Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. (АРХИВ ч1)

[zombie177rus]

Вся эта автоматика-вещь в себе,не сказать хуже.Должен быть регулятор ручной и контроль тока.Тогда головной боли не будет.

[Василь]

Вся эта автоматика-вещь в себе,не сказать хуже.Должен быть регулятор ручной и контроль тока.Тогда головной боли не будет.

Если внимательно прочитать мое сообщение, то понятно, что регулятор тока есть. На регулировки реакции нет.

[гость]

Поставил на зарядку вот этим устройством http://www.1000va.ru/shop/sonar/uz_20703
При подключении к сети загорается индикатор "ГОТОВ", что означает окончание зарядки. Получается АБ не берет зарядку? Регулировка выходного тока ничего не меняет. ...

Я тебе скажу, что это ерунда на постном масле, если на зарядном отсутствует вольтметр.

[Василь]

Поставил на зарядку вот этим устройством http://www.1000va.ru/shop/sonar/uz_20703
При подключении к сети загорается индикатор "ГОТОВ", что означает окончание зарядки. Получается АБ не берет зарядку? Регулировка выходного тока ничего не меняет. ...

Я тебе скажу, что это ерунда на постном масле, если на зарядном отсутствует вольтметр.

Сам уже склоняюсь к такому мнению. Посмотрим. немного накрутил ток (хотя стрелка дернулась и легла в ноль). Из банок доносится легкое шипение.

[Mr_Ice]

Недавно АБ была высажена в ноль. После заряжалась только на ходу. Напряжение на клеммах 12,6 В.

он полностью заряжен.

[X-TAZ]

А вот опровержение к вопросу о включении фар перед запуском двигателя. Взято отсюда - http://avtoakkumulyator.ru/

"Один из наиболее часто возникающих вопросов – стоит ли включать (как это нередко рекомендуют) на несколько минут перед запуском двигателя ближний свет? Эти советы основаны на том, что приложенная к выводам аккумулятора нагрузка якобы будет способствовать катодной поляризации, несколько разогреет замерший электролит и позволит повысить мощность импульса при пуске мотора. В действительности, подобные выводы, как показали исследования специалистов, совершенно ошибочны.

Тратить энергию батареи перед запуском двигателя имеет смысл лишь на контролируемый отбор емкости для обеспечения работы системы подогрева масла, антифриза или топлива. Эта операция несколько разрядит аккумуляторную батарею, но, в конечном счете, облегчит пуск мотора. Если батарея качественная, и имеет полноценный уровень заряда, то включение фар на несколько секунд или даже минут не принесут ей особого ущерба, хотя ни в коей мере и не будут способствовать прогреву электролита. При степени же разряженности аккумулятора на 20% и ниже подобная процедура лишь ухудшит параметры батареи, что может привести к невозможности запуска силовой установки.

Это объясняется весьма низкой скоростью диффузии электролита при низких температурах. Специфика протекающих в аккумуляторе процессов приводит к тому, что включение дальнего или ближнего света при неработающем моторе не повышает, а понижает температуру электродов (от -1,6˚С до -1˚С при температуре воздуха -10˚С). Для увеличения же температуры электродов хотя бы на +4˚С, требуется приложить к выводам батареи нагрузку, трехкратно превышающую собственную емкость аккумуляторной батареи.

Таким образом, можно сделать вывод, что далеко не всем «народным» рецептам следует слепо доверять. Если двигатель не заводится «с пол-оборота», лучше всего слегка провернуть стартером коленвал – это будет способствовать созданию масляной пленки на стенках цилиндров и должно облегчить дальнейшую процедуру запуска. Качественный, полноценно заряженный аккумулятор (при прочих исправных системах) обязательно запустит мотор – не с первой, так со второй или третьей попытки. "

[BORODA]

Качественный, полноценно заряженный аккумулятор (при прочих исправных системах) обязательно запустит мотор – не с первой, так со второй или третьей попытки. "

Золотые слова.

[гость]

А вот опровержение к вопросу о включении фар перед запуском двигателя.

X-TAZ, даю опровержение к опровержению. Взято из опыта, а не из новомодних писюлек мальчиков, не открывавших капот.

[Zayec]

Спор бесперспективный, ибо каждый решает сам. Я, например, уже давно не включаю фары перед пуском.

[Буйный]

Спор бесперспективный, ибо каждый решает сам.

Это слишком простая отмазка . А что говорит наука по поводу изменения температуры электродов/электролита АКБ при "отборе" тока от неё потребителем? Эндо.. или экзо..?

[zombie177rus]

Ужасно продуктивно.Правда те,у кого аккум и стартёр в норме,двиг в норме и заводится,об этом и не задумываются.

[Zayec]

те,у кого аккум и стартёр в норме,двиг в норме и заводится,об этом и не задумываются.

Ну, вот я и не задумываюсь - аккумулятор всегда в порядке, стартер крутит уверенно, зажигание в норме, карб каждые 10 000 проходит Т/О Сел , завёл, поехал.
Но раз уж тема про аккумулятор, то отмечу, что сразу после покупки машины первым делом мной были куплены - зарядное устройство, ареометр, нагрузочная вилка.

[X-TAZ]

Я, например, уже давно не включаю фары перед пуском.

а я наоборот после прочитанного недавно всего в форуме начал включать...в морозы... и как то даже заметил улучшенный запуск при включении фар.... значит всё жэ помогает включение.... Но опять же разные мнения.... а кто прав не знаю!.

[мишаня]

а кто прав не знаю!.

а я знаю!хороший аккумулятор!

[гость]

а кто прав не знаю!.

а я знаю!хороший аккумулятор!

Чтобы аккумулятор и дальше оставался хорошим, надо включать фары, как писали.

[мишаня]

Чтобы аккумулятор и дальше оставался хорошим, надо включать фары, как писали.

ни разу не пользовался данным способом.а чего и сам не знаю

[Fiks 032]

Не вижу смысла включать фары в мороз пробывал и так и так разницы никакой обсолютно Наверно аккум хороший хотя ему уже 3 годка

[гость]

Смысл может быть. Но при этом можно его и не разглядеть.

[Fiks 032]

ПУСКАЙ КАЖДЫЙ РЕШАЕТ САМ есть он смысл или его нет

[гость]

ПУСКАЙ КАЖДЫЙ РЕШАЕТ САМ есть он смысл или его нет

Fiks 032,
Оффтопик: это надо в каждой теме написать

[D.I.M.A.R.]

я в -20 эксперимет проводил:
стояла машина сутки, померял напряжение 12.6 В, включил ближний на 5 сек напруга понизилась (до 12.4 примерно), выключил, напяжение стало медленно расти, прошло 5 минут меряю напругу - 12.7В. Т.е. результат есть, электролит видимо чуток прогрелся, завелся с перврго раза.

[serg214121032107]

я тоже такой экскримент проводил. тока потом пришлось жене и мне с толкача заводить. больше не эксперементирую

[Антон80]

serg214121032107
Так тогда и без эксперимента с толкача заводили бы

[JET]

потом пришлось жене и мне с толкача заводить

После 15 сек работы дальнего?
АКБ никакая была...

[гость]

После 15 сек работы дальнего?

Ночной эксперимент