Карбюратор это просто.

[Антон80]

на холодную и не должна ехать, имхо. Иначе имеет место богатая смесь и перерасход. Это так, по личным наблюдениям. Просто некоторые хвалятся- завел и поехал без подсоса ,и считают, что все замечательно.

[_metall_91]

на холодную и не должна ехать, имхо. Иначе имеет место богатая смесь и перерасход. Это так, по личным наблюдениям. Просто некоторые хвалятся- завел и поехал без подсоса ,и считают, что все замечательно.

Это же бред при t= +8, сидеть ждать пока двиг прогреется...

[Antisocium]

на холодную и не должна ехать, имхо. Иначе имеет место богатая смесь и перерасход. Это так, по личным наблюдениям. Просто некоторые хвалятся- завел и поехал без подсоса ,и считают, что все замечательно.

У меня если хорошенько не прогреть можно даже не пытаться комфортно ехать, при нажатиии газа проваливается и рывками разгон начинает. А прогревать надо минут 10. Что-то надо подкрутить...

[_metall_91]

вот и я о том же..

[Антон80]

а с подсосом немного вытянутым нельзя проехаться до прогрева?
Я бы грешил на уровень в поплавковой.

[Antisocium]

а с подсосом немного вытянутым нельзя проехаться до прогрева?
Я бы грешил на уровень в поплавковой.

На повышенных оборотах? С охренительным расходом? Тут другой подход нужен.
Уровень в поплавковой сто раз мерял и корректировал, не каже як это он.

[Антон80]

всегда грел на ходу с подсосом. Главное вовремя его убрать не забыть.

[_metall_91]

всегда грел на ходу с подсосом. Главное вовремя его убрать не забыть.

Так и с подсосом также, ну если тока до предела не вытянуть...тогда само сабой. ну ты представь остоновился у светофора и движок ревет... тебе не стремно было бы???

[SerG0710]

Подскажите !!!!!!! Топливный жиклёр какой камеры с большей пропускной способностью (отверстием)

[D.I.M.A.R.]

Топливный жиклёр какой камеры с большей пропускной способностью (отверстием)

второй конечно же.

http://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm

[SerG0710]

СПС очень помог

[Буйный]

второй конечно же.

если не брать в расчёт исключения, в виде вебера 2101-1107010 (-02).

[Йожык]

На повышенных оборотах? С охренительным расходом?

Всегда начинаю движение с подсосом. Прогреваю до 40-50 градусов, подсосом выставляю 900-1000 оборотов и еду. Как правило, на втором-третьем светофоре подсос можно уже убирать до конца. И никакого рева

[yojiks]

Разъясните бестолковому - зачем нужно отводить газы в карбюратор? Имеется ввиду трубка,которая идёт от сапуна в карб.

[Sindrom]

Разъясните бестолковому - зачем нужно отводить газы в карбюратор? Имеется ввиду трубка,которая идёт от сапуна в карб.

http://systemsauto.ru/output/ventilation.html
Масло через нее кидает, я угадал?

[yojiks]

Разъясните бестолковому - зачем нужно отводить газы в карбюратор? Имеется ввиду трубка,которая идёт от сапуна в карб.

http://systemsauto.ru/output/ventilation.html
Масло через нее кидает, я угадал?

Нет, масло вроде не кидает. Залез сегодня под капот - смотрю этот шланг лопнул как раз в том месте где соединяется с карбом и всё как то там сопливо, но сверху. Сам штуцер на карбюраторе вроде сухой изнутри, следов масла или каких либо других соплей не заметил. Да и вообще... весь он какой то не очень. Думаю менять надо.

[Миша]

карб солекс 21073, имею два жиклера топливных, на одном написано 113 или 115 (плохо выбита последняя цифра), а на втором 1075 какой жиклер в какую камеру?

[zombie177rus]

Что-то с цифрами не так.1-я -112,2-я -150.Для 073-го.

[Буйный]

зачем нужно отводить газы в карбюратор?

Чтобы дожечь их в цилиндрах, а не отдавать людям на съедение ихними лёгкими .

[Миша]

карб солекс 21073, имею два жиклера топливных, на одном написано 113 или 115 (плохо выбита последняя цифра), а на втором 1075 какой жиклер в какую камеру?

разобрался, 1я - 107.5; 2я - 113;

[Миша]

итоги моих мучений с солексом 73. провал при резком нажатии на газ, потом как пинок под зад (открывается вторая камера) и тачка реально едет
вообще, как работает двиг? какие нибудь посторонние звуки есть?
[youtube][/youtube]
[youtube][/youtube]

[Миша]

все флудим, а тема пылью покрывается

[zombie177rus]

Берёшь сверло 1,03-1,05 и в первый жиклёр.Берёшь сверло 1,12-1,14 и во второй жиклёр.Имеются ввиду топливные.Как поехало- расскажешь.

[Миша]

Берёшь сверло 1,03-1,05 и в первый жиклёр.Берёшь сверло 1,12-1,14 и во второй жиклёр.Имеются ввиду топливные.Как поехало- расскажешь.

тоесть это недостаток бенза?

[zombie177rus]

Да,недостаток.Много-много раз было.Угадаешь со свёрлами-жрать даже мало будет и ехать.