инжектор

[Rush]

гость
Оффтопик: ага проветривание цилиндров,а то завоняться могут ))))))

[гость]

zombie177rus
... Попробую 4 раза. ...

Антон, план скоро дашь? Сколько раз уже попробовал?

[Антон80]

Ну как попробовал или нет?

Включается каждый раз, если паузу секунд 6-8 делать. Если меньше- то нет.

[zombie177rus]

У меня сейчас М7.3.До результата БУЙНОГО не хватило терпения.Что-то,наверное,перепутал с Я7.2.Уже год, как снял Я7.2.

[Антон80]

Товарищи, просветите. Подстраиваются ли мозги под режим работы мотора? Или программа "жесткая"?

Вопрос возник вот почему. Последнее время всегда завожусь с автозапуска и машина тарахтит на хх минут 10-15. Мотор и салон уже тепленькие. Сел-поехал. Все отлично. Сегодня вынужден был поехать без прогрева. Не так хорошо, как на прогретой. Больше подгазовывать надо, с низов хуже тянет. Хотя раньше, до установки автозапуска, на холодную ехала не хуже, чем прогретая. Вот и думаю- не подстроился ли мозг?
Еще бытует мнение, что, если долго тошнить на малой скорости и оборотах, мотор потеряет резвость. А если его покрутить хорошенько- то мозг настроится на активную езду.
Правда ли это? Или это миф?

[zombie177rus]

Про какой авто речь? ЭБУ какой? Когда используется автозапуск, двигло внутри закапчивается, как при недогреве. Дай ему ЖИЗНИ, чтоб развеялся, и двиг тебя отблагодарит .

[Антон80]

Я о своем авто. Жизни даю раз в неделю. Так может эбу подстраиваться или нет? Теоретически хотя бы.

[гость]

... Так может эбу подстраиваться или нет? Теоретически хотя бы.

На лаче, говорят, адаптивный ЭБУ. Ну и есть сервисная процедура обучения после сбрасывания клеммы АКБ.

[Антон80]

Понятно. Значит это возможно. Но, опять же, "говорят"
А как на самом деле- кто знает.

[Буйный]

Так может эбу подстраиваться или нет?

В общем случае - да. Адаптации по топливу на основе текущих коррекций по ДК, адаптации к "поплывшим" датчикам и исполнительным механизмам (ДПДЗ, РХХ, ДД...), мууутная адаптация по корректорам моментной модели...
http://autohistoriq.ru/elektronika/sist ... tatsii-ebu
http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph ... +%FD%E1%F3

[Антон80]

Прочитал. Но однозначных выводов для себя не сделал. Мог ли я "приучить" мотор к более бедной смеси, если всегда трогаюсь и еду на уже прогретом на ХХ моторе? Просто такое ощущение, как подсос недотянутый, если начинаю движение вообще без прогрева. Раньше не грел вообще и такого ощущения не было.

[гость]

Антон80
а если прогреть, а потом скинуть на время клемму АКБ. И сравнить, поменялось ли поведение машины.

[Антон80]

Хм, интересная мысль. Можно поробовать.
Только магнитолу опять настраивать...

[мишаня]

что-бы там не говорили,а после снятия минуса АКБ и соответственно сброса питания на "мозга" первые км 300 машина у меня подтупливает и топляка жрет поболее.,особенно на первых км.после примерно 300 км полностью подстраивается под мой стиль езды и расход бенза приходит в привычные 7л..проверено и не раз.

[гость]

Есть процедуры обучения.
Вот по Авео:

Процедура определения параметров холостого хода

При отсоединении или замене проводов аккумуляторной батареи, контроллера ЭСУД или предохранителя ЭСУД выполнить следующую процедуру определения параметров холостого хода:
Включить зажигание на 5 секунд.
Выключить зажигание на 5 секунд.
Запустить двигатель в положении парковка/нейтраль.
Дать двигателю поработать до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не поднимется выше 185°F (85°С).
Включить кондиционер на 10 секунд, если имеется.
Выключить кондиционер на 10 секунд, если имеется.
Если автомобиль оснащен автоматической КПП, включить стояночный тормоз. Выжав педаль тормоза, установить КПП в положение D (движение).
Включить кондиционер на 10 секунд, если имеется.
Выключить кондиционер на 10 секунд, если имеется.
Выключить зажигание. Процедура определения параметров холостого хода завершена.

http://chevy-rezzo.narod.ru/ru/document ... 02.ru.html

[Антон80]

Оффтопик: особенно это понравилось. Вопрос сервисмена клиенту.
Заправляет ли он автомобиль на заправке, предлагающей самые низкие цены?

[Rush]

гость

Есть процедуры обучения.

В инструкции АвтоВАЗа дописали бы еще репетицию танцов с бубном для ансамбля из 40 человек, поклонение "колдуну" и приношение в жертву сайлентблоков горящих в жертвенной смеси "масла" заднего моста и ржавчины

[гость]

Оффтопик: ну и по заправке на одной и той же колонке

[Антон80]

Антон80
а если прогреть, а потом скинуть на время клемму АКБ. И сравнить, поменялось ли поведение машины.

Помогло. Только не клемму скидывал, а разъемы с ЭБУ (предохранитель не нашел ).
Еще вот что заметил. Обороты ХХ на холодную повышенные и заводится не с полоборота, а покрутить надо секунду- две. Но едет холодная хорошо.

[Rush]

Обороты ХХ на холодную повышенные

ну ессесно, она же сама прогревается

[Антон80]

до обнуления грелась на меньших. Хотя я думаю, что это нормально.

[Антон80]

После снятия клеммы с АКБ (и подождать минут 10) едет гораздо резвее. Но расход больше (замерял по трассе). Через несколько сот км расход уменьшается литра на 1,5-2. Но и резвости уменьшается, особенно на малых оборотах. Это так и должно быть? Под что он подстраивается? Сделать бы тумблерок эконом-неэконом. Или нереально? Хоть теоретически.
Оффтопик: Спрашиваю про свой инжектор, но не думаю, что это принципиально

[zombie177rus]

Перешивать надо...

[Medved@790]

у друга в четверке двигатель от ваз2112
мозг я7.2
постоянно выскакивает ошибка дпкв, скидывает и по новой всплывает.
мотор при этом частенько спотыкается.
провода он прозванивал, говорит все нормально и обрывов нет, пропаяно.
чую мне самому придется туда лезти.

какие могут быть наиболее вероятные версии?

[zombie177rus]

Поганый датчик, бьёт, или битые зубья на задающем, жареный кабель от ДПКВ. Смотрится осциллографом. Мусор в епроме, проблемы с питанием ЭБУ. ДМРВ тоже под подозрением.