Отзыв о Chery Amulet

[BUAGZ]

Объясню, на собственном опыте как происходит выпуск готовой продукции китайского производства

КАК ПРОИСХОДИТ ето мы в курсе.
а где, собственно, собственный опыт ?

ВОт он мой опыт ребята, я просто не относил рассказ на личности . Им сколько денег дашь , то они тебе и сусальным золотом покроют.

[Alert]

BUAGZ так то да. У меня фирма работает с торговой маркой Фит, он же УСПЕХ, он же Стауер, и тд и тп (кто продолжит? ) Изготавливает этот инструмент (один и тот же) для всех брендов один из инструментальных заводов в Шанхае. А дальше примерно так и есть

Им сколько денег дашь , то они тебе и сусальным золотом покроют.

[Антон80]

ну и хорошо. У нас есть выбор. Кому что надо, цена-качество, pазве плохо? Вот отец купил только для поездок на дачу раз в неделю. 40 км в обе стороны. Вполне устраивает. А вот цемент и песок я жигулем доставлял

[Alert]

Антон80 а бензобак реально пластиковый ?

[Антон80]

Alert
А что удивительного? На многих ино пластиковые баки...

[zombie177rus]

Кто-нибудь менял радиатор печки на этом авто?Нужно снять всё! от ветрового стекла до передних сидений.

[Антон80]

zombie177rus
шутишь?

[zombie177rus]

Купи,или возьми книгу по ремонту,почитай и опухнешь от прочитанного.Мало того,без книги по первому разу и не подумаешь,что панель приборов отвинчивается из-под капота под ветровым стеклом.КОНСТРУКТОРЫ хреновы.И цена радиатора печки 2 года назад почти 8000р.

[четвёрковод]

Мой знакомый ездит на амулете, возится с ним немного реже чем с классикой остальные приятели.
Ну а ремонт по книге, я читал, специально что ли её так составили , проблема со снятием и ремонтом буквально во всём если книге верить. Было стёрлись щётки генератора, действительно судя по книге его трудно снять но сняли по памяти о ремонте пятёрки, не более, далее оказалось что щёточный узел в запчасти не поставляется и производителем рекомендовано менять генератор, это же подтвердили официалы.
Простите, но ведь он винтами закреплён на генераторе, этот узел, и сам корпус на защёлках оказался...
Короче приточили и припаял я туда новые щётки от ВАЗа - всё работает.
Простите ежели баян.

[гость]

... ездит на амулете, возится с ним немного реже чем с классикой остальные приятели. ...

Т.е., практически не возится.

[Антон80]

Сегодня отец на свою чери получил заказанные резинки стабилизатора. Купить в городе просто так невозможно. 50 грн пара.
Резинки, которыми стаб прикручен к кузову. Старые износились и грохот на ямках. Пробег 17000 вроде.

[гость]

Антон80,
интересно, новые проходят дольше?

[Антон80]

гость
Посмотрим . Вообще, я смотрю, в подвеске первыми выходят из строя элементы стабилизатора.

[гость]

гость
Посмотрим . Вообще, я смотрю, в подвеске первыми выходят из строя элементы стабилизатора.

Да, это характерно для такой схемы подвески. Вообще, макферсон меньше ходит, чем чем обычная 2-рычажная подвеска как на жигулях.

[Антон80]

Вообще, макферсон меньше ходит, чем чем обычная 2-рычажная подвеска

Оффтопик: Это до начала грохота или отваливания чего-то? Проездит ли жигулевская подвеска 130 тысяч без ремонтов? Я вот езжу с жутким грохотом на ямках, хотя к управляемости и стабильности претензий нет. Наверное, стойки стабилизатора надо менять, хоть и не опасный стук. А может и не только стойки . (я не про амортизаторы-стойки)

[гость]

... Проездит ли жигулевская подвеска 130 тысяч без ремонтов?

Оффтопик: ну, есть у нас такая машина, если что

[дим 99]

Проездит ли жигулевская подвеска 130 тысяч без ремонтов?

Оффтопик: ну, есть у нас такая машина, если что

И не одна найдётся,

[Йожык]

Впечатления, как говорится, из первых рук.

Видел как-то на одной стоянке две машины. Калина хэтч и Амулет. Калина кувыркнулась и в положении "кверху пузом" проскользила метров 100 по асфальту. Амулет просто кувыркнулся. Так вот, Калина была просто "отшлифована" сверху, чуть помяло стойки, крыша немного ушла вниз. В целом - садись и езжай, даже двери открывались. Амулет же был узнаваем только по шильдику, бесформенная куча железа, восстановлению не подлежит.

Еще пример. GW Hover 2008 года, одна из лучших китайских машин вообще. Был сильный удар в бок, ровно посередке. Машина в целом осталась на ходу, при взгляде слева были заметны лишь большие зазоры между дверей и некоторая "банановость". Если же смотреть справа, Ховер стал вполовину уже Металл настолько мягкий, что кузов промяло минимум на полметра, даже разорвало и погнуло металл рамы. Был бы справа пассажир - выковыривали бы по частям вместе с сиденьем. О мягкости кузова говорит и тот факт, что вытянуть обратно китайскую жесть не составило никакого труда, даже слегка переборщили и левая сторона тоже уползла за ней

Если сравнивать с ВАЗами, преимущество не на стороне Ховера. Даже устаревшие по конструкции четырки тянутся обратно крайне неохотно, металл жесткий. Чтобы вытащить движок из битой в перед четырки, надо сломать не один отрезной диск и не один десяток минут помахать кувалдой. Само железо не хуже средних иномарок.

[Vadim 77]

Проездит ли жигулевская подвеска 130 тысяч без ремонтов?

это у всех индивидуально...
тут и "качество" дорог и стиль вождения влияют. Я свои шаровые где то около 100000 пробега менял - впринципе при снятии оказалось что еще наверно поездить можно было...)

[zalex]

GW Hover 2008 года, одна из лучших китайских машин вообще.

К слову подниму немного тему. Зашел у нас как-то в бане разговор про китайпром.
История:
Купил паренек себе такого ховера, нового, решил он сделать шумку. Поднял он ковер с пола, заводскую шумку и обнаружил гордую надпись Lukoil поперек пола. Я и раньше слышал, что машины штампуют из б/у металла, но думал - его хоть зачищают, обрабатывают . Фото к сожалению он не делал, а вскоре и вовсе продал этот агрегат.

[vaduha75]

Думаешь прям из бочек сварили?

[zalex]

из бочек сварили?

есть еще варианты?

[bilbo]

Хорошо что не Pepsi...

[vaduha75]

Там хоть пищевой алюминий)))).

[Йожык]

Поднял он ковер с пола, заводскую шумку и обнаружил гордую надпись Lukoil поперек пола