Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской

-
Cvolo4yzhka
- Мега-классиковод

- Сообщения: 546
- Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Альметьевск, РТ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Непрочитанное сообщение
Cvolo4yzhka » Чт апр 30, 2009 4:49:30
Всем трям

опять не держит крышка радиатора, на этот раз не держит давление в системе, до этого блин из горловины сифонило наружу...
как выбрать нормальную крышку, уже штук пять поменял.... :((
иль может есть какие-то мысли по модернизации данного узла?
Cvolo4yzhka
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Непрочитанное сообщение
олежек » Чт апр 30, 2009 6:38:12
Cvolo4yzhka писал(а):Всем трям
опять не держит крышка радиатора, на этот раз не держит давление в системе, до этого блин из горловины сифонило наружу...
как выбрать нормальную крышку, уже штук пять поменял.... :((
иль может есть какие-то мысли по модернизации данного узла?
сам поменял три штуки... выломать клапан и тем самым избавиться от избыточного давления

олежек
-
Cvolo4yzhka
- Мега-классиковод

- Сообщения: 546
- Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Альметьевск, РТ
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 11 раз
Непрочитанное сообщение
Cvolo4yzhka » Чт апр 30, 2009 7:02:31
олежек
так в том то и фокус, что определенное давление то в системе должно быть , а я на шланг нажимаю, и он свободно сжимается....
Cvolo4yzhka
-
Форумчанка
- Коренная форумчанка :)
- Сообщения: 4642
- Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
- Модель авто: -------
- Откуда: Московская обл.
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 87 раз
Непрочитанное сообщение
Форумчанка » Чт апр 30, 2009 7:08:26
Cvolo4yzhka писал(а):как выбрать нормальную крышку, уже штук пять поменял.... :((
Тоже хотела бы знать. У меня замена крышечек радиатора уже просто в хобби превращаться начала, но установка последней купленной крышечки закончилась плачевно. Вернула назад старую - ржавую, но работающую. Боюсь больше эксперементировать.
Форумчанка
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Непрочитанное сообщение
VladiZlav » Чт апр 30, 2009 7:19:35
Мне просто повезло - уже 2 года крышка стоит - полет нормальный. До этого тоже пару штук сменил :(
VladiZlav
-
asten
- Мега-классиковод

- Сообщения: 534
- Зарегистрирован: Вс мар 01, 2009 10:04:35
- Модель авто: ВАЗ 11184 Калина 1,4 16v цвет серебристый (рислинг)
- Откуда: г. Ставрополь
- Поблагодарили: 1 раз
Непрочитанное сообщение
asten » Чт апр 30, 2009 16:01:55
балин, даже крышку нармальную сделать у нас не могут... обидно да

asten
-
Димон на зелёнке
Непрочитанное сообщение
Димон на зелёнке » Чт апр 30, 2009 19:34:58
А в чём проявляется неисправность крышки?
Димон на зелёнке
-
Alex
- Классиковод - анархист :)

- Сообщения: 10496
- Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
- Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк, СССР
- Благодарил (а): 48 раз
- Поблагодарили: 111 раз
Непрочитанное сообщение
Alex » Чт апр 30, 2009 19:59:33
asten писал(а):балин, даже крышку нармальную сделать у нас не могут... обидно да
Под стать авто и крышечки

Alex
-
Форумчанка
- Коренная форумчанка :)
- Сообщения: 4642
- Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
- Модель авто: -------
- Откуда: Московская обл.
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 87 раз
Непрочитанное сообщение
Форумчанка » Чт апр 30, 2009 20:03:30
alex писал(а):Под стать авто и крышечки

:ermm: недобрый

Форумчанка
-
ВинтореZ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2141
- Зарегистрирован: Пн мар 30, 2009 5:19:43
- Модель авто: иж 2126, в количестве двух штук. ДО этого АЗЛК- 214145_2.0i_ 122hp
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Архангельск
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 9 раз
Непрочитанное сообщение
ВинтореZ » Чт апр 30, 2009 21:35:28
олежек писал(а):сам поменял три штуки...
Лучше заводской не придумаешь!

Тока ей и спасаюсь, сменил один раз, в итоге набегался с вёдрами по трассе, затем вернул ветерана
ВинтореZ
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Непрочитанное сообщение
Mr_Ice » Сб май 02, 2009 18:36:58
олежек писал(а):сам поменял три штуки... выломать клапан и тем самым избавиться от избыточного давления
извавился от давление в системе - понизил температуру кипения тосола со всеми вытекающими.
alex писал(а):Под стать авто и крышечки
Видно у меня авто просто супер - с крышкой радиатора никогда проблем небыло.
Mr_Ice
-
Димон на зелёнке
Непрочитанное сообщение
Димон на зелёнке » Сб май 02, 2009 19:04:57
Димон на зелёнке писал(а):А в чём проявляется неисправность крышки?
Димон на зелёнке
-
Форумчанка
- Коренная форумчанка :)
- Сообщения: 4642
- Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
- Модель авто: -------
- Откуда: Московская обл.
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 87 раз
Непрочитанное сообщение
Форумчанка » Сб май 02, 2009 19:09:10
Димон на зелёнке, это к кому вопрос?
Форумчанка
-
Димон на зелёнке
Непрочитанное сообщение
Димон на зелёнке » Сб май 02, 2009 19:55:24
Ко всем. Я уже спрашивал, но ответа не получил.
Димон на зелёнке
-
Antoxa
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 114
- Зарегистрирован: Чт апр 09, 2009 17:36:52
- Откуда: Беларусь
Непрочитанное сообщение
Antoxa » Сб май 02, 2009 20:18:44
Пля тоже заипала крышечка, не держит давление, я на это забил!!
Antoxa
-
Форумчанка
- Коренная форумчанка :)
- Сообщения: 4642
- Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
- Модель авто: -------
- Откуда: Московская обл.
- Благодарил (а): 41 раз
- Поблагодарили: 87 раз
Непрочитанное сообщение
Форумчанка » Сб май 02, 2009 20:40:09
Димон на зелёнке, у меня в крышке пружина какая-то дубовая оказалась. После установки этой крышки потёк радиатор. После замены радиатора появилась течь в другом месте, которая успешно была устранена путём замены крышки на старую

Форумчанка
-
Димон на зелёнке
Непрочитанное сообщение
Димон на зелёнке » Вс май 03, 2009 16:36:51
Блондинка, спасибо Вам - единственной откликнувшейся.
Димон на зелёнке
-
48rus
- Водила

- Сообщения: 83
- Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 9:21:15
- Модель авто: Ваз07 ГБО ваз01-старушке33года
- Откуда: г. Липецк
- Поблагодарили: 5 раз
Непрочитанное сообщение
48rus » Пн май 04, 2009 9:15:00
Цифры: температура закипания тосола А40 при при давлении в 1 атм -128град, на шестерках был датчик температуры -красная зона 130 гр. Уж лучше пусть пар повалит из капота и двигатель скажет водителю: "щас перегреюсь, тормози", чем доводить до красной зоны. Сам без клапана в пробке радиатора езжу.
48rus
-
Mr_Ice
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10883
- Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
- Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: МО. г.Пушкино.
- Благодарил (а): 59 раз
- Поблагодарили: 270 раз
Непрочитанное сообщение
Mr_Ice » Пн май 04, 2009 9:38:15
48rus писал(а): Уж лучше пусть пар повалит из капота и двигатель скажет водителю: "щас перегреюсь, тормози", чем доводить до красной зоны.
а на датчик температуры смотреть не надо чтоли?
Mr_Ice
-
kент
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 141
- Зарегистрирован: Пн апр 13, 2009 16:19:15
- Откуда: КЧР
Непрочитанное сообщение
kент » Пн май 04, 2009 10:07:39
Тоже поменя пару штук и из всех сифонил тосол на улицу. Вчера купил ещё одну. Пока вроде нормально, радиатор сухой, вот только забыл уровень посмотреть, а то с одной крышкой тосол выходил из радиатора, а назад не набирался. Крышки эти продаются кооперативные и заводские. Отличить визуально практически не возможно но продавец обратил внимание на несколько мелочей: во первых пружина клапана на нормальной крышке каленая черного цвета, а на кооперативной блестящая в цвет с крышкой и мягкая при сжимании. Во вторых шток на котором крепится клапан не должен болтаться в крышке (был у меня такой) иначе тосол будет вытекать наружу через него, проверить можно покачав его из стороны в сторону. В третьих резина прокладки крышки и клапана должна быть ровной без всяких пупырышков и дефектов литья, если сравнивать разницу с заводской сразу видно. И в четвертых нужно проверить как работает клапан - нажимаем на него двумя большими пальчиками и смотрим как он открывает отверстие и потом при отпускании должен плотно его закрыть, один клапан при проверке обратно не закрылся. Разница в цене: кооперативный 50 руб, заводской 80.
kент
-
Z-i-V
- Мега-классиковод

- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
- Модель авто: ВАЗ-2114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сочи / Волгодонск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Непрочитанное сообщение
Z-i-V » Пн апр 16, 2012 7:53:25
Поеду сейчас штук 10 крышек возьму и буду испытывать судьбу.
Я по зиме чтобы не текло отрезал клапан нафиг, всё было сухо и супер, пока тепло не пришло, теперь в пробках греется конкретно.
Z-i-V
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Непрочитанное сообщение
Вованн » Пн апр 16, 2012 8:24:20
Z-i-V
возьми одну такую, и хватит:

Вованн
-
Alert
- Гуру классиководства

- Сообщения: 898
- Зарегистрирован: Чт дек 01, 2011 9:36:07
- Модель авто: Chevrolet Lacetti седан. 2007 г. 1,6
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Астрахань
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 44 раза
Непрочитанное сообщение
Alert » Пн апр 16, 2012 9:09:58
проблема крышек радиатора (если они явно не бракованные) в том, что через полгода - год пружина ослабляется, и перестает создавать избыточное давление в СО, это приводит к понижению т кипения тосола. ХЗ как там лузар, но по ходу секрет изготовления хорошей пружины стоковых крышек навечно утерян ...
Alert
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Непрочитанное сообщение
гость » Пн апр 16, 2012 9:13:00
Интересное на этой странице написано

гость
-
Z-i-V
- Мега-классиковод

- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
- Модель авто: ВАЗ-2114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сочи / Волгодонск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Непрочитанное сообщение
Z-i-V » Пн апр 16, 2012 18:03:42
Купил, с виду надёжная, пока что сухо!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Z-i-V