Глохнет при: торможении, сбросе газа, выключении передачи

[гость]

... В этом положении микрик щелкает с перерывами в 2 секунды ...

Это как?

[spaike]

Скачай вот это http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=283602 и по схеме уже поймешь чего не хватает и куда это все подключается

[Nonamer]

Прости не очень понял тебя. Что за колодка x11 и контакты 2 и 4. Это нужно на какой то схеме смотреть?

У тебя под капотом стоит блок предохранителей. Снизу с него выходят разъемы, каждый из которых помечен своим цветом.
Тебе надо вытащить колодку, помеченную желтым, и из дырки № 2 или 4 вывести провод и соединить его и контактом микрика, который на твоем фото обведен красным кружком.
НО!
На твоем фото 1 в нижней части есть оранжевый провод, выходящий из жгута и уходящий влево. Найди его конец. На конце должна быть колодка. Очень похоже что это именно тот провод, который тебе нужен. Надень этот провод на микрик.
Затем отрегулируй микрик как я писАл выше.
Чтобы его отрегулировать, надо отпустить винтики на нем (см свое фото 5) и нижнюю часть потихоньку подвести так, чтобы микрик щелкнул и закрутить винтики.
Завести и проверить.

[Traktorist]

Nonamer спасибо, понял о чем ты. Вчера уже разбирал, но пока ничего не стал делать. Сегодня попробую

На твоем фото 1 в нижней части есть оранжевый провод, выходящий из жгута и уходящий влево. Найди его конец. На конце должна быть колодка.

Вчера смотрел на этот провод, он обрезан. Его конец скручен и замотан изолентой с другим проводом, темного цвета, и уходит куда то в салон

[D.I.M.A.R.]

Вчера смотрел на этот провод, он обрезан.

он и должен идти на микрик

[Nonamer]

Вчера смотрел на этот провод, он обрезан. Его конец скручен и замотан изолентой с другим проводом, темного цвета, и уходит куда то в салон

Странно!
Ну да фиг с ним. Проложи новый с колодки желтой.
Вытащи ее снизу монтажного блока. На ней есть перемычка проводом красного цвета. Вот с любого конца этой перемычки кинь провод до микрика.

А то, что родной оранжевый с каким то другим скручен и уходит в салон - так это какой то "мастер" что то в салоне запитал от этого провода. На нем 12 В при включении зажигания появляется.

[гость]

Ребята, похоже, вы не сможете ничем помочь человеку: как-то уж очень упорно не движется у него процесс с проводком... ИМХО, друзі, ИМХО.

[Nonamer]

Может проводов в хозяйстве нет?

[гость]

Вот на этом фото показано положение при котором подсос вытянут на 1500 и при этом обороты плавают (как я и указывал в перовом сообщении). В этом положении микрик щелкает с перерывами в 2 секунды.

Traktorist, извини, лапша свисает аж до пола.

[Антон80]

микрик щелкает

ЭМК, вероятно


(цитата немного не так выглядит)

[spaike]

Вот на этом фото показано положение при котором подсос вытянут на 1500 и при этом обороты плавают (как я и указывал в перовом сообщении). В этом положении микрик щелкает с перерывами в 2 секунды.

Это не микрик щелкает, а электро-пневмо клапан. ЭБУ его то включает то выключает.
Но зато ясно что ЭБУ и клапан рабочие

ТС, тебе только провод на микрик надо кинуть и должно заработать

И микрик проверь чтобы он не залипал, а то на вид он какойто уставший

[Traktorist]

Спасибо большое всем за помощь, не ожидал такой отзывчивости Провода у меня есть, просто времени не было. Завтра точно займусь. И отпишу результат.

[гость]

Traktorist
про щелкающий микрик чего молчишь? И шланг перекинуть - времени не надо никакого.

[Traktorist]

В общем сделал я проводок, но теперь машина вообще не заводиться :( А случилось вот что: провел я провод этот самый, от колодки ш11 к микрику. По скольку у меня нет разъема "мама", просто накинул провод на вывод переключателя. Завожу, завелась. Выхожу из машины смотрю - а провод у меня на глазах слетает с контакта микрика и попадает на "массу". Всё, машина заглохла. Короче теперь искры нет и никакие индикаторы на приборке не горят. Я знаю что я осел.. Как думаете что случилось? Какой то предохранитель сгорел? Я думаю что F10 (8А/10А)
п.с фары и печка работают, аварийка работает, сигнализация работает. поворотники не работают

[Sindrom]

Оффтопик: понял, что не прав

[гость]

.... Короче теперь искры нет ...

Вроде как искра не должна пропасть.

[Traktorist]

заменил предохранитель F10, всё заработало

Traktorist
про щелкающий микрик чего молчишь? И шланг перекинуть - времени не надо никакого.

сейчас ещё раз всё смотрел и проверял. Походу действительно клапан щелкает, а не микрик. Прошу прощения за дезинформацию.. Шланг перекидывал 5 мин назад, хуже стало-обороты стали плавать ещё сильнее и хх машина вообще перестала держать, только на подсосе. Так что вернул шланги на место.

Блин, я уже научился не глохнуть со своей проблемой (просто выжимаю педаль сцепления когда обороты 1000 и ниже), но больше всего досаждает что обороты в пределах 1200-1500 плавают. В пробке очень неприятное ощущение. Когда приходится ехать с небольшой скоростью на 1 передаче - машина едет рывками
буду пробовать делать провод на микрик ещё раз.

[гость]

заменил предохранитель F10, всё заработало

У тебя в проводке никто не лазил, ничего не переделывал?
Жду ответ на неможетбыть

[Traktorist]

Конечно лазили, постоянно нахожу обрезанные и скрученные провода. У меня ещё с покупки авто не горят фонари заднего хода, и половина лампочек на приборке + ещё дворники останавливаются по середине. Короче по электрике много проблем

[гость]

Traktorist
понятно. Потому что в стоке цепь зажигания предохранителями не защищена.

[Nonamer]

заменил предохранитель F10, всё заработало

сейчас ещё раз всё смотрел и проверял. Походу действительно клапан щелкает, а не микрик

Не понятно. Так проблема с плавающими оборотами ушла или нет?
Если ушла - то хорошо. Если нет, то надо:
1. Проверить тестером микрик: НАЖАТЫЙ он НЕ ЗВОНИТЬСЯ, а ОТПУЩЕНЫЙ - ЗВОНИТЬСЯ!
2. Проверить клапан: когда на нем НАПРЯЖЕНИЕ - он соеденяет ОБЕ ТРУБОЧКИ МЕЖДУ СОБОЙ, БЕЗ НАПРЯЖЕНИЯ - СОЕДЕНЯЕТ БОКОВУЮ С АТМОСФЕРОЙ! (проверяется ртом методом "всосать" и пальцем методом "заткнуть").
3. Проверить экономайзер холостого хода медотом "всосать". Должно быть разряжение и отсутствовать подсос воздуха.
Думаю, что маловероятно, что вышел из строя блок управления ЭПХХ. Так что для начала надо проверить эти три пункта. В одном из них ИМХО точно что то не так.

[Traktorist]

Вчера наконец то по нормальному подвел провод от колодки х11 к микрику - плавающие обороты пропали, и машина больше не глохнет при торможении. В общем проблема решена
Спасибо большое всем кто помогал

[Nonamer]

[гость]

Вчера наконец то по нормальному подвел провод от колодки х11 к микрику - плавающие обороты пропали, и машина больше не глохнет при торможении. В общем проблема решена
Спасибо большое всем кто помогал

Traktorist, по памяти:
Великая октябрьская социалистическая революция, о которой столько говорили большевики, свершилась!
Ленин ( я, кстати, тоже )

[Евгений 07]

Добрый день, товарищи классика-воды.
Вот ещё один косяк: когда сцепление включено, слышен небольшой гул или шорох из области картера сцепления, а если выключить сцепление (нажать педаль)-тишина, посторонний звук пропадает. Это может быть связано с тем что авто глохнет? Или изношен диск? Ещё ногда бывает не воткнуть 1 передачу, приходится отпустить и снова нажать педаль сцепления - в результате передача втыкается на ура.

Вроде всё описал, надеюсь на вашу помощь.

90% выжимной недавно было тож самое только ещё и коробка выла на 1,2,3.передаче. заменил первичный и все подшипники в коробке(кроме выжимного )вой на передачах пропал а вот шелест при отпущеной педали сцепления остался пришлось менять выжимной(из него смазку выдавило)сейчас норм.