Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[andy]

я не понял зачем это все делать, поэтому оставил как есть

И правильно сделал

[Миша]

основал свой вывод на том, что невозможно лучшее охлаждение если заткнуть каналы

[epit]

Всем привет
Случилась такая проблема. Раньше стрелка температуры была как на фото (красным помечено)

Теперь стрелка стала вот так стоять

Стоит нажать начать движение и где-то через минуту стрелка становится вот так

Если катится с горьки на нейтрале или остановится на светофоре или в пробке или ещё где, то стрелка возвращается на место как на 2-ом фото. При разгоне до 100км/ч или больше, то стрелка ещё чуть правее уходит. Датчик охлаждения менял, систему охлаждения промывал водой (залил воды 15 минут погонял, слил, ещё раз залил воды, 15 минут погонял, слил, залил тосол) ничего не помогает. Термостат работает, радиатор горячий, помпа не свистит, люфта на ней нет, движок не кипит. Не знаю чего делать. Может ли сам указатель температуры тупить?

[рустем]

epit
Вентилятор включается-выключается как раньше? в смысле нормально себя ведет?

[мишаня]

движок не кипит. Не знаю чего делать. Может ли сам указатель температуры тупить?

не вижу проблемы.вент же срабатывает?может быть немного тупить термостат.например от времени эксплуатации.повторюсь---как по мне,то ничего критического.попробуй взять на время полностью исправный показометр температуры и проведи эксперимент.

[epit]

вентилятор напрямую стоит, вот фотка старая

сейчас шестилопастный поставил

[рустем]

Надо бы действительно проверить показания термометра внешним электронным термометром (хоть на базе тестера кетайского).Но я думаю термостат дурит,не полностью открывает большой круг.И где диффузор вентилятора?

[мишаня]

И где диффузор вентилятора?

точно!epit
присоединяюсь к вопросу выше

[Антон80]

И где диффузор вентилятора?

У меня тоже никогда его не было, пока электрический не поставил. И то поставил электро не для охлаждения, а для нормального прогрева зимой. Проблем с механическим не было никогда (в плане перегрева).

[Medved@790]

термос точно под замену!

[Мигалыч]

Всем привет!нужна помощь, потек радиатор и этим делом хочу поменять всю систему охлаждения!есть пара вопросов:
1) если промывать систему 5 минуткой, с радиатор не лопнет?
2)чьи патрубки, радиаторы и помпу лучше брать?
2.1)о luzar много плохих и хороших отзывов, если брать их запчасти в фирменном магазине какова вероятность нарваться на брак?
3)для себя решил, но хочу уточнить радиаторы лучше брать медные или алюминиевые, и если на системе охл. будет стоять алюминиевый, а на отоплении медный не начнут окисляться?
4)что можно сразу доработать в системе отопления, слышал что ставят помпу от шнивы.
прошу сильно не пинать в машине только начинаю разбираться!
заранее спасибо!

[Medved@790]

1) если промывать систему 5 минуткой, с радиатор не лопнет?

она для этого предназначена?

2)чьи патрубки, радиаторы и помпу лучше брать?

брт и норма

3)для себя решил, но хочу уточнить радиаторы лучше брать медные или алюминиевые, и если на системе охл. будет стоять алюминиевый, а на отоплении медный не начнут окисляться?

у меня аллюминий и ничего не окисляется, кроме тройника на головке блока, да и если медь будет - с чего она будет окисляться? на воде что ли собрался ездить?

4)что можно сразу доработать в системе отопления, слышал что ставят помпу от шнивы.

электропомпу от ГАЗЕЛИ на "высос" тосола из печки - у меня тепло, не жалуюсь.

[Антон80]

электропомпу от ГАЗЕЛИ

рано или поздно потечет

[Medved@790]

рано или поздно потечет

потеет с замены ремкосплекта, да и пофиг.

[Буйный]

Мигалыч Не бери ни шланги, ни радиаторы Лузар!!! - деньги на выброс. Только БРТ и ДААЗ. Из своего горького и неоднократного опыта .

[Мигалыч]

помывку имею ввиду специальную, которую в тосол заливают!

[рустем]

Мигалыч
Моем клиентам 7-минутной промывкой,ничо не лопается и не отваливается.Да и с чего бы?

[Мигалыч]

просто снизу он под ржавел и поэтому и начал капать!
да и какую помпу посоветуете?
вычитал на сайте что здесь что места соединения патрубков надо графитовой смазкой промазывать, так ли это или что тогда в качестве герметика использовать?

[рустем]

Мигалыч
ТЗА.Хотя подделок хватает.У них там код есть для проверки.

[Alert]

что места соединения патрубков надо графитовой смазкой промазывать

патрубок по краю слегка литолом смазывается, потом на него резиновая трубка одевается, древнее средство герметизации. Действенное, кстати. Насчет графитки хз.

[reload]

1. Для начала надо найти место утечки (иначе можно возиться хоть до пенсии).
2. Подтянуть - это в большинстве до одного места. Поэтому:
3. Надо зачистить шланги и патрубки и собрать по новой.

Зачем же зачищать шланги если они не текут
и это вовсе не логичный вывод из пункта 2... который как раз и правильный оказался, подтекает прокладка между помпой и трубой что идёт вдоль движка
(затянул болты получше, посмотрим как будет)

[гость]

патрубок по краю слегка литолом смазывается, потом на него резиновая трубка одевается, древнее средство герметизации. Действенное, кстати. Насчет графитки хз.

Эт точно.
Мигалыч, шланги новые покупай только в крайнем случае. Делай, как я писал в этой теме (зачистить, смазать ...) - и будет тебе счастье.

[podryadchik]

Мигалыч Не бери ни шланги, ни радиаторы Лузар!!! - деньги на выброс. Только БРТ и ДААЗ. Из своего горького и неоднократного опыта .

Привет!Опять потек радиатор на стыках пластиковых бачков и алюминия,первый был заводской,заменил через год на Лузар,год прошел,та же песня,может не менять а снять и придавить лепестки крепления к пластиковым бачкам?Или менять?Буйный чё посоветуешь?С меня пиво.

[рустем]

podryadchik
Тебе ж говорили:радиатор ДААЗ...

[podryadchik]

podryadchik
Тебе ж говорили:радиатор ДААЗ...

А какой на заводе ставят?Я думаю не хохляцкий.Два радиатора с одними и теми проблемами?