Модератор: рустем
ну вот я ж говорилevgen1986 писал(а):Проверил показания спидометра с навигатором почти сходится, разница 3-5км/ч.
тоже влияют, в них разные приводы спидометра и шестерни привода разные, каждая коробка под свой редукторevgen1986 писал(а):А коробки же ведь на скорость не влияют, влияет только редуктор?
ты озадачил меня!тоже влияют, в них разные приводы спидометра и шестерни привода разные, каждая коробка под свой редуктор
я так понимаю, что привод спидометра влияет только на сам спидометр а на самом деле скорость такая же? Вообще если что то это даст то у меня в чеке на КПП стоит такая маркировка: КПП 21074 5-ти ст 2107-1700005. 
evgen1986 писал(а):если редуктор постаить шестой скорость увеличится при этих оборотах
Правильно понимаешь.evgen1986 писал(а):... я так понимаю, что привод спидометра влияет только на сам спидометр, а на самом деле скорость такая же?
У меня коробка новая стоит, а в нее этот привод впаре с приводной шестерней можно вставить??? или коробку другую надо?Под редуктор нужно подбирать привод впаре с приводной шестерней иначе врать спидометр будет.
Можно.evgen1986 писал(а):в нее этот привод впаре с приводной шестерней можно вставить???
Посчитать что за редуктор и посмотреть что за привод.evgen1986 писал(а):я ни как не пойму то ли у него редуктор 06? то ли спидометр врет?
в воздушном фильтреRed_Doctor писал(а):Машина стала очень тупо разгоняться, до 120 доходит и все только жор и фырчание двигателя, в горку в которую влетал на 4й кое как заполз на 3й. Свечи серые, без масла, двиг не дымит, смотрел зажигание, все как в мурзилке. При прогазовке на нейтрали и сбросе газа стреляет пару раз в глушитель. Где искать неисправность?
ну тогда в карб нырннуть бы на весь день,особенно возд жиклеры,уровень топлива,ну и наверное привод 2-й камерыRed_Doctor писал(а):Фильтр недавно поменян, сух и не забит.
артур с писал(а):... привод 2-й камеры
... не только привод, но и жиклерчики родимой. Если про карбюратор тоже скажешь, что все нормально, то тогда смотри в ЗМ или под сиденьем.Red_Doctor писал(а):Антон80, нет зажигание выставлено по стробоскопу чуть чуть недоходя 2й метки. Неделю назад при этой же установке летала как резаная.
Недавно криво писала через ускорительный, открывал смотрел все нормально стало.
Ну так нечего ее и проверять. Что делать - написали. Вперед в гараж!!!Red_Doctor писал(а):Компрессию замерю отпишусь.
На холостых работает относительно ровно.
где то до 110 потом труднее разогнаться до максималки,обидно у меня копетос быстрее бегает с 1.2,пойду компрессию замерю.
Ты на каких оборотах переключаешься? если на 3000 переключаться, никакая машина не поедет. Крути до 5000 смело, будет и динамика.maksan163 писал(а):Хм,у меня вот 2107 с двигом 06,машинка 2005 года карбовая,но прежний хозяин на ней редуктор менял какой-х.з.Максималка на 5 скорости 140 км/ч,с места айда ушёл прёт
Часто на пустой трассе вполне комфорно можно ехать 120-130Astorian писал(а):Читал тему и думал, не ошибся ли я часом форумом, зачем такие скорости на классических авто? Ну не та это машина что бы больше 120 ездить, да и негде у нас, незачем, плюс разница во времени получается просто смехотворной. ИМХО естественно. Сам когда внутри Шумахер просыпается подборку ДТП по приезду домой смотрю, помогает на какое то время вернуть стрелку спидометра к отметке 90-110км/ч
Но в принципе согласен сегодня разогнал машинку на спидометре 130-135 по тахометру 3900 (визуально по приборам бк нетТы на каких оборотах переключаешься? если на 3000 переключаться, никакая машина не поедет. Крути до 5000 смело, будет и динамика.
) машинка пробежала 74тыс км,возможно прежний хозяин отмотал чуток завтра компрессию замерю. Там может быть и 174, и 274maksan163 писал(а):машинка пробежала 74тыс км,возможно прежний хозяин отмотал чуток
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 43 гостя
