Нестабильная работа двигателя, провалы и дергается

[Alexsus]

Доброго времени суток, подскажите решение проблемы или что смотреть.

Тема такая, машина переодически плохо держит холостые, если держит то 1500 (ну это можно поднастроить) может при включении нейтрали просто взять и заглохнуть на ходу, дашь до 5-7 тыщ снова нормально работает
Теперь о проделаном:
-)менялись свечи
-) ВВ провода
-)крышка трамблера
-)бензонасос
-)шток бензонасоса
-)Диафрагма пускового устройства (на карбюраторе)

Мои предположения: датчик холла или подсос воздуха откуда то...

В чем не прав поправьте. зажигание БСЗ!

[zombie177rus]

Похоже на подсос воздуха и грязь в системе ХХ.

[Антон80]

7 тыщ

[D.I.M.A.R.]

датчик холла

точно нет

Похоже на подсос воздуха и грязь в системе ХХ.

скорей всего
а карб не переделывал?

из твоей темы

т.к. снято ЭПХХ, то обычно ставят ЭМК, вместо заглушки.

Попробуй выкрутить жиклер ХХ продуть, промыть и канал ХХ тоже желательно продуть

[Alexsus]

D.I.M.A.R.
Карб на полном стоке ни чего не переделывал! жиклеры ХХ чистые, смотрел, карб не так давно может месяц-полтара разбиралася, полностью промывался, продувался!

[D.I.M.A.R.]

Карб на полном стоке

на фото не сток, завод такого никогда не делал, ни ДААЗ ни АВТОВАЗ

[zombie177rus]

Возможно,поменяный на купленый в магазине в комплектации 2106,а клапан сдох...

[Alexsus]

D.I.M.A.R.
сейчас стоит другой карб не тот что на фото! правда тоже бу ставил, снимал с 6 двиг 1500 (как у меня) долго ездила нормально и лишь сейчас начались проблемы, но сегодня на удивление она отъездила нормально пропала эта хрень с оборотами, а холостых подрегулировал, чтоб были 800-900

[Alexsus]

Всем, спасибо! Решил проблему заменой карба!

[Пашкенций]

люди хелп !!!!!!!!!!!!!
машина дёргается .Сделано- вымыт и продут карб , зажигание выставлено ,клапана отрегулированы ,насос пекар (новый ).Да и вот ещё что пока стоял насос дааз дёргалась шо писец а на пекаре почти не дёргается и ещё после прочистки от нагара свечей стало лучше но ненадолго .Что это может быть ?

[D.I.M.A.R.]

люди хелп !!!!!!!!!!!!!

1. холостые обороты нормальные? устойчивые? не троит?
2. При трогании дергается?
3. на каких оборотах (режимах) сильнее всего дергается?

насос пекар (новый )

минимальное выступание толкателя над привалочной плоскостью теплоизолирующей проставки проверял?
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-5.html

вымыт и продут карб

сам или карбюраторщик?

Опять у тебя очень короткое описание,как на предыдущей странице, по нему сложно что либо сказать точно.
И с чего все началось?

[Пашкенций]

D.I.M.A.R.
дёргается во время разгона .холостые в норме , не троит .Мыл сам .

[D.I.M.A.R.]

-про бензонасос не ответил.
-с чего все началось тоже нет.

навскидку: или уровень в ПК или бензонасос

[Пашкенций]

D.I.M.A.R. шток насоса не мерял .Началос всё после зимнего простоя .Да и вот ещё что поясни что такое ПК

[JET]

что такое ПК

Поплавковая камера

[D.I.M.A.R.]

шток насоса не мерял

но это же обязательно при замене бензонасоса, тем более другого производителя.
Прокладки надо подгонять, или ты старые оставил?

.Мыл сам .

как уровень в поплавковой камере настраивал?

Вот как правильно делать:
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 26#p400126
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 37#p398037

[Antisocium]

Спецы подскажите!
Сегодня запустил и сразу не понравилось как двиг. тарахтит и чуть подергивает на холостых (это давно заметил). Пока ехал заметил что дергается авто и пердит с треском сильнее чем обычно. Вобщем туда сюда километров 70 проехал в рваном стиле и ситуация ухудшилась (ухудшалась равномерно). К концу пути (еле допер) двигатель на холостых выдает 200-300 оборотов и глохнет через 30 секунд. На газ отвечает вяло, обороты растут но хреново и стрелка тахометра прыгает как бешеная. Сам двигатель трясется как припадочный и тарахтит как у москвича. Выкрутил свечи - они вдрыск и миллиметровый крупный нагар. Оно понятно что им хана но отчего? Что еще может быть?

[D.I.M.A.R.]

. Выкрутил свечи - они вдрыск и миллиметровый крупный нагар.

фото надо было делать.
похоже с зажиганием проблемы. какой стоит трамблер?

[Antisocium]

. Выкрутил свечи - они вдрыск и миллиметровый крупный нагар.

фото надо было делать.
похоже с зажиганием проблемы. какой стоит трамблер?

С фото проблемы - от цивилизации далеко, с телефона сижу.
В общем 3 свечи были в мелкой черной копоти а четвертая была аж с накипью. Я их почистил в бензине, вкрутил обратно, двиг секунд 7 проработал почти нормально потом заглох и больше не заводится.
А как понять какой трамблер? Трамблер как трамблер - работал нормально. Все сегодня началось.

[D.I.M.A.R.]

А как понять какой трамблер? Трамблер как трамблер - работал нормально.

Бывают нескольких типов

КСЗ(контактный):

БСЗ (безконтактный):

[Antisocium]

Контактный по-видимому - проводок идет.

[D.I.M.A.R.]

снимать крышку смотреть зазор контактов, который должен быть равен 0,4 мм
конденсатор на трамблере может гавкнулся (только замена)

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 17#p265917
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 88#p375988

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... butor.html
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tor-3.html

[topilsky]

На газ отвечает вяло, обороты растут но хреново и стрелка тахометра прыгает как бешеная.

я понял если у вас контактное зажигание, то виноват конденсатор
если бесконтактное зажигание ,то датчик холла.
у меня такая проблема зимой стрелка тахометра прыгает как бешенная , устранил путем заменой датчика.

[Antisocium]

Спасибо всем за ответы!
Теперь объясните нубу как выставить зажигание (ссылки на мануалы не кидайте - все есть, только не понятно нихрена, точнее не получается завести) простым русским языком.
Ситуация такова: снят трамблер (заменил конденсатор и контактную пару, выставив 0.4 мм: рассыпалась пружинка на старой) положение перед снятием можно считать не запомнил. Распишите по пунктам как теперь мне действовать чтобы выставить зажигание под 92 бензин и прочее. А то поставил коленвал отметкой между двумя короткими а бегунок напротив первого контакта - не заводится.

[spaike]

Спасибо всем за ответы!
Теперь объясните нубу как выставить зажигание (ссылки на мануалы не кидайте - все есть, только не понятно нихрена, точнее не получается завести) простым русским языком.
Ситуация такова: снят трамблер (заменил конденсатор и контактную пару, выставив 0.4 мм: рассыпалась пружинка на старой) положение перед снятием можно считать не запомнил. Распишите по пунктам как теперь мне действовать чтобы выставить зажигание под 92 бензин и прочее. А то поставил коленвал отметкой между двумя короткими а бегунок напротив первого контакта - не заводится.

Значит надо бегунок на 4 горшок выставить

А опережение уже регулировал способом который бородатый дядка на Ютубе показывал.

Ослабляешь крепление трамблера, газуешь до 2000 оборотов и крутя трамблер ищешь максимальные обороты.