? Если есть- все собираем, кроме одного провода к свече. Проверяем искру на массу. Если нет- бегунок плохой, или крышка трамблера. Начни с этого.

[Йожык]

Ни разу...пробеэг у нее не большой-103 000, а такой вариант как перескочила цепь
клапанов не подходит? Ее за 12 лет один раз натягивали...просто когда я стоял на трассе и пытался что то сделать (заменил контакты трамблера и выставил на глаз в темноте зазор) завел ее, сначала работала ровно, но присутствовал какой то странный стук,решил не насиловать двигатель и сразу заглушил и на трос...после этого заводил, стука никакого не наблюдал...что за хрень была не понятно

Во-первых, нужно оценить работу системы зажигания в общем. Берем стробоскоп и смотрим - должно быть строго равномерное мерцание на любых режимах. А далее методом исключения и замены на заведомо исправные детали устанавливаем причину.
Во-вторых, если зажигание в порядке - глядим уже все остальное.
В-третьих, лучше сразу поставить БСЗ, с ним проще и машина едет лучше

[zombie177rus]

При таком уровне знаний лучше к мотористу...

[дим 99]

Ни разу...пробеэг у нее не большой-103 000, а такой вариант как перескочила цепь

Мда любите вы и ухаживаете за машинкой, масло хоть меняли (обычно его надо менять, а не только после и покупки и перед продажей )
по теме чтоб цепь перескочила эт маловероятно но всё может быть, лично мне кажется у тебя карб выделуется засрался он и всё по полной (простой пример перед тем как это произошло, авто поддергивалось при разгоне или движении, если да 100% карб)
я у своей машинки, каждый год осенью, отдаю на прочистку карба, его снимают ацетончиком всё вычищают, ставят регулируют клапана и всё, бегает отлично хотя 30лет уже. эт называется ТО (техническое обслуживание)

[Fiks 032]

лично мне кажется у тебя карб выделуется засрался он

100 пудов
tmb-lexxx Сними верхнюю часть карба и все увидиш сам

[tmb-lexxx]

Ни разу...пробеэг у нее не большой-103 000, а такой вариант как перескочила цепь

Мда любите вы и ухаживаете за машинкой, масло хоть меняли (обычно его надо менять, а не только после и покупки и перед продажей )
по теме чтоб цепь перескочила эт маловероятно но всё может быть, лично мне кажется у тебя карб выделуется засрался он и всё по полной (простой пример перед тем как это произошло, авто поддергивалось при разгоне или движении, если да 100% карб)
я у своей машинки, каждый год осенью, отдаю на прочистку карба, его снимают ацетончиком всё вычищают, ставят регулируют клапана и всё, бегает отлично хотя 30лет уже. эт называется ТО (техническое обслуживание)

На счет дергания при разгоне было дело, снимал сегодня крышку карбюратора, одна камера черная, как в копоти,свечи кстати когда почистил, закрутил все обратно и попытался завести, она завелась, троила, но работала секунд 20-30 не глохла, после заглохла и опять все то же самое, откручиваю 3 счвечу, она опять вся черная...выхлоп при этом из трубы с запахом не понятным

[tmb-lexxx]

то что касается жиклеров и запорной иглы все было чисто, завтра солью весь бензин и залью другой, не особо внушает доверия тот бензин с "брендовой" заправки

[Fiks 032]

то что касается жиклеров и запорной иглы все было чисто,

Где поплавок плавает там тоже чисто?Да и бенз сейчас бывает такой что непреведи госпоподь

[tmb-lexxx]

Да, в камере где поплавок тоже чистый бензин, чуть меньше пол камеры. От чего так свечи засирает?от неисправной системы зажигания тоже может быть?

[Fiks 032]

От чего так свечи засирает?от неисправной системы зажигания тоже может быть?

Свечи засирает потому что переливает карб или сами свечи гавно,или бенз тоже дерьмо.Начни с простого смени бенз потом свечи далее карб и зажигание .Сразу карб или зажигание обычно не ломаются сперва мучаются потом гибнут.А у тебя как то сразу все сдохло ,потому причина гдето на поверхности лежит

[zombie177rus]

Как раз зажигание и ломается сразу.

[tmb-lexxx]

свечи бриск стоят, ни разу не подводили, всегда ими пользуюсь, завтра сливаю бенз, заливаю новый, уверенно хороший, и пробую, отпишусь о результате, спасибо за советы)

[tmb-lexxx]

Как раз зажигание и ломается сразу.

что в контактном зажигании может сломаться так резко?контакты и конденсатор новые стоят, крышка трамба не пробита, бегунок тоже не пробит, подшипник трамба в норме, искра хорошая...

[zombie177rus]

Сломаться может всё перечисленное.Но, если искра есть и она доходит до свечей,всё исправно.

[tmb-lexxx]

Сломаться может всё перечисленное.Но, если искра есть и она доходит до свечей,всё исправно.

вот в чем и фишка вся, что искра на всех 4-х свечках синяя хорошая бьет, но коптит их по страшному, писали что карб забит и все такое, что там может быть забито?жиклеры чистые, насчет перелива не знаю, но уровень поплавок держит...

[Антон80]

жиклеры чистые

А каналы всякие? Их же не увидишь

[tmb-lexxx]

Сегодня слил весь бензин, залил 95 хороший, все так же...заменил катушку и бегунок, изменений никаких...сегодня или завтра потащим ее к мастеру

[Fiks 032]

Сегодня слил весь бензин, залил 95 хороший, все так же...заменил катушку и бегунок, изменений никаких...сегодня или завтра потащим ее к мастеру

Это карб сто процентов Разбери ,продуй хорошенько(компресором или насосом хотябы )там все что можеш .Если не исправится то гони к мастеру ,на месте он быстрей разберется

[tmb-lexxx]

Машина на ходу. Вся причина была в центральном проводе от катушки к трамблеру (от времени он стал крошится и лопнул внутри), к тому же заменил трамблер целиком, тот уже свое отходил, сейчас машина работает как часики)Спасибо за советы!

[Антон80]

никто не угадал

[Fiks 032]

Машина на ходу. Вся причина была в центральном проводе от катушки к трамблеру (от времени он стал крошится и лопнул внутри), к тому же заменил трамблер целиком, тот уже свое отходил,

Да дело было не в бобине

[Milik]

Добрый вечер. Буду честен, купил себе за недорого первую машину (копейку), что бы зиму перекататься. Вчера начались первые проблемы. После того как кончился бензин в тот же вечер машина начала дергаться, как будто бенз к концу подходит. Подумал датчик пошабашил. Долил НЗ попустило. КПП 4'х ступка. На трассе больше 80 не едит и где то в на этой скорости с начала начались проявлять себя эти пролемы. Сегодня с утра опять все норм. А вечером едя с работы начала глохнуть, вытянул подсос поехала нормально, но не долго, начала чихать, троить, дергаться. Пару раз глохнула не мог запустить, благо с горочки с пихача запустилась, после чего стрельнула громко пару раз в районе резонатора, подергалась и опять попустило, норм поехала. Доехал домой поставил. Подскажите пожалуйста с чего начинать проверку (трамбрер не открутился).

[Антон80]

Milik
начни с топливного фильтра возле бензонасоса. Также проверь сеточку в бензобаке.
А подсос на гарячую не надо тянуть. Перобогащение, засирание свечей, троение и т.п.